西安東站進(jìn)入投用籌備階段

3月24日，由中鐵二十局承建的西安東站核心配套工程——西安東站動(dòng)車所及配套設(shè)施項(xiàng)目完成靜態(tài)驗(yàn)收，標(biāo)志著西安東站進(jìn)入投用籌備階段。

圖為已建設(shè)完成的動(dòng)車檢查庫(kù)及邊跨建筑

西安鐵路局西安站改擴(kuò)建工程指揮部副指揮長(zhǎng)趙偉表示：“作為西北地區(qū)規(guī)模最大的站房配套動(dòng)車運(yùn)維樞紐，西安東站動(dòng)車所及配套設(shè)施項(xiàng)目線路總長(zhǎng)8.19公里，房建工程共28棟，設(shè)計(jì)總建筑面積9萬(wàn)多平方米，具備鐵路動(dòng)車檢修、綜合保障等核心功能，是保障高鐵網(wǎng)絡(luò)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的‘運(yùn)維心臟’，堪稱‘高鐵4S店’。”

這座“高鐵4S店”中，無(wú)人值守智慧洗車車間實(shí)現(xiàn)水資源80%循環(huán)利用，清洗成本降低80%以上；不落輪鏇修庫(kù)配備全圓周自動(dòng)測(cè)量裝置，測(cè)量時(shí)間縮短30%；存車場(chǎng)可同時(shí)停放64列動(dòng)車組，為調(diào)度和休整提供充足空間，專業(yè)的配套構(gòu)建起全方位、立體化的動(dòng)車運(yùn)維保障體系。

前期建設(shè)中，中鐵二十局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用全國(guó)首創(chuàng)的“門式墩T構(gòu)（隱形蓋梁）”橋梁結(jié)構(gòu)體系，在節(jié)省材料的同時(shí)，提升抗震性能；借助RMES智能鋼筋加工云平臺(tái)、ERP拌和站管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)成本精準(zhǔn)管控和工序高效協(xié)同，打造了信息化、智能化的“智慧工地”，為西安東站整體投用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為陜西“米”字形高鐵網(wǎng)的核心樞紐，西安東站車場(chǎng)總規(guī)模13臺(tái)27線，建筑總規(guī)模39.4萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)年旅客發(fā)送量達(dá)3650萬(wàn)人次，投用后將大幅緩解西安鐵路樞紐客流壓力，對(duì)于完善區(qū)域高鐵網(wǎng)絡(luò)布局、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。

來(lái)源：陜西日?qǐng)?bào)