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      激光雷達下探至8萬級 零跑A10上市 6.58萬元起解鎖高階智能

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      □河南日報社視覺全媒體中心·大河報記者 祁驛

      10萬元以內能買到帶激光雷達的高階輔助駕駛車型嗎?3月26日晚,零跑汽車給出了肯定答案,旗下全新純電小型SUV A10正式上市,以6.58萬元的起售價,將原本只出現在高端車型上的激光雷達、高階輔助駕駛等配置,帶入大眾消費市場。



      這場發布會不僅是零跑A系列首款車型的亮相,更是零跑向高階輔助駕駛大眾化吹響的集結號。當晚,零跑汽車董事長朱江明、高級副總裁曹力,以及品牌代言人陳都靈悉數登場,共同見證這款“全民高階智能小車”的誕生。



      6.58萬元起售 激光雷達首次下探至8萬級市場

      發布會上,朱江明首先分享了零跑過去一年的亮眼成績。“過去一年,零跑實現了近60萬輛的銷量,連續兩年銷量翻倍,還成為第二家盈利的造車新勢力。”他表示,零跑能取得這樣的成績,核心在于產品的絕對競爭力。

      此次上市的零跑A10,正是零跑智駕技術大眾化的核心載體。作為行業首款10萬元以內搭載車位到車位領航輔助駕駛的車型,它的高配版本僅售8.68萬元,卻配備了激光雷達+高通8650輔助駕駛芯片的組合,算力達到200TOPS,能實現43項輔助駕駛功能。



      “體驗完A10的輔助駕駛,最大的感覺就是它真的像自帶了一位很穩的司機。”代言人陳都靈在現場分享了自己的體驗,她提到,窄車位停車、老巷掉頭等讓人頭疼的場景,A10都能輕松應對。

      大空間+高智能 代步車也有越級體驗

      零跑高級副總裁曹力則詳細解讀了A10的產品亮點,他表示,A10完全按照高端車標準打造,外觀采用“科技自然美學2.0”設計,有著辨識度極高的“嘻嘻大燈”和“哈哈尾燈”,六種車身配色靈感源自世界各地,貼合年輕用戶審美。





      空間是A10的另一大驚喜。它擁有88.1%的同級最高得房率,軸距達到2605mm,實測能裝下包括500升雙開門冰箱在內的20套大家電。后備廂常規容積602升,放倒二排后可擴展至1549升,還配有106升可沖洗下沉式空間,戶外游玩后的濕衣物、滑雪鞋都能直接放入沖洗。

      “對于養寵物的用戶來說,A10的設計特別貼心。”零跑高級副總裁曹力介紹,車輛二排坐墊可上翻,能為寵物提供寬敞的活動空間,主駕座椅可后仰至140度,二排放倒后還能變成1.75米的大床,兼顧休息與露營需求。





      發布會上,一位特殊的車主故事打動了現場觀眾。老車主楊航長期救助流浪動物,他表示,A10的大空間和可沖洗后備廂,讓他轉運“毛孩子”變得更方便。“車的二排空間很舒服,下沉空間能直接沖洗貓毛,救助路上更省心了。”

      智能座艙方面,A10同級首搭高通8295芯片,搭配8.88英寸液晶儀表和14.6英寸2.5K中控屏,操作流暢度堪比高端機型。語音助手接入通義千問大模型,能識別兒童聲音并切換兒童模式,還支持無麥K歌,配備12個高品質揚聲器,娛樂體驗越級。





      續航和駕控上,A10提供403km和505km兩種續航版本,505km版本快充16分鐘可補能30%至80%,喝一杯咖啡的時間就能滿足日常通勤需求。全系標配油冷電驅系統,散熱效率更高,5.1米的轉彎半徑讓窄路、地庫通行更靈活。

      價格方面,零跑A10推出四款版型,403書香版6.58萬元,403悅享版6.98萬元,505悅享版7.68萬元,505激光雷達版8.68萬元,覆蓋不同剛需用戶需求。

      除了親民的價格,零跑還推出多項上市權益,包括四項終身免費質保、老用戶增換購3000元補貼,當晚24點前鎖單還可額外獲得3000能量積分,且新車上市即交付,全國門店已有現車。

      全系智駕升級 零跑布局大眾化智能出行

      朱江明在發布會上還宣布了一個重要規劃:2026年零跑全系車型都將升級高階輔助駕駛。“搭載LEAP3.5技術架構的車型,今年三季度就能實現車位到車位高階輔助駕駛全量推送,LEAP3.0車型則在2027年完成推送。”



      業內人士表示,零跑A10的上市,不僅打破了高階智能配置的價格壁壘,也重新定義了10萬元以內純電市場的價值標桿。對于普通消費者而言,花更少的錢就能享受到越級的智能、空間和安全體驗,或將成為家庭代步的優選。



      據朱江明介紹,零跑在智能駕駛領域已默默投入多年。“2021年左右,我們的智駕團隊只有幾十人,算力還是以租代買。”他坦言,零跑智駕曾不被看好,但如今團隊規模已超過700人,擁有近600臺訓練服務器,實現了從硬件到軟件的100%自主研發。

      目前,零跑A10現車已在全國門店就位,有購車需求的消費者可前往附近門店試駕,也可通過零跑APP或小程序鎖單,解鎖屬于自己的“高階智能出行”。

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