法國開征小包裹稅，跨境電商“轉場”，法國貨運“斷崖式下滑”

據《費加羅報》報道，自3月1日法國征收每件兩歐元的小包裹稅以來，跨境電商迅速調整物流鏈路。

正如業內人士此前預料的，這些跨境小包裹空運抵達比利時、荷蘭等鄰國后，再通過陸運進入法國，以應對法國開征小包裹稅。

01 巴黎機場貨運量“斷崖式”下跌

根據巴黎機場集團（Groupe ADP）向《費加羅報》披露的數據，自稅收政策生效以來，原本每周約50架次飛往巴黎戴高樂機場的貨運航班“消失”了，且該集團否認航線變化與目前的“中東戰事”有關。

法國運輸和物流公司聯盟（Union TLF）也證實稱，直接進入法國的跨境小包裹數量大幅下降，早在小包裹稅生效的第三天——3月3日，巴黎戴高樂機場的小包裹報關量較2025年的日平均水平暴跌了92%。據機場內部人士透露，由于貨運業務驟減，部分物流崗位員工已被強制休假。

02 “繞道”鄰國：空運與陸運結合

業內人士指出，這種變化并非因為法國消費需求消失，而是物流路徑發生了變化。

像Shein和Temu等跨境電商巨頭，已經完成了物流重組。自3月2日起，這些跨境電商不再直接將小包裹空運至法國，而是轉向比利時或荷蘭”，法國運輸和物流公司聯盟分支機構TLF Overseas主席德克雷西（Philippe de Crécy）表示。

與此同時，達飛航空貨運（CMA CGM Air Cargo）也宣布，所有來自中國香港的航班改道至比利時。

03 意大利與法國窘境類似

法國并非首個遭遇此尷尬的國家。今年1月1日，意大利率先宣布每件兩歐元的小包裹稅，飛往米蘭機場的貨運航班隨即繞道。

據《金融時報》報道，意大利海關1月底的報告顯示，1月1日至1月20日，意大利海關的小包裹報關量與去年同期相比下降了36%。

法國貿易部長帕潘（Serge Papin）身邊的消息人士透露，在法國小包裹稅生效前，就早有預料。帕潘3月11日在部長會議上表示，對抗跨境電商是一場“消耗戰”。他稱小包裹稅確實減緩了這些跨境電商在歐洲的擴張勢頭，并引用數據稱Shein的營業額下降了30%。

04 歐盟將統一征收小包裹稅

報道稱，目前法國和意大利實施的每件小包裹兩歐元的稅收將于今年11月推廣至全歐洲。此外，今年7月起，歐盟還計劃額外征收每件三歐元的臨時統一稅款。

然而，跨境電商巨頭已經開始制定計劃，以便進一步適應法國及歐盟的相關規定。例如，Shein已在波蘭開設了大規模倉儲中心。

（歐洲時報/清清 編譯報道）

編輯：晴

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