浙江
今日收盤，集運歐線主力合約大漲6.32%，收于2532.3點。截至2026年3月30日，上海出口集裝箱結(jié)算運價指數(shù)(歐洲航線)報1752.54點，與上期相比漲3.5%。
消息面上，胡塞武裝從也門向以色列發(fā)射彈道導彈，表態(tài)這是他們在本輪沖突中的首次軍事行動并明確說行動將持續(xù)。此外，3月27日訊，據(jù)伊朗媒體報道，伊朗革命衛(wèi)隊表示，霍爾木茲海峽已關閉，任何經(jīng)該航道的通行都將面臨“嚴厲措施禁止所有“往返于美以敵對盟友及支持者港口”的船舶通過任何航道或前往任何目的地。
線上運價方面，HPL4月1日及4月8日特價船2635、2347美元/FEU;HMM4月上半月微漲120至2558美元/FEU。
綜合而言，胡塞武裝加入美伊戰(zhàn)爭，霍爾木茲海峽仍處于事實性停滯狀態(tài)，短期美伊地緣情緒或?qū)h月合約帶來上行風險，04合約則進入交割邏輯，窄幅震蕩為主。關注胡塞武裝對紅海動作。市場波動較大，請謹慎操作。
【機構觀點】
申銀萬國：上周五EC下跌3.8%。盤后公布的SCFI歐線為1703美元/TEU，環(huán)比上漲67美元/TEU，基本對應于03.30-04.03期間的歐線訂艙價。當前的話，歐線主邏輯逐漸開始回歸自身的供需定價，情緒層面依舊受到地緣變化的影響。周二MSK新開艙第15周，大柜報價2300美元，環(huán)比調(diào)降300美元，MSC線上4月上半月報價大柜2852美元，基本持平3月下旬報價。參考往年季節(jié)性，4月隨著復工逐漸完成，貨量會逐漸回歸，實際貨量趨勢是逐漸向上的，但今年由于光伏等產(chǎn)品搶出口結(jié)束可能帶來4月貨量壓力及運價下行壓力，而在地緣沖突不降溫的情況下，船司會更傾向于提漲挺價，短期預計偏向震蕩格局，關注后續(xù)其他船司的報價情況。
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