大眾ID.ERA 9X今天開啟預售,該車型分為三個版本——Pro四驅版、Max四驅版、Ultra四驅版,預售價格分別為32.98萬元、35.98萬元、37.98萬元。
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當然,小宅認為這個預售價格一定是偏高的,正式價格大概率還要便宜最少一萬塊錢。
配置方面,大眾ID.ERA 9X的長寬高分別為5207mm、1997mm、1810mm,軸距為3070mm,車輛定位大型SUV,采用五門六座設計。
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動力方面,該車型全系均為1.5T增程器,最大功率為105kW;車輛只有雙電機四驅版本——Pro版為150kW前電機+220kW后電機的雙電機設計,Max、Ultra則是160kW前電機+220kW后電機的雙電機設計,全系零百加速均為5.6秒。
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電池方面,該車型分為兩個版本——51.1kWh(CLTC純電續航為347m)和65.2kWh(CLTC純電續航為406km),前者為磷酸鐵鋰,供應商為江蘇正力,后者為三元鋰,供應商為時代上汽,兩款電池均支持快速和3.3kW外放電技術,車輛基于800V架構打造。
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底盤方面,車輛全系均為前雙叉臂獨立懸架+后多連桿獨立懸架的組合方式,Max、Ultra版本標配雙腔空氣懸架、魔毯智能懸架。
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輔助駕駛方面,該車型全系均搭載Momenta輔助駕駛技術,硬件為一顆激光雷達、一顆毫米波雷達、十一顆超聲波雷達,支持城區和高快輔助駕駛技術。
作為一款大型SUV,而且是大眾的車型,這個預售價其實不算很貴,就目前國內的大型SUV市場,大眾ID.ERA 9X甚至可以算是一款“性價比”車型,但是目前市場競爭太激烈,如果大眾ID.ERA 9X不能定一個很有優勢的價格,小宅認為很難打開局面。
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