五菱繽果Pro首發亮相，尺寸大于繽果，依舊可愛風

3月27日，五菱繽果（參數丨圖片）Pro正式迎來了首發亮相。新車的尺寸要比繽果大，但小于繽果S，定位方面依舊為純電小型車。至于新車如何，我們接著看下去。

從圖中可以看到，新車的造型整體以圓潤、可愛為主，由此也能看出新車的潛在用戶為女性群體。新車還引入了圓形大燈，內部環形的日行燈帶頗為動感。低趴的機蓋下，也帶來了一定的運動氣息。對了，新車還提供了一個前備廂，這對于一臺小型車來說，無疑更好的提升了新車的儲物空間表現。

側面同樣非?？蓯郏绕涫请p色車身的設計，不過圖片中車輛的配色為深色，如果是艷麗的配色，肯定會更好看。細節方面，新車采用了半隱藏式門把手，以此兼顧實用和風阻。輪圈為花瓣式的16英寸低風阻輪圈，估計也能吸引到不少女性用戶的關注。尺寸方面，新車的長寬高分別為4050/1758/1580mm，軸距為2560mm。

尾部造型很有意思，尾燈雖然也是圓形的，但沒有前大燈那么圓潤，而且內部還有鍍鉻裝點，不過筆者覺得有點多余，畢竟配色太多看著會很復雜。配色方面，新車擁有淺米色、淡粉色、銀色和祖母綠。

來到車內，雖然新車是一臺小型車，價格應該也不會很貴，但內飾卻沒有那種很廉價的感覺。中控大屏沒有缺席，看上去并不小。儀表也不是一塊簡單的屏幕，而且采用了嵌入中控的設計，看上去倒也頗有設計感。圖片中內飾為咖啡配色，搭配大量的鍍鉻裝飾條，高級感和精致感均有兼顧。新車采用了懷擋設計，所以除了常規的儲物空間外，島臺下方也挖了一個不小的空間。

下面一張的二排的圖片，可以看到空間并不大，當然這也能理解，畢竟這是一臺小型車，它的主要用途還是一個人代步用，二排使用頻率本就不高，所以也不用過于苛求。另外，二排似乎沒有空調出風口和充電接口，考慮到價格也能理解。

動力方面，新車搭載單電機，最大功率65kW，這個動力數據低于繽果S的75kW。另外參考繽果S的前驅布局，估計新車也是前驅形式。電池方面為磷酸鐵鋰，但電池容量未知。當然，關于新車的更多消息，我們也會持續為大家關注。