奔馳首款MPV亮相！配備800V高壓架構+雙電機四驅，續航超700Km

導讀：2026年3月10日，梅賽德斯-奔馳在德國斯圖加特總部全球首發全新純電豪華MPV——奔馳VLE，作為品牌成立140周年的重磅力作，新車基于全新VAN.EA純電架構打造，預計2026年夏季正式上市，國產版本將由福建奔馳投產，預估售價區間80-110萬元。新車標配800V高壓架構，搭載115kWh三元鋰電池，WLTP純電續航超700km，提供VLE 300單電機前驅與VLE 400 4MATIC雙電機四驅兩種版本，以“私享豪華+全場景實用”為核心，重新定義豪華MPV標準，定位高端純電MPV市場，直面沃爾沃EM90、極氪009、智界V9等競品，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，奔馳VLE的前臉設計延續了家族純電車型的標志性語言，同時提供兩種風格選擇，滿足不同用戶的審美需求。豪華套件版本采用大尺寸盾形封閉式格柵，外圈配備發光燈帶，搭配經典三叉星立標，鍍鉻裝飾的加入讓整車氣場十足，完美契合商務場景的穩重需求。而AMG套件版本則采用深色格柵與黑化飾條，搭配雙色多輻輪圈，運動風格更為突出，前艙蓋的隆起造型進一步強化了力量感。值得一提的是，新車搭載的“雙星徽”智能數字大燈采用micro-LED技術，配合可發光格柵邊框，形成了極高的視覺辨識度。

再來看車身側面部分，奔馳VLE采用了低趴流線型設計，緊湊車頂與大尺寸輪拱的搭配，既強化了整車的動感氣場，又實現了出色的空氣動力學表現。隱藏式門把手、電動側滑門的配備，不僅提升了科技感，更優化了車身的流暢度。車身尺寸方面，標準版車型長寬高分別為5309/1999/1943mm，軸距達3342mm，未來還將推出加長版本，車長提升至5484mm，軸距拓展至3517mm，進一步拓展車內空間。此外，車輛配備的雙側電動滑門支持腳部感應開啟，車窗可完全下降收起，搭配19-22英寸多規格輪圈，既保證了上下車的便捷性，又能滿足用戶對個性化的需求。

再來看車尾部分，車尾設計與車頭遙相呼應，整體簡約大氣，同時融入創新元素，辨識度拉滿。核心亮點是弧形環繞式尾燈，呈倒“U”形貫穿整個尾部，燈腔內部為點陣式LED光源，點亮后視覺效果醒目，與車頭大燈的光語系統形成聯動，儀式感十足。車頂配備小型擾流板，既優化空氣動力學性能，又增添幾分靈動氣息。車尾曲面飽滿圓潤，牌照框區域采用內凹式設計，搭配簡潔線條裝飾，豐富層次感。下包圍采用與車身同色設計，搭配隱藏式排氣布局（純電車型專屬），進一步強化純電車型的簡約質感，部分版本加入鍍鉻飾條點綴，提升精致度。

進入車內，內飾采用環抱式座艙設計，向奔馳S級（參數丨圖片）看齊，大面積使用高端真皮、木紋裝飾與金屬飾條，搭配細膩縫線，營造出極致豪華的座艙氛圍。中控臺搭載貫穿式大屏組合，低配車型為10.25英寸儀表+14英寸中控屏，高配車型可新增14英寸副駕娛樂屏，搭配AR-HUD抬頭顯示，實現多屏聯動，空間表現是核心優勢，提供5-8座多種座椅布局，支持座椅旋轉與可拆卸“Roll & Go”系統，拆卸后的座椅可通過滾輪輕松移動，靈活性極強。

最后來看動力方面，新車提供兩種版本可選：VLE 300單電機前驅版本，最大功率200kW，動力輸出平順，適合日常通勤與商務接待；VLE 400 4MATIC雙電機四驅版本，綜合最大功率305kW，動力儲備充沛。續航方面，首發車型搭載115kWh三元鋰電池，WLTP純電續航超700km，依托800V高壓架構，最大快充功率超300kW，充電15分鐘可補充320km續航，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！