遼寧
3月20日，中國石油遼河油田特種油開發公司生產現場再傳喜訊，杜32-64-36井經過壓裂措施后，對比同層位鄰井同期注汽壓力明顯降低，注汽干度由48%提升至75%，階段增油469噸，為超稠油高孔高滲油藏壓裂技術的成功應用提供了有力支撐。
一直以來，壓裂技術被廣泛應用于原油流動性好、巖石較為致密的油藏，而特油公司超稠油因黏度高、高孔高滲等屬性，加之長期熱采開發形成的高溫地層、存在蒸汽腔等特點，始終被貼上“不適合壓裂”的標簽。
隨著油田開發進入中后期，進一步挖掘剩余油、提升開發效益成為當務之急。該公司地質研究所發現，部分弱動用、未動用區域注汽壓力居高不下，蒸汽難以有效推進，導致地下儲量無法充分動用。如果通過儲層改造提高蒸汽波及，是不是就能從根本上破解注汽難、動用差的開發難題？
觀念一轉天地寬，該公司技術人員毅然打破傳統認知，第一時間組建專班，全力探索超稠油壓裂未知領域。在充分考慮壓裂試用性、詳細分析油井測試曲線、井溫曲線等各類地質資料的基礎上，反復模擬測算，最終確定地層溫度是影響壓裂效果的最大制約因素，并明確壓裂措施選井的苛刻條件—既要滿足地層溫度低、注汽壓力高，又要滿足采出程度低，生產潛力大的要求。
“壓裂液不僅要耐高溫，還要具有良好的攜砂性能。”聚焦油藏易出砂、溫度高的核心痛點，專班同步攻關壓裂工藝。通過反復研討論證、多輪模擬測算、調整壓裂液配比，創新建立了“高溫水力壓裂+人工井壁防砂”的工藝組合，搭配“石英砂+高溫改性樹脂覆膜砂”的壓裂支撐劑體系，成功實現超稠油高溫井“先造縫，后固結”的工藝目的，既提升低滲儲層泄油能力，又構建起穩固的防砂屏障。
此次壓裂試驗的成功，不僅打破了超稠油高孔高滲油藏不適合壓裂的傳統定論，更形成了一套適配該類油藏的壓裂防砂一體化技術體系，為同類油藏開發提供了可借鑒、可復制的實踐經驗。
(蓋曉磊 王辛 許湘寧)
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