近日,比亞迪宋(參數丨圖片)Ultra EV正式上市了,售價15.19萬—17.99萬元,作為今年王朝網首臺搭載比亞迪第二代刀片電池的新車,它自然備受期待,畢竟十幾萬就能擁有業內快到超標的充電體驗。當然也別以為它只有閃充一個賣點,它其他地方的亮點同樣不少,不信我們一起來看看。
1.宋Ultra EV這車怎么樣?
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我們先來簡單了解一下宋Ultra EV,它是宋L DM-i對應的純電版車型,與海洋網的海獅06 EV定位相同。外觀上,宋Ultra EV前臉采用最新的龍顏設計,側面筋線十分突出,搭配懸浮式車頂設計,看上去非常動感,尾燈則采用經典的中國結樣式貫穿式尾燈,兼顧了美觀和辨識度。尺寸方面,宋Ultra EV的長寬高分別為4850/1910/1670mm,軸距為2840mm。
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內飾是我認為宋Ultra EV比較令人驚喜的部分,盡管其整體設計風格與宋L DM-i基本一致,但新增的海鹽灰淺色內飾搭配雙拼色方向盤,再加上更為簡潔的兩幅式造型,讓整體視覺效果清爽了不少。中控屏全系標配15.6英寸大屏幕,前排座椅配備通風、加熱功能及10點式按摩,副駕更是帶有腿托的“女王副駕”,車內還搭載智能冷暖冰箱,16揚聲器Disound 音響等配置,舒適配置十分亮眼。
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并且宋Ultra EV座椅還有大床模式,前排座椅拆卸頭枕后放倒可與二排連成大床,非常適合停留的時候休息一下,配合16揚聲器Disound音響和15.6英寸大屏,靠著二排座椅看看電影也是不錯的體驗。
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如果問宋Ultra的最大看點是什么?那自然就是其標配的比亞迪第二代刀片電池,5分鐘就能把電量從10%充到70%,充到97%僅需9分鐘,即便零下30度的氣溫也僅需12分鐘,實現“5分好,9分飽,3分寒”的顛覆性體驗,配合比亞迪閃充網絡的快速建設,再加上最高710km的純電長續航,基本沒什么續航焦慮,它的用車體驗在同級真的斷檔領先,并且很長一段時間內都不會有對手出現。
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除了超快充外,宋Ultra EV有著同級大功率的270kW的電機,底盤也給你配備云輦C智能阻尼車身控制系統+TBC爆胎穩行系統,并且還有天神之眼C輔助駕駛系統,并且可以進一步升級成天神之眼B,配備激光雷達,支持城區領航輔助。所以總的看下來,宋Ultra EV是一輛長板很長且沒啥短板的水桶車,空間、充電、動力、智能化在同級車型中都是比較優秀的存在。
2.宋Ultra EV該怎么選?
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宋Ultra EV一共四款車型,分別是605KM領先型、605KM超越型、710KM超越型和710KM卓越型。這當中個人認為605KM領先型算是個拉低起售價的吉祥物,畢竟這個價格沒有L2輔助駕駛有點不應該,而且加點小錢就能多出一大堆配置,我個人比較推薦的是605KM超越型和710KM超越型這兩個版本。
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605KM超越型在領先型貴8000元的基礎上就多了天神之眼C、前排座椅的通風加熱、前排的雙層夾膠隔音玻璃以及后排的隱私玻璃,都是日常能用得到的關鍵配置,并且可以花錢選裝天神之眼B輔助駕駛系統和DiLink 150智能座艙,智能化體驗可以再上一個臺階。
而710KM超越型在此基礎上,電機功率提升到270kW,CLTC純電續航提升到710KM,并且音響升級到16揚聲器的DiSound迪聲音響,還多了前排座椅按摩,這也是我個人最推薦的一個版本。頂配則是在此基礎上多了W-HUD、方向盤加熱、冰箱、副駕電動腿托等舒適配置,這些配置并非剛需,但這金子做的HUD還真不是蓋的!
總結:
宋Ultra EV是一臺非常均衡且強大的水通車,尤其在二代刀片電池加持下宋Ultra EV在純電SUV中體驗還是很超標的,也讓它即便是在寒冷的北方也能獲得很好的使用體驗,解決了純電車用車的痛點,我個人非常看好它后續的銷量表現,不知道你們覺得宋Ultra EV的產品力和定價如何呢?
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