殲15T發動機，俄羅斯無法交貨，渦扇10C接替，已成定局？

國外媒體的報道，俄羅斯AL-31F發動機的產量、質量，受到了很大的影響，已經無法保障我國殲15系列戰機的需要。換而言之，我國如果繼續批量生產殲15系列戰機，可能需要采用國產渦扇10C發動機接替。今天，我們就聊聊殲15戰機發動機的問題。

俄制蘇33戰機

首先，我們聊聊俄制AL-31F系列發動機。眾所周知，我國航空工業，在渦扇發動機領域，曾經面臨了嚴重的技術瓶頸。在短時間內，無法定型、生產。在這樣的大環境下，我國只能批量進口俄制AL-31F發動機。例如我國的殲10A、殲11B等戰機，基本上都使用了俄制AL-31F發動機。甚至殲16、殲20戰機的早期版本，也使用了這一系列發動機。

公正客觀的說，在2010年代，俄制AL-31F發動機，解決了我國各種戰機動力的燃眉之急。不過，隨著我國國產渦扇10系列發動機的成熟，尤其是渦扇10B、渦扇10C逐步推出以后，我國的各種主力機型，開始普遍使用渦扇10B或者渦扇10C發動機。但是，有一個例外，那就是殲15家族。

俄制AL-31F發動機

殲15戰機，屬于我國在T-10K-3原型機的基礎上，結合了殲11B戰機的各方面技術，進一步發展而來的國產重型艦載機。2012年，殲15戰機定型，開始批量生產，裝備海軍艦載航空兵部隊。這一時期的殲15，清一色使用了俄制AL-31F-Series3發動機，也就是蘇33戰機的同款。請注意，海軍艦載機使用的發動機，與陸基版本不同。

尤其是對于高濕高鹽環境下，長時間使用，有比較高的要求。2010年代，殲15戰機，使用AL-31F-Series3發動機，基本上沒有任何懸念。但是，一個很有意思的情況出現了。進入2020年代以后，我國其他各型戰機，都使用了國產渦扇10系列發動機。2020年之后，我國在殲15的基礎上，陸續推出了殲15T、殲15D等版本。

解放軍殲15戰機

殲15T和殲15D，繼續使用俄制AL-31F-Series3發動機。問題是國產渦扇10發動機，各方面已經成熟，為何還要繼續使用俄制發動機呢？目前，有2個不同的說法。第一種說法認為，渦扇10系列發動機，并不是非常成熟。尤其是在高濕高鹽環境下，可能存在各方面的不足，需要繼續使用俄制發動機。第二種說法認為，殲15T、殲15D，繼續使用AL-31F-Series3發動機。

主要是為了消耗庫存，因為我國進口的AL-31F-Series3發動機，還有相當一部分庫存。如果直接使用渦扇10C發動機，那么，庫存的俄制發動機，會失去使用價值，造成資源浪費。關于上述2個不同說法，哪個正確的問題，截至目前，我國沒有準確的說法。

殲15T、殲15D，仍在使用俄制AL-31F-Series3發動機，這個問題是目前仍然存在的。最近兩天，國外媒體的報道，俄羅斯AL-31F-Series3發發動機的產量、質量，受到了很大的影響，已經無法保障我國殲15系列戰機的需要。如果我國繼續生產殲15T和殲15D戰機，極有可能考慮使用渦扇10C的艦載版接替，而且迫在眉睫。

對于這個問題，作者的看法是“需要有備無患”。我國需要發展渦扇10C的艦載型，作為技術備份。一旦，俄羅斯AL-31F-Series3發動機，無法保質保量交付。那么，渦扇10C的艦載型，肯定要進入批量生產階段，滿足殲15T、殲15D的實際需要。

殲15T、殲15D混合編隊

其實，殲15系列戰機的情況，有點尷尬。需要繼續生產，滿足海軍艦載航空兵的需要。同時，裝備數量又不會太多，殲35系列、殲15系列戰機，屬于相互配合作戰的模式。所以說，到底是使用俄制發動機，還是國產發動機，出現了批次太少、成本偏高的問題。至于殲35系列戰機，肯定使用渦扇21或者渦扇19系列發動機。

解放軍海軍殲35戰機

關于我國各機型機發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。