山東
機構的數據顯示，2026 年 2 月大型 SUV 銷量前十車型均為自主品牌或新勢力品牌，沒有合資或進口品牌入圍，表明自主品牌在大型 SUV 市場已占據絕對主導地位，消費者對國產高端大型 SUV 的認可度持續提升。
蔚來 ES8 以 11260 輛的銷量遙遙領先，是第二名極氪 9X 的 2.3 倍，展現出強大的市場號召力。
蔚來憑借完善的服務體系、換電技術以及品牌口碑，在大型 SUV 市場建立了穩固的領先地位。
問界 M8 和問界 M9 分別位列第三和第四，合計銷量超過 7000 輛，說明華為智駕系統和鴻蒙智能座艙的產品力得到市場認可，華為生態的賦能為賽力斯品牌帶來了顯著的銷量提升。
另外， 50 萬級的大型SUV只有兩款——極氪 9X、問界 M9，這兩款車型定位高端豪華市場，提供更極致的性能和配置體驗；之前 50 萬級的銷冠是問界 M9 ，但從近幾個月的銷量數據來看，極氪 9X 已經連續數月成為 50 萬級大型SUV的銷冠，取代了問界 M9 。
問界 M8 在 40 萬級市場也失去了統治地位，目前這個價位最熱銷的車型是蔚來 ES8 。
小宅猜測，即將發布的一大批大型SUV——小米 YU9 、魏牌 V9X、大眾 ID.ERA 9X、理想 L9 等車型，大概率也是要主打 40 萬級市場，問界 M8 的競爭壓力很大。
去年國內最熱銷的大型 SUV 是問界 M8，該車型去年賣出了超過 15 萬輛，其次是問界 M9 ，該車型去年的銷量接近 12 萬，也是比較熱門的車型。
對于問界來說，大型 SUV 甚至算得上是“基本盤”，如今問界 M8 、問界 M9 在各自的價位被對手擊敗，問界也需要做出應對。
即將發布的 問界 M9L 或許是不錯的產品，但小宅認為問界 M8 作為一款上市時間不到一年的車型，如今這個銷量并不算優秀；當然，按照問界的產品策略，問界 M8 也該迎來小改款了。
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