螺旋槳運(yùn)輸機(jī)變身“空中炮艇”，反無人機(jī)成為首要任務(wù)，便宜優(yōu)先

波蘭武裝部隊(duì)正在研究將M28運(yùn)輸機(jī)改裝成武裝攔截機(jī)，其主要目標(biāo)是攔截巡航彈藥和低速低空偵察無人機(jī)，因?yàn)槌羲賾?zhàn)斗機(jī)難以有效攔截。此外，現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)往往伴隨著無人機(jī)蜂群的出現(xiàn)，這就要求此類武裝攔截機(jī)具備持久續(xù)航能力、低運(yùn)營(yíng)成本以及每次出擊打擊多個(gè)目標(biāo)的能力。

波蘭指揮機(jī)構(gòu)提出的作戰(zhàn)需求側(cè)重于減輕多用途戰(zhàn)斗機(jī)在反無人機(jī)任務(wù)中的負(fù)擔(dān)，因?yàn)檫@些任務(wù)會(huì)消耗飛行時(shí)間、燃料和有限的導(dǎo)彈庫(kù)存。F-16或F-35等戰(zhàn)斗機(jī)雖然針對(duì)反無人機(jī)任務(wù)進(jìn)行了優(yōu)化，卻也限制了執(zhí)行更高優(yōu)先級(jí)任務(wù)的能力。

M28武裝攔截機(jī)概念引入了一個(gè)專用層，能夠在特定區(qū)域進(jìn)行持續(xù)巡邏，從而減少對(duì)快速反應(yīng)部隊(duì)的依賴。該方案指出M28將作為一種持續(xù)性的武裝攔截機(jī)，介于地面防御系統(tǒng)和高端戰(zhàn)斗機(jī)之間。這種分層式方法旨在將工作負(fù)載分散到各個(gè)系統(tǒng)，而不是集中在少數(shù)平臺(tái)上。

擬議的武器配置方案包括安裝在側(cè)門上的M134型7.62毫米轉(zhuǎn)輪機(jī)槍，每分鐘可發(fā)射3000至6000發(fā)子彈，形成密集的火力網(wǎng)。安裝在機(jī)身后部的12.7毫米重機(jī)槍則擴(kuò)展了有效射程和穿透力，使其能夠打擊尺寸更大或更堅(jiān)固的無人機(jī)。這種配置要求機(jī)載炮手與飛行員協(xié)同作戰(zhàn)，保持與目標(biāo)的目視接觸并實(shí)時(shí)調(diào)整火力。

交戰(zhàn)距離通常在幾百米以內(nèi)，由于火力密度高，命中概率顯著提高。該方案直接借鑒了烏克蘭的作戰(zhàn)實(shí)踐，在烏克蘭，改裝后的安-28和雅克-52飛機(jī)曾進(jìn)行巡邏，據(jù)報(bào)道累計(jì)擊落無人機(jī)數(shù)量超過一百架。

這種攔截模式可有效應(yīng)對(duì)通常速度在100至200公里每小時(shí)之間的渦輪螺旋槳無人機(jī)。M28武裝攔截機(jī)利用視覺線索或傳感器數(shù)據(jù)接近目標(biāo)，然后使用持續(xù)點(diǎn)射的方式進(jìn)行攻擊，以最大限度地提高對(duì)小型無人機(jī)的命中概率。與導(dǎo)彈攔截不同，這種方法允許在一次出擊中多次嘗試攔截，而導(dǎo)彈攔截每次發(fā)射后都會(huì)消耗庫(kù)存。因此，單次攔截的成本顯著降低，從而能夠持續(xù)打擊無人機(jī)蜂群。這種方法需要近距離攔截，增加了被無人機(jī)命中的風(fēng)險(xiǎn)。

M28作為一款雙引擎渦輪螺旋槳飛機(jī)，具備短距起降能力，可在短至500米的跑道上起降。該機(jī)已在波蘭武裝部隊(duì)服役并執(zhí)行多種任務(wù)，包括運(yùn)輸、海上巡邏和偵察，目前已有超過25架該型飛機(jī)投入使用。

其巡航速度和續(xù)航能力使其能夠?qū)χ付▍^(qū)域進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間巡邏，而其高翼布局則確保了側(cè)掛武器擁有清晰的射擊弧線。與噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)相比，該機(jī)的維護(hù)需求和燃油消耗量顯著降低，從而支持更高的出動(dòng)率。