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最近兩天,網(wǎng)絡(luò)上我國(guó)重型武裝直升機(jī)的高新照片和視頻,相信大家也都看到了,網(wǎng)絡(luò)上稱之為直21。請(qǐng)注意,這是網(wǎng)絡(luò)上的稱呼。不得不說(shuō),通過(guò)分析直21的設(shè)計(jì)、配置,直21堪稱武德充沛,總計(jì)8個(gè)掛點(diǎn),比美國(guó)AH-64E還增加了2個(gè)掛點(diǎn)。今天,我們就聊聊這個(gè)問(wèn)題。
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美國(guó)AH-64系列武裝直升機(jī)
首先,我們聊聊武直10系列直升機(jī)的不足。武直10系列直升機(jī),屬于我國(guó)發(fā)展的6—7噸級(jí)直升機(jī)。請(qǐng)注意,美國(guó)的AH-64、俄羅斯的米28等等,都是10—11噸級(jí)直升機(jī)。其實(shí),直升機(jī)領(lǐng)域的尷尬與問(wèn)題,與戰(zhàn)機(jī)的情況非常類似。眾所周知,對(duì)于殲10、陣風(fēng)、臺(tái)風(fēng)、F16等中型戰(zhàn)機(jī)來(lái)說(shuō),無(wú)法在掛載能力、作戰(zhàn)航程上“面面俱到”。
如果掛載更多的彈種,就無(wú)法掛載副油箱,造成作戰(zhàn)半徑的下降。如果掛載副油箱,掛載彈藥的能力又會(huì)下降。因此,F(xiàn)15EX、殲16等重型戰(zhàn)機(jī),非常“香”,因?yàn)槟軌蛲瑫r(shí)兼顧各種需求。在武裝直升機(jī)領(lǐng)域,也是類似的原理。武直10,作為6噸多的直升機(jī),同時(shí)兼顧掛載能力、作戰(zhàn)航程、裝甲防護(hù)等幾個(gè)因素,無(wú)論如何不可能。
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俄羅斯米28系列武裝直升機(jī)
必須在作戰(zhàn)中,進(jìn)行取舍,例如掛載副油箱、降低掛載彈藥等等。與武直10、虎式、A129等中型武裝直升機(jī)相比,美國(guó)、俄羅斯的重型武裝直升機(jī),幾乎能夠同時(shí)兼顧上述要求。意大利的新一代武裝直升機(jī),AW249,最大起飛重量達(dá)到了8.7噸,也接近重型武裝直升機(jī)的門檻。
由此可見(jiàn),對(duì)于重型武裝直升機(jī)的優(yōu)點(diǎn),各國(guó)并不是不知道,關(guān)鍵是有沒(méi)有能力研發(fā)。由于受到渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)限制,在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),發(fā)展10噸級(jí)重型武裝直升機(jī),對(duì)于我國(guó)非常困難。甚至武直10的早期批次,也是簡(jiǎn)配版。不過(guò),隨著直20通用型直升機(jī)、渦軸10發(fā)動(dòng)機(jī)的全面成熟,為我國(guó)重型武裝直升機(jī)的發(fā)展,提供了良好基礎(chǔ)。
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意大利AW249武裝直升機(jī)
直20的定位,與美國(guó)UH-60系列,非常接近,都是10噸級(jí)通用型直升機(jī)。后來(lái),美國(guó)在UH-60框架和動(dòng)力系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步推出了AH-64系列武裝直升機(jī),也就是阿帕奇系列。我國(guó)重型武裝直升機(jī),采用了非常相似的發(fā)展思路。近年來(lái),我國(guó)在直20直升機(jī)的框架和動(dòng)力系統(tǒng)基礎(chǔ)上,進(jìn)一步發(fā)展推出了國(guó)產(chǎn)重型武裝直升機(jī),網(wǎng)絡(luò)上稱之為直21。
關(guān)于直21,網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)出現(xiàn)了各種不同的照片和視頻。最近兩天,網(wǎng)絡(luò)上我國(guó)重型武裝直升機(jī)的高新照片和視頻,相信大家也都看到了,不得不說(shuō),從直21目前的狀態(tài)來(lái)看,已經(jīng)進(jìn)入了服役前的最后階段,或者在解放軍部隊(duì)進(jìn)行試點(diǎn)測(cè)試。
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歐洲虎式武裝直升機(jī)
從目前公開(kāi)的照片分析,直21武裝直升機(jī),左右兩個(gè)短翼上,總計(jì)6個(gè)掛點(diǎn),左右各有3個(gè)。我國(guó)武直10,左右總計(jì)4個(gè)掛點(diǎn)。美國(guó)AH-64系列的早期批次,也是4個(gè)掛點(diǎn)。后期的AH-64E等批次,升級(jí)為左右6個(gè)掛點(diǎn),最大掛載2.7噸。同時(shí),根據(jù)照片和視頻顯示,直21的機(jī)腹下,極有可能還有2個(gè)掛點(diǎn)。考慮到機(jī)腹高度問(wèn)題,作者推測(cè),主要掛載副油箱,進(jìn)一步增加航程。
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解放軍武直10系列直升機(jī)
結(jié)合上述特點(diǎn),作者進(jìn)行了以下2個(gè)分析。第一,直21在掛載能力上,基本上與AH-64E相當(dāng),都是6個(gè)掛點(diǎn),參考AH64E的2.7噸。畢竟,渦軸10系列發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,確實(shí)強(qiáng)悍。第二,直21還有2個(gè)機(jī)腹掛點(diǎn),主要掛載副油箱。由此可見(jiàn),需要進(jìn)一步增加作戰(zhàn)航程。
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武直10ME武裝直升機(jī)
因?yàn)椋?1在很大情況下,需要跨越海峽,采用制空盤旋的方式,支援陸軍兩棲部隊(duì)、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)作戰(zhàn)。直21對(duì)于作戰(zhàn)航程的迫切性,高于美國(guó)AH-64或者俄羅斯的米28、卡52等機(jī)型。畢竟,各國(guó)武裝力量的作戰(zhàn)目標(biāo)、任務(wù)需求,并不一樣。
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直21的設(shè)想圖
結(jié)合直21目前的發(fā)展進(jìn)度和狀態(tài),作者認(rèn)為,前幾天,傳說(shuō)中進(jìn)口48架卡52的說(shuō)法,僅僅是傳說(shuō),進(jìn)口的可能性,幾乎是零。相比直21,卡52幾乎沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì),最大的優(yōu)勢(shì)就是“出道時(shí)間早,相對(duì)成熟”。同時(shí),問(wèn)題也非常多,俄羅斯軍隊(duì)也并不喜歡卡52系列。
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俄制卡52系列武裝直升機(jī)
關(guān)于我國(guó)各種武器裝備發(fā)展的一系列故事,還有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
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