美軍突襲伊朗命脈，伊放話摧毀美能源：有好戲看，油價要飛天？

上周五，美國對這座關鍵島嶼發動空襲。隨后，德黑蘭方面發出警告，揚言要將美國在該地區的能源和石油基礎設施“徹底摧毀，化為灰燼”。

位于波斯灣北部的伊朗哈爾克島衛星圖像顯示，這里是伊朗原油出口的主要終端，承擔著該國絕大部分的海外石油運輸任務。該圖像拍攝于2026年3月2日。

在3月13日周五美國對哈爾克島發動空襲之前，這個關鍵的石油出口樞紐在中東沖突中始終是一個未被觸碰、也似乎不可觸碰的禁區。

這座極具戰略意義的島嶼是伊朗最主要的原油出口終端。自2月28日美國和以色列發起空襲以來，它一直得以幸免。

隨著美軍在周五對該島實施打擊，這一切都發生了改變。據伊朗半官方的法爾斯通訊社報道，島上的石油基礎設施似乎并未受損。

不過特朗普也警告稱，如果伊朗或其他任何勢力采取任何行動，試圖干擾船只在霍爾木茲海峽的自由與安全通行，這些石油設施在未來的打擊中將難以幸免。

自本輪沖突爆發以來，德黑蘭方面一直試圖封鎖位于海灣另一端的霍爾木茲海峽，并揚言要用無人機或導彈攻擊任何企圖穿越該海域的船只。

國際能源署的數據顯示，這種交通癱瘓狀態已經造成了歷史上“最大規模的”石油供應中斷。

在3月9日周一開始的那一周里，國際油價已經多次突破每桶100美元的大關。哈爾克島周邊的油輪交通本身并未陷入停滯。

數據分析公司開普勒提供的信息顯示，油輪仍在繼續從這里裝載貨物，并駛向距離此處僅需一天多航程的霍爾木茲海峽。據悉，絕大多數油輪已經成功完成了穿越。

這個伊朗石油工業的咽喉要地由美國阿莫科石油公司在20世紀60年代開發建設，目前承擔著德黑蘭對外銷售原油90%的吞吐量。

由于伊朗沿海水域過淺，無法停靠超級油輪，該終端只能孤懸海外。這種與大陸隔離的地理位置，使其成為一個極易受到攻擊的脆弱目標。

摩根大通的分析師在襲擊發生后立即發布了一份聲明。他們認為，在沒有進一步空襲的情況下，如果島上的裝載碼頭、儲油罐和管道能夠保持完好，那么此次事件對全球石油供應的影響可能相對有限。

外界普遍認為，伊朗應該能夠維持其目前的出口能力，即大約每天150萬至170萬桶的水平。

波斯灣地區的油氣設施經常成為德黑蘭的打擊目標。在這種背景下，哈爾克島終端面臨的遇襲風險無疑進一步加劇了沖突的緊張局勢。

到目前為止，從卡塔爾的拉斯拉凡天然氣液化終端，到沙特阿拉伯的拉斯坦努拉煉油廠，這些被盯上的基礎設施都幸運地躲過了重大破壞。

另據法爾斯通訊社報道，伊朗官方已經發出警告，如果哈爾克島遭到猛烈轟炸，伊朗將毫不猶豫地打擊與美國相關的石油和能源基礎設施。

伊朗媒體援引隸屬于伊朗伊斯蘭革命衛隊的哈塔姆·安比亞中央司令部發言人的話稱：“整個地區內，所有擁有美國股份或與美國合作的石油公司的石油、經濟和能源基礎設施，都將立即遭到毀滅性打擊。”

該發言人言辭激烈地補充道，這些設施將被徹底摧毀，“化為一堆灰燼”。

摩根大通的分析師指出，沙特阿拉伯龐大的布蓋格原油處理中心，以及阿拉伯聯合酋長國位于阿曼灣的富查伊拉石油樞紐等設施，都被視為“極其關鍵且高度脆弱的能源節點”。

如果哈爾克島被迫停止運轉，伊朗將不得不大幅削減其石油產量。在戰爭爆發前，該國的日產量據估算略高于300萬桶。

分析人士曾普遍認為，在波斯灣的產油國中，伊朗將是最后一批被迫關閉油井的國家之一。但現在的懸念是，它是否會比科威特或阿拉伯聯合酋長國更早走到這一步？

總部位于華盛頓的咨詢公司拉皮丹能源集團總裁鮑勃·麥克納利在接受彭博社采訪時表示：“當該島面臨美國軍事打擊的直接威脅時，我懷疑貨船在裝載貨物時會變得猶豫不決。”

這不僅會加劇對其他等級原油的爭奪，更可能將國際油價推向新的高點。