啟境品牌發布，首款車型啟境GT7首發亮相

3月17日，中國車市上又多了一個新品牌，廣汽集團和華為乾崑聯合打造的新能源汽車品牌——啟境（AISTALAND）正式發布，旗下首款車型啟境GT7也一并首發亮相，并正式開啟了盲訂。

首先先進行品牌名稱釋義，“啟”，是開啟、首個的意思；“境”，是境界、領域的意思，時代的機遇到了，所以這個品牌應時而啟，并為每一位用戶打開更智慧的出行新天地。英文名稱——AISTALAND的含義為AI Start New Land，AI開啟汽車出行新境界，這也表明了未來啟境的車型在智能化將會有很深的造詣。

啟境品牌是強強聯合，華為乾崑在智能化方面有著很高的水平，廣汽集團在造車方面也是行家里手，華為乾崑為啟境品牌帶來的不只是技術，還有團隊、流程和理念，深度賦能，全程陪跑。廣汽集團不光自身有著很強的造車底蘊，還和豐田、本田等合作，更是在品控方面有著嚴苛的體系。啟境品牌既有著傳統車企的深厚底蘊，也有著科技龍頭的深度賦能，所以真是未來可期。未來，啟境將推出多款車型，覆蓋多個品類，2026年，啟境除了推出啟境GT7之外，還將推出一款中大型SUV，首款GT7將于6月份正式上市交付。

我們先來看看啟境GT7這款車，它定位是智能獵裝車，外觀方面，采用了優雅張力美學的設計理念，車身姿態、比例出眾。車頭方面，蚌式機艙蓋上的兩條傾斜折線很有力量感，大燈使用的是靈眸大燈，搭載智駕小藍燈和最新一代HUAWEI XPIXEL智慧投影大燈。下方的格柵具有主動進氣功能。

側面來看，啟境GT7修長的車身和低趴的風格就很明顯了，它的軸長比看著很協調，并且整車采用了低風阻設計，車身有著包括氣道等14處設計降低風阻。尺寸方面，啟境GT7的長寬高分別為5050\1980\1470mm，軸距為3000mm。輪圈方面，黑化處理之后運動感十足，剎車方面使用的是來自大陸的高性能四活塞剎車卡鉗，輪胎的寬度為前255mm后275mm，這也預示著這臺車的性能不容小覷。

啟境GT7四門均采用無框車門的設計，玻璃使用的是雙層夾膠玻璃。車尾使用了啟境之翼尾燈，采用分段式漫反射式技術，實現光影瀑布的效果，還能實現瀑布式小藍燈的效果。車尾設計得很有層次感，線條勾勒得恰到好處，讓人看著很協調。

本次啟境GT7首發亮相并沒有開放內飾的樣式，我們還是可以期待一下內飾方面能不能帶給我們更大的驚喜。在其他配置方面，啟境GT7相當有競爭力，它搭載了現在最高規格的896線激光雷達，這是來自華為乾崑的新一代雙光路圖像級激光雷達，有著超高清、超精準和超遠距的特點。輔助駕駛系統方面使用的自然是華為乾崑智駕HUAWEI ADS，有著未來可升級為自動駕駛的全鏈路冗余架構。

智能座艙方面，啟境GT7會配備最新一代的鴻蒙座艙，將首發新一代小藝智能體，可實現鴻蒙座艙和乾崑智駕的無縫協同。啟境GT7還配備有新一代HUAWEI XHUD增強現實抬頭顯示，88英寸投影畫幅尺寸已經很大了，融合虛擬和現實，并搭載了新一代交互界面。

啟境GT7首發華為乾崑赤兔平臺，首發新一代HUAWEI XMC乾崑數字底盤引擎，還有著強悍的底盤硬件配置，操控可期。動力方面，使用了三電機動力布局，動力強悍。電池方面，啟境GT7使用的是新一代麒麟電池，由寧德時代、華為乾崑和啟境聯合定制，支持6C超充。

在今天的發布會上，啟境官宣了黃景瑜出任啟境品牌全球代言人。在渠道層面，啟境采用1+N的經銷代理模式，以1家用戶中心聯動N家體驗中心，構建服務網絡，目前已在全國70座城市推進用戶中心布局，首批門店預計4月底啟動試營業、5月初正式開業。

啟境GT7有著華為全家桶的加持，也有著傳統造車企業的深厚底蘊，出色的外觀設計和獵裝造型相信能吸引不少年輕人的青睞，我們后續也會持續關注啟境GT7的內飾發布以及最終的定價，大家覺得啟境GT7能不能從小米SU7口中搶下市場份額呢？評論區里聊一聊。