#小鵬VLA #端到端智駕 #中國智駕3月19日,小鵬汽車正式向旗下車型用戶推送第二代VLA(Vision-Language-Action)端到端智能駕駛系統,這一舉措標志著中國智駕技術正式從“規則驅動”邁入“模型驅動”的“物理AI”新時代,引領行業技術變革。點擊輸入圖片描述(最多30字)與傳統智駕“規則+高精地圖”的方案不同,小鵬第二代VLA采用視覺第一性原理,直接從視覺感知輸出駕駛動作,砍掉了中間冗余的決策環節,大幅提升系統響應速度。官方公布的精準數據顯示,該系統決策延遲降至80毫秒內,推理效率較上一代提升12倍,安全接管次數減少60%,重剎場景減少99%,同時徹底擺脫了對高精地圖的依賴。點擊輸入圖片描述(最多30字)推送節奏方面,3月內率先覆蓋小鵬P7 Ultra、G7 Ultra、X9 Ultra三款旗艦車型;4月將逐步擴圍至2026款P7+、G9、G6等車型的Ultra版本;下半年將向Max系列車型推送蒸餾版,讓搭載單圖靈芯片的用戶也能體驗到頂級L2級智駕能力。小鵬官方表示,VLA系統的落地不僅是一次智駕升級,更是其“物理AI”戰略的核心落地,未來將逐步打通汽車、機器人、飛行汽車等多場景的智駕應用。構行業,決策延遲降至80毫秒
3月19日,小鵬汽車正式向旗下車型用戶推送第二代VLA(Vision-Language-Action)端到端智能駕駛系統,這一舉措標志著中國智駕技術正式從“規則驅動”邁入“模型驅動”的“物理AI”新時代,引領行業技術變革。
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與傳統智駕“規則+高精地圖”的方案不同,小鵬第二代VLA采用視覺第一性原理,直接從視覺感知輸出駕駛動作,砍掉了中間冗余的決策環節,大幅提升系統響應速度。官方公布的精準數據顯示,該系統決策延遲降至80毫秒內,推理效率較上一代提升12倍,安全接管次數減少60%,重剎場景減少99%,同時徹底擺脫了對高精地圖的依賴。
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推送節奏方面,3月內率先覆蓋小鵬P7 Ultra、G7 Ultra、X9 Ultra三款旗艦車型;4月將逐步擴圍至2026款P7+、G9、G6等車型的Ultra版本;下半年將向Max系列車型推送蒸餾版,讓搭載單圖靈芯片的用戶也能體驗到頂級L2級智駕能力。小鵬官方表示,VLA系統的落地不僅是一次智駕升級,更是其“物理AI”戰略的核心落地,未來將逐步打通汽車、機器人、飛行汽車等多場景的智駕應用。
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