2026年4月將上市的兩款新能源中大型SUV

隨著國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的崛起，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的格局發(fā)生了比較大的變化，以前，在傳統(tǒng)的燃油車(chē)時(shí)代，合資車(chē)有著非常高的受歡迎程度，甚至部分車(chē)型還出現(xiàn)了上市即需要加價(jià)才能提車(chē)的情況。如今，新能源汽車(chē)憑借出眾的舒適性以及科技感吸引了越來(lái)越多的消費(fèi)者，在低于同級(jí)別傳統(tǒng)燃油車(chē)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)就已經(jīng)可以選擇到不少各方面表現(xiàn)出眾的新能源車(chē)型。而新能源車(chē)型的暢銷(xiāo)也促使各大汽車(chē)品牌都在不斷地推出各式各樣的新能源新車(chē)，這不，在2026年4月內(nèi)就又有兩款新能源中大型SUV即將要上市了，那么具體是哪兩款新車(chē)呢？我們一起來(lái)看看。

第二款：日產(chǎn)NX8

預(yù)售價(jià)：暫無(wú)

與“兩田”相比，日產(chǎn)品牌在國(guó)內(nèi)的受歡迎程度還是要遜色一些的，但在新興的新能源汽車(chē)領(lǐng)域，該品牌推出的日產(chǎn)N7（參數(shù)丨圖片）等車(chē)型確實(shí)有著比較高的受歡迎程度，主要原因還是日產(chǎn)的新能源車(chē)型在價(jià)格方面有著比較大的吸引力。即將上市的日產(chǎn)NX8是一款中大型SUV，新車(chē)長(zhǎng)寬高為4870*1920*1680mm，軸距為2917mm。目前廠(chǎng)家并未給出日產(chǎn)NX8的價(jià)格信息，但從該品牌目前已有的新能源車(chē)型定價(jià)來(lái)看，我個(gè)人預(yù)計(jì)日產(chǎn)NX8的定價(jià)有可能會(huì)在20萬(wàn)左右，當(dāng)然，這僅代表我個(gè)人的觀(guān)點(diǎn)。

外觀(guān)設(shè)計(jì)方面，日產(chǎn)NX8整體的造型屬于簡(jiǎn)約時(shí)尚且大氣的類(lèi)型，這樣的外觀(guān)設(shè)計(jì)我個(gè)人覺(jué)得是比較能夠符合當(dāng)下大眾主流審美的。車(chē)頭部分，新車(chē)采用了時(shí)下流行的貫穿式和分體式相結(jié)合的大燈組設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)很有科技感。車(chē)身側(cè)面，日產(chǎn)NX8采用了隱藏式電動(dòng)門(mén)把手和無(wú)邊框車(chē)門(mén)這兩個(gè)當(dāng)下年輕人都比較喜歡的設(shè)計(jì)，這兩個(gè)設(shè)計(jì)可謂是走在了時(shí)尚的前沿。車(chē)尾部分，新車(chē)采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，且尾燈用到了熏黑的工藝處理，看起來(lái)時(shí)尚精致的同時(shí)還與頭燈形成了前后呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，日產(chǎn)NX8采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但由于該車(chē)在中控位置配備了兩塊大尺寸的屏幕，所以?xún)?nèi)飾的科技感是呈現(xiàn)得比較突出的；此外，新車(chē)雖然是一款中大型SUV，但采用了大5座的座椅布局，所以車(chē)內(nèi)的乘坐空間和載物空間都是比較寬敞的。動(dòng)力方面，新車(chē)有純電版和增程版可以選擇，其中純電版搭載了最大馬力292Ps或340Ps的電機(jī)，CLTC純電續(xù)航里程為580km或650km；增程版搭載了1.5T增程器+最大馬力265Ps的電機(jī)，CLTC純電續(xù)航里程為260km或310km，綜合續(xù)航則達(dá)到了1450km。

第二款：極氪8X

預(yù)售價(jià)：37.68-51.68萬(wàn)

在眾多的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌中，吉利汽車(chē)整體的發(fā)展勢(shì)頭是比較好的，該品牌旗下不但傳統(tǒng)燃油車(chē)有著比較高的受歡迎程度，而且子品牌或旗下的新能源車(chē)型同樣比較受歡迎。吉利旗下的極氪品牌目前已有多款暢銷(xiāo)車(chē)型，所以該品牌推出新車(chē)的頻率也是比較高的。即將上市的極氪8X是一款全新的新能源中大型SUV，新車(chē)長(zhǎng)寬高為5100（5108）*1998（2026）*1780mm，軸距為3069mm，車(chē)身尺寸放在同級(jí)別中來(lái)看有著不小的優(yōu)勢(shì)。

外觀(guān)設(shè)計(jì)方面，極氪8X整體的造型時(shí)尚大氣，同時(shí)也不乏一定的運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)頭部分，新車(chē)采用了占比面積很大的黑化進(jìn)氣格柵，看起來(lái)很有沖擊感；而兩邊的大燈組則采用了分體式設(shè)計(jì)，凸顯了車(chē)頭的科技感。車(chē)身側(cè)面，極氪8X粗壯的腰線(xiàn)配合大尺寸的輪轂讓車(chē)側(cè)擁有了不錯(cuò)的力量感，且由于新車(chē)還配備了紅色的剎車(chē)卡鉗，所以車(chē)側(cè)的運(yùn)動(dòng)感也呈現(xiàn)得比較足。車(chē)尾部分，新車(chē)同樣采用了熏黑的貫穿式尾燈，給車(chē)尾增添了一定的時(shí)尚精致感。

內(nèi)飾方面，極氪8X采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不過(guò)由于新車(chē)同樣在中控位置也配備了三款大尺寸的屏幕，所以?xún)?nèi)飾的科技感是呈現(xiàn)得比較不錯(cuò)的；此外，新車(chē)還采用了上下“削平”的方向設(shè)計(jì)，加上一體式的座椅和橙色的安全帶，讓整個(gè)內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感呈現(xiàn)得很足。在座椅布局方面，極氪8X同樣采用了大5座布局，這樣的設(shè)計(jì)能夠帶來(lái)更為寬敞的乘坐和后備廂的載物空間。動(dòng)力方面，極氪8X是一款插電式混動(dòng)車(chē)型，新車(chē)搭載的是279Ps的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+最大馬力898Ps的雙電機(jī)或1401Ps的三電機(jī)，這兩套動(dòng)力總成能夠做到3.7s或2.96s破百；另外，新車(chē)的CLTC純電續(xù)航里程為320km、318km、410km或330km，綜合續(xù)航則達(dá)到了1416km。

以上便是日產(chǎn)NX8和極氪8X這兩款新車(chē)的一些介紹了，我個(gè)人覺(jué)得這兩款車(chē)型在各自的價(jià)位中都會(huì)是比較受歡迎的車(chē)型，那么上述兩款新車(chē)你更看好誰(shuí)呢？