半固態(tài)電池應用、油電同價策略，擎波探索展示水面高性能電動實力

2026中國（上海）第二十九屆國際船艇及其技術設備展覽會（CIBS）現(xiàn)場，擎波探索正式發(fā)布全球領先的半固態(tài)電池電動路亞艇，同步展示 600馬力高性能電動舷外機系統(tǒng)的完整解決方案，并發(fā)布其“油電同價”路線。擎波探索以系統(tǒng)化的技術能力，展現(xiàn)了中國水面高性能電動動力持續(xù)創(chuàng)新的實力，以及推動行業(yè)電動化升級的產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力。

半固態(tài)電池全尺寸路亞艇，全球領先的電池應用實踐

擎波探索首次發(fā)布搭載半固態(tài)電池技術的全尺寸高性能電動路亞艇，值得一提的是此半固態(tài)電芯的能量密度＞350Wh/kg。將這一前沿電池技術從實驗室真正帶入高性能水面動力應用。相比傳統(tǒng)電池方案，半固態(tài)電池在能量密度、安全性與環(huán)境適應能力上實現(xiàn)全面提升，代表著電池技術的重要發(fā)展方向。擎波探索率先將其工程化應用于高性能船艇平臺，展現(xiàn)出在電池系統(tǒng)研發(fā)與整船電動化集成方面的領先實力。

此次發(fā)布的路亞艇為擎波探索在全尺寸平臺上推出的 PRO MAX 版本。整船長度 6.45米，搭載擎波探索峰值200匹電動舷外機和 120kWh 半固態(tài)電池系統(tǒng)，電池能量密度高達350Wh/kg。相比傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，整體重量降低約50%，顯著提升船艇的動力效率與操控表現(xiàn)。在綜合航速條件下，整船可實現(xiàn)約3–4小時續(xù)航，滿足一天游釣需求，兼顧高性能動力輸出與長時間水上活動需求。

同時，擎波探索還為用戶提供PRO版本配置方案，搭載超級能量島電池 SI-90（90kWh），提供更靈活的性能與續(xù)航選擇。

油電同價，開啟高性能電動船艇新紀元

依托中國成熟的新能源供應鏈體系，擎波探索為船艇開發(fā)的高性能電動舷外機系統(tǒng)，在保證高性能輸出的同時，將整體成本控制在接近傳統(tǒng)燃油艇的區(qū)間，實現(xiàn)了“以燃油艇的價格，提供更高價值”的產(chǎn)品邏輯。全尺寸電動路亞艇的推出，也是擎波探索油電同價戰(zhàn)略的首次清晰落地，標志著電動船艇不再局限于小眾嘗試，而具備向商業(yè)化和規(guī)模化應用邁進的現(xiàn)實基礎擎波探索展示了其在系統(tǒng)開發(fā)、性能優(yōu)化和供應鏈管理上的核心能力，同時也為未來電動船艇的廣泛應用提供了可驗證的路徑和信心。

600HP高性能電動舷外機系統(tǒng)，打破動力與續(xù)航瓶頸

除了電池技術的應用突破，擎波探索還在現(xiàn)場帶來了 600HP高性能電動舷外機系統(tǒng)的完整展示。該系統(tǒng)由兩臺 WAVE 300 電動舷外機與四塊 SI-90電池組成，適合10-24m的中大型快艇。通過完整系統(tǒng)裝置的現(xiàn)場呈現(xiàn)，觀眾可以直觀了解電動舷外機從動力單元、電池系統(tǒng)到整船電動化架構(gòu)的系統(tǒng)構(gòu)成與集成方式。整套系統(tǒng) 600馬力的總功率輸出與360kWh的大容量能源儲備，為高性能船艇提供強勁動力與長續(xù)航能力，突破了電動船艇在動力與續(xù)航方面長期存在的行業(yè)瓶頸。

在核心技術方面，擎波探索創(chuàng)新性地采用 軸向磁通電機技術，結(jié)合 專利封閉式水冷系統(tǒng) 與 自主研發(fā)的減速器，使整套系統(tǒng)的最大輸出扭矩達到1300N·m。在提升動力輸出的同時，也進一步優(yōu)化了系統(tǒng)效率與重量表現(xiàn)，為高性能電動船艇提供更具競爭力的電動化解決方案。

全球案例分享，雙機系統(tǒng)走向真實運營場景

在發(fā)布會現(xiàn)場，擎波探索還邀請來自海外市場的合作伙伴分享雙機系統(tǒng)在真實運營場景中的應用案例。

來自泰國的客戶展示了其12米玻璃鋼電動快艇的運行情況，該艇搭載雙WAVE 150+電動舷外機系統(tǒng) 與 兩塊 SI-90 超級能量島電池，充分體現(xiàn)了高性能電動動力在東南亞水域環(huán)境中的適用性，為區(qū)域水上交通電動化提供了新的實踐樣本。

與此同時，尼日利亞客戶分享了來自拉各斯（Lagos）的運營案例：一艘 12米玻璃鋼電動渡輪搭載 雙 WAVE 300 電動舷外機系統(tǒng)以及250kWh電池，在動力、續(xù)航和可靠性方面全面滿足城市渡運需求，同時實現(xiàn)更環(huán)保、更舒適、更便捷的乘船體驗。現(xiàn)場，擎波探索和卡溫頓海事還進行了后續(xù)訂單的簽約儀式，標志著擎波探索高性能電動推進系統(tǒng)在非洲市場商業(yè)化應用的重要突破。

共建電動船艇生態(tài)，從動力系統(tǒng)走向整船協(xié)同

除了技術與產(chǎn)品展示，擎波探索還重點呈現(xiàn)電動船艇生態(tài)合作成果。擎波探索聯(lián)合路亞艇品牌指揮官（湖州波特亞地船舶科技發(fā)展有限公司）以及青島嘉世寶船舶有限公司，通過整合船體設計、動力系統(tǒng)與電池技術，共同展示高性能電動船艇的完整生態(tài)解決方案。

此次，擎波探索與青島嘉世寶船舶有限公司聯(lián)合打造的 EXL885 電動豪華休旅艇在其展位 H1F30 同期亮相。整艇靜音、零排放，為觀眾帶來沉浸式電動航行體驗，充分展現(xiàn)高性能電動船艇在豪華休閑領域的應用潛力。

從半固態(tài)電池的前沿應用，到600HP級別的高性能電動推進系統(tǒng)，再到全球真實運營案例的落地以及船艇生態(tài)合作的構(gòu)建，擎波探索正通過持續(xù)的技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力，為全球水上交通電動化提供新的答案。在 CIBS 2026 的舞臺上，擎波探索將以真正的高性能產(chǎn)品與開放的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，展示電動水面動力的無限可能。