河南
快科技4月10日消息，此前，福特CEO吉姆?法利公開質疑中國皮卡難以勝任重活，認為中國品牌缺乏底盤技術、拖拽與載重的長期經驗積累，比不上福特Ranger、豐田海拉克斯等傳統強勢車型。
就在這一言論引發熱議之際，比亞迪迅速推出Shark 6 Performance版本，以實打實的產品實力正面回應，新車最大拖拽能力直接提升至3.5噸，與主流競品持平。
比亞迪Shark 6在澳大利亞市場已站穩腳跟，去年躋身當地皮卡銷量前20，成為福特、豐田等傳統巨頭之外的重要選擇，此前拖拽能力偏弱是其主要短板。
此次發布的Performance版本針對性補強，動力從1.5T插混升級為2.0T混動系統，最大功率達469馬力，峰值扭矩700牛?米，0-100km/h加速僅需5.5秒。
除了拖拽與動力升級，新車還新增蠕行模式，車速限制在20km/h，系統可智能調節扭矩輸出，大幅提升復雜路況通過性，減少了打滑的風險。
價格方面，該版本起售價62900澳元，約合人民幣30萬元，雖比普通版高5000澳元，但整體仍低于同級競品。
同時，比亞迪還推出面向工程、商用用戶的Dynamic Cab?Chassis版本，動力與中配Premium版一致，可選裝堅固合金貨廂，配備8個固定點，起售價55900澳元，約合人民幣27萬元。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
