智能汽車便利性拉滿，但語(yǔ)音關(guān)大燈這事安全嗎？

不知道你有沒(méi)有這樣的經(jīng)歷，開車時(shí)想調(diào)整一下燈光，手卻不得不離開方向盤，在中控屏上找半天菜單。這時(shí)候，如果能動(dòng)動(dòng)嘴就解決，似乎很方便。但最近，關(guān)于“語(yǔ)音控制汽車大燈是否安全”的話題，引發(fā)了不少討論。問(wèn)題的焦點(diǎn)在于，像大燈這樣關(guān)乎行車安全的核心功能，其控制權(quán)是否應(yīng)該如此輕易地交給語(yǔ)音指令？這不僅僅是技術(shù)問(wèn)題，更是對(duì)汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)邏輯的拷問(wèn)。

為“好看”，可能犧牲了“好用”

當(dāng)前的新能源汽車市場(chǎng)，充滿了各種令人耳目一新的設(shè)計(jì)。從替代了所有按鈕的巨大屏幕，到為了降低風(fēng)阻而隱藏的門把手，再到試圖改變駕駛習(xí)慣的單踏板模式。這些設(shè)計(jì)在展示科技力量的同時(shí)，也帶來(lái)了一些新的困擾。尤其是在駕駛過(guò)程中，一些需要快速、盲操的功能被集成進(jìn)多層級(jí)的觸控菜單，或者依賴并不完美的語(yǔ)音識(shí)別，無(wú)形中增加了駕駛員的認(rèn)知負(fù)荷和操作風(fēng)險(xiǎn)。汽車作為高速移動(dòng)的工具，任何設(shè)計(jì)都應(yīng)當(dāng)以不影響駕駛員專注操作為前提。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為智能汽車戴上“緊箍咒”

針對(duì)行業(yè)里出現(xiàn)的一些可能影響安全的設(shè)計(jì)傾向，相關(guān)的管理規(guī)范已經(jīng)出臺(tái)并明確了時(shí)間表。從2026年7月1日起，新車將不能使用沒(méi)有任何物理反饋的“純屏幕換擋”方式。到2027年1月1日，隱藏式門把手和半幅方向盤將被禁止銷售。這些規(guī)定的出臺(tái)，可以看作是對(duì)汽車設(shè)計(jì)“過(guò)度電子化”趨勢(shì)的一次糾正。其核心意圖在于保障基礎(chǔ)駕駛操作的安全與可靠。此外，根據(jù)工信部的規(guī)定，像換擋、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、大燈等直接影響行駛安全的功能，必須保留實(shí)體操控裝置，不能完全依賴語(yǔ)音或觸控屏，這為智能汽車的交互設(shè)計(jì)劃定了不可逾越的紅線。

語(yǔ)音關(guān)燈，一場(chǎng)各不相同的“安全考試”

具體到語(yǔ)音控制大燈這件事上，國(guó)家是有明確安全要求的。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對(duì)于燈光、制動(dòng)這類高風(fēng)險(xiǎn)操作，語(yǔ)音系統(tǒng)在車輛行駛狀態(tài)下必須進(jìn)行嚴(yán)格管控，執(zhí)行策略要么是直接拒絕，要么是必須配合額外的物理確認(rèn)方式，以此來(lái)杜絕因誤喚醒、誤識(shí)別導(dǎo)致的危險(xiǎn)。簡(jiǎn)而言之，語(yǔ)音的便利性，絕不能凌駕于安全之上。

那么，市面上主要的車型在這次“安全考試”中表現(xiàn)如何呢？根據(jù)一些實(shí)際測(cè)試的情況，不同品牌交出了不同的答卷。像問(wèn)界M9、仰望U7、小鵬G7、深藍(lán)S09這些車型，在測(cè)試中語(yǔ)音系統(tǒng)直接執(zhí)行了行駛中關(guān)大燈的指令。零跑C16、理想i6、小米su7等車型，則通過(guò)車機(jī)系統(tǒng)提示，要求車輛必須處于P檔才能完成此操作。蔚來(lái)ET5的處理方式是，在行駛中發(fā)出指令后，需要駕駛者進(jìn)行二次確認(rèn)。而極氪和特斯拉的全系車型，則將其控制權(quán)完全保留在方向盤的物理?yè)軛U上。

安全的優(yōu)先級(jí)，應(yīng)高于一切“炫技”

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)從跟隨到引領(lǐng)，走出了一條獨(dú)特的發(fā)展道路，值得肯定。但在追求極致體驗(yàn)和科技領(lǐng)先的同時(shí)，對(duì)產(chǎn)品安全性的深度思考必須同步，甚至要先行一步。對(duì)于車企而言，在功能設(shè)計(jì)上設(shè)置必要的安全冗余和權(quán)限關(guān)卡，不是技術(shù)的倒退，而是負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。對(duì)于消費(fèi)者，在選購(gòu)車輛時(shí)，或許應(yīng)該多一份冷靜，去審視那些炫酷功能背后，是否犧牲了作為一輛車最根本的安全與易用屬性。汽車工業(yè)發(fā)展逾百年，安全始終是那個(gè)“1”，其他的都是后面的“0”，這個(gè)道理在任何時(shí)代都不會(huì)過(guò)時(shí)。