血淚控訴！維斯塔潘繼續(xù)炮轟F1新規(guī)毀掉比賽：這不是賽車(chē)，是笑話

4屆世界冠軍維斯塔潘因賽車(chē)故障退出中國(guó)大獎(jiǎng)賽，賽后他向F1新規(guī)則發(fā)表至今為止最猛烈的抨擊。

紅牛車(chē)隊(duì)在中國(guó)站猶如一支中游車(chē)隊(duì)，RB22賽車(chē)飽受平衡問(wèn)題影響，在彎路和直路都無(wú)法展現(xiàn)出高競(jìng)爭(zhēng)力，維斯塔潘在兩場(chǎng)排位賽都被加斯利擊敗排在第8位，于Q3的最佳單圈落后排桿位的安東內(nèi)利0.938秒。

在正賽起步時(shí)，維斯塔潘與在沖刺賽時(shí)候一樣失去動(dòng)力，瞬間跌至下游位置，只能與勞森、奧康以及加斯利等車(chē)手爭(zhēng)奪積分圈的邊緣位置。到了第46圈，維斯塔潘的賽車(chē)更出現(xiàn)ERS冷卻問(wèn)題，被迫慢駛返回維修站退賽。目前維斯塔潘累積8分排在車(chē)手榜第8位，是他自2018年以來(lái)的最差開(kāi)局。

維斯塔潘在賽后表示：”這本是意料之中，但起步是個(gè)大問(wèn)題。之后的比賽輪胎出現(xiàn)嚴(yán)重的顆粒化、賽車(chē)根本無(wú)法全力推進(jìn)、速度又慢、平衡性差，就像昨天一樣。這是一個(gè)糟糕的周末。”

被問(wèn)答半賽季至今3次起步失利是否源自同一問(wèn)題，維斯塔潘指出：”在墨爾本我的電池沒(méi)電，而在這里的兩次起步都是一樣的問(wèn)題，我就是沒(méi)動(dòng)力，我一松開(kāi)離合器，就感覺(jué)引擎動(dòng)力不足。”

維斯塔潘也談到RB22賽車(chē)目前的問(wèn)題：”現(xiàn)在我們每個(gè)周末都會(huì)改變賽車(chē)設(shè)定，就本周末情況來(lái)說(shuō)，最大的問(wèn)題無(wú)疑是賽車(chē)本身。”

目前紅牛與領(lǐng)先的梅奔和法拉利之間的差距極大，對(duì)于是否有可能縮小差距，維斯塔潘并不樂(lè)觀：“現(xiàn)在還不行，我希望日本站之后，我們能在幾周的研發(fā)中取得進(jìn)步，但與此同時(shí)，其他車(chē)隊(duì)也在不斷改善他們的賽車(chē)。這確實(shí)不是理想的狀態(tài)，我知道車(chē)隊(duì)上下都在全力以赴，我想他們跟我一樣沮喪，但我們想要做得更好，我希望從日本站開(kāi)始，我們能夠取得進(jìn)步。”

隨后維斯塔潘再次將矛頭指向今年實(shí)施的新技術(shù)規(guī)則，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)本賽季已經(jīng)進(jìn)行了3場(chǎng)比賽，外界對(duì)新規(guī)則呈現(xiàn)出來(lái)的效果觀點(diǎn)各異，其中部分車(chē)迷認(rèn)為新規(guī)則制造了更加激烈的交鋒，車(chē)手能夠互相超越。不過(guò)維斯塔潘堅(jiān)持自己的觀點(diǎn)，認(rèn)為新規(guī)則太過(guò)人為地制造場(chǎng)上的動(dòng)作。

“實(shí)在太糟糕了，如果有人喜歡這種比賽，那么他們真的不知道甚么是賽車(chē)，這一點(diǎn)都不好玩，這根本不是賽車(chē)。你加速超過(guò)了別人，然后在下一條直路電量用完，他們又能超越你，我覺(jué)得這是一個(gè)笑話。”

維斯塔潘也不同意新規(guī)則能帶來(lái)更激烈競(jìng)爭(zhēng)的說(shuō)法，因?yàn)槟壳笆怯擅繁冀y(tǒng)治賽場(chǎng)：“這不是真正有來(lái)有回的競(jìng)爭(zhēng)，梅奔遙遙領(lǐng)先于其他車(chē)隊(duì)，只是有時(shí)法拉利會(huì)有好的起步，能夠上到前面，然后需要幾圈才能穩(wěn)定局勢(shì)。正如我所說(shuō)，這跟比賽本身無(wú)關(guān)。就算是我贏了比賽，我也會(huì)這么說(shuō)，因?yàn)槲谊P(guān)心的是比賽本身。”

“我不是對(duì)自己所處的位置感到沮喪，因?yàn)槲椰F(xiàn)在更加努力奮斗，所以會(huì)更加清楚自己必須做甚么，以及這項(xiàng)比賽的意義所在，這就是一個(gè)笑話。”

被問(wèn)到是否與當(dāng)局討論過(guò)修例事宜時(shí)，維斯塔潘表示：“我們說(shuō)這些話要非常小心，我們正在討論這個(gè)問(wèn)題，他們應(yīng)該會(huì)明白車(chē)手們的想法。我想我可以代表大部分車(chē)手的意見(jiàn)，當(dāng)然有些人會(huì)說(shuō)新規(guī)則很好，因?yàn)樗麄冋谮A比賽，這也無(wú)可厚非，當(dāng)自己擁有優(yōu)勢(shì)時(shí)，為甚么要放棄呢？”

“你永遠(yuǎn)都不知道未來(lái)會(huì)否再次擁有一部好車(chē)，但如果你跟大多數(shù)車(chē)手交談，就會(huì)知道這并不是我們喜歡的東西，我也不認(rèn)為這是真正F1車(chē)迷所喜歡的。”