小米SU7(參數丨圖片)今天晚上就要正式上市了,除了產品的提升之外,大家關注的自然是最終的定價。
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非常有意思的是,就在昨天中午,雷總又專門發了條視頻,主要就是回應大家期待的價格問題,以及會不會“連夜說服高管”。
總結來說的觀點就是,會漲點價,但是會讓大家覺得這個漲的值。
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評論區有很多反饋,有人說新款SU7這么多升級,并且也不愁銷量,漲點也正常。
有人說,現在市場這么卷,誰敢漲價?雷總這么說就是拉高預期,他根本不敢漲。
新一代的小米SU7的升級點,大面上來講,后排升級了兩個側氣囊,來到了9個安全氣囊,電池包的結構強度進行了升級。
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駕駛輔助方面,全系標配激光雷達,內置700TOP算力的索爾優芯片以及4G的毫米波雷達,包括三款車型的續航均有所增加。
標準版和Pro版,還升級到了752伏的平臺,電池包容量變化不大,但是優化了電耗,所以三個版本的續航也都有提升。并且動力方面,全系標配V6 plus的電機,動力也有小幅提升。
并且全系標配了四活塞的固定式前剎車卡鉗以及265的后寬胎。Pro和Max版本都搭載了閉式雙腔空懸和CDC連續可變阻尼減震,尤其是對于Pro版,是個大件的升級。
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Max版本之前就有空懸,主要是升級了雙腔空懸,讓它的性能更好,調節范圍更大。
還增加了很多新款的車漆,新樣式的20寸輪轂,
方向盤直接換裝了SU7 Ultra同款的家族式設計,以及中控臺的造型,座椅版型,氛圍燈的范圍更大,效果更好都有一定的變化,還上新了暗夜黑的純黑色內飾。
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所以,通過目前預售價來看,標準版和Pro版是比現款預售貴了14000,Max版本是貴1萬。現在小米SU7即將上市,你認為新車會如何定價?
初代的小米SU7,上市時間是2024年3月份,在新能源快速迭代的背景下,其實時隔兩年才推出新款,或者用小米的話講叫新一代,這個時間間隔算是非常長了,所以這些升級確實是多而且有分量。
但是拿標準版來說,2026年了,一個20萬以上的車,增加激光雷達和800伏,這算是一個非常基礎的操作。
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包括售價25萬元的Pro版,增配雙腔空懸,相比起老款也是有很大含金量,但是放在同價位,其實并不算稀奇。
所以,今晚正式上市,三個版本或許依然還是20.59萬、24.59萬和29.99萬。但如果就算漲,可能就是20.99萬、24.99萬和30.29萬元。
各位覺得,它正式上市會定多少錢?
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