鐵海聯(lián)運(yùn)賦能發(fā)展 實(shí)干奮進(jìn)逐夢(mèng)前行

3月8日，滿載外貿(mào)好物的X9523次鐵海聯(lián)運(yùn)班列從駐馬店馬莊車站啟程，駛向?qū)幉ū眮龈邸⑦h(yuǎn)銷海外，奏響了內(nèi)陸腹地開(kāi)放發(fā)展的奮進(jìn)樂(lè)章。今年以來(lái)，武鐵馬莊車站已累計(jì)開(kāi)行鐵海聯(lián)運(yùn)班列102班次、發(fā)送貨物8.25萬(wàn)噸，用實(shí)打?qū)嵉某煽?jī)實(shí)現(xiàn)馬年開(kāi)門紅。鐵海聯(lián)運(yùn)這一高效物流模式，不僅打通了內(nèi)陸出海的便捷通道，更成為助力企業(yè)拓市、激活經(jīng)濟(jì)動(dòng)能、暢通內(nèi)外循環(huán)的有力抓手，為高質(zhì)量發(fā)展注入了澎湃動(dòng)力。（轉(zhuǎn)載：騰訊網(wǎng)2026年3月13日）

精準(zhǔn)對(duì)接，紓困解難，筑牢外貿(mào)發(fā)展“硬支撐”。外貿(mào)穩(wěn)則經(jīng)濟(jì)穩(wěn)，物流通則產(chǎn)業(yè)興。對(duì)于內(nèi)陸地區(qū)的外貿(mào)企業(yè)而言，運(yùn)輸效率低、成本偏高、貨源分散等問(wèn)題，一直是拓展海外市場(chǎng)的堵點(diǎn)難點(diǎn)。駐馬店車務(wù)段聚焦企業(yè)急難愁盼，聯(lián)合武鐵物流中心主動(dòng)下沉一線，組織營(yíng)銷專員精準(zhǔn)對(duì)接企業(yè)需求，創(chuàng)新推行“拼單”運(yùn)輸模式，將家具、汽車輪轂、戶外休閑用品等零散外貿(mào)貨品整合集結(jié)，讓原本分散的貨源搭上統(tǒng)一班列漂洋過(guò)海。春運(yùn)期間，鐵路部門堅(jiān)守常態(tài)化開(kāi)行底線，不松勁、不停歇，全力保障運(yùn)輸鏈路暢通，用貼心服務(wù)破解企業(yè)運(yùn)輸難題，為外貿(mào)企業(yè)穩(wěn)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)、深耕海外市場(chǎng)筑牢了堅(jiān)實(shí)的物流保障，讓內(nèi)陸產(chǎn)品出海更順暢、企業(yè)發(fā)展更有底氣。

多方協(xié)同，擴(kuò)容提質(zhì)，激活產(chǎn)業(yè)升級(jí)“新動(dòng)能”。鐵海聯(lián)運(yùn)的提質(zhì)上量，離不開(kāi)政企聯(lián)動(dòng)、多方協(xié)作的強(qiáng)大合力。駐馬店車務(wù)段攜手物流中心、當(dāng)?shù)卣鲃?dòng)對(duì)接行業(yè)協(xié)會(huì)與各類企業(yè)，簽訂合作協(xié)議、拓寬貨源渠道，持續(xù)延伸出口貨物品類版圖。從初期僅5家企業(yè)、2種貨品，到如今40余家企業(yè)、二十余種品類參與其中，鐵海聯(lián)運(yùn)的“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)大、貨源池不斷充實(shí)，既破解了班列上量的貨源瓶頸，又實(shí)現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸與地方產(chǎn)業(yè)的深度融合、互利共贏。這一變化，不僅是運(yùn)輸規(guī)模的擴(kuò)容升級(jí)，更是產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)的生動(dòng)實(shí)踐，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，推動(dòng)內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)朝著更寬領(lǐng)域、更深層次邁進(jìn)。

高效暢行，提質(zhì)增效，暢通內(nèi)外循環(huán)“大動(dòng)脈”。效率是物流的生命線，更是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。為讓鐵海聯(lián)運(yùn)班列跑出新速度，駐馬店車務(wù)段狠抓運(yùn)輸全流程管控，嚴(yán)格落實(shí)計(jì)劃、配空、裝車、掛運(yùn)、放行“五優(yōu)先”政策，提前摸排裝車需求、足額保障運(yùn)力供給，做到百分百配空、高效率轉(zhuǎn)運(yùn)。同時(shí)，依托馬莊物流基地場(chǎng)地優(yōu)勢(shì)，深挖裝卸潛力，推行多點(diǎn)裝卸、協(xié)同作業(yè)模式，最大限度壓縮貨車中轉(zhuǎn)停留時(shí)間，實(shí)現(xiàn)貨物快裝快卸、高效流轉(zhuǎn)。相較于傳統(tǒng)運(yùn)輸方式，鐵海聯(lián)運(yùn)兼具鐵路大運(yùn)量、低成本與海運(yùn)長(zhǎng)距離、廣覆蓋的優(yōu)勢(shì)，大幅降低物流成本、縮短運(yùn)輸周期，有效打通了內(nèi)陸腹地與海外市場(chǎng)的物流梗阻，成為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的便捷通道，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展架起了跨越山海的“黃金走廊”。

大道至簡(jiǎn)，實(shí)干為要。鐵海聯(lián)運(yùn)班列的疾馳前行，是我國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系不斷完善的生動(dòng)縮影，更是內(nèi)陸地區(qū)開(kāi)放發(fā)展的有力見(jiàn)證。奮進(jìn)馬年，唯有錨定目標(biāo)、篤行實(shí)干，持續(xù)優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)、深化多方協(xié)同合作、提升運(yùn)輸保障能力，才能讓物流通道更順暢、產(chǎn)業(yè)發(fā)展更強(qiáng)勁、外貿(mào)活力更充沛。立足新起點(diǎn)，乘著開(kāi)放發(fā)展的東風(fēng)，鐵海聯(lián)運(yùn)必將持續(xù)釋放紅利，助力企業(yè)跑出發(fā)展“加速度”，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)向好、譜寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章添磚加瓦、再立新功。（湖北 周瑾怡）