3月2日,2026款小鵬X9純電版在小鵬第二代VLA媒體體驗日活動上正式上市。新車共推出5款配置車型,指導(dǎo)價為30.98-36.98萬元。同時,2026款小鵬X9增程版1602 Ultra SE車型也一同上市,官方指導(dǎo)價32.18萬元。活動上,官方還宣布小鵬第二代VLA將于本月正式迎來推送。
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此次小鵬推出的第二代VLA重構(gòu)模型范式,其去掉“語言轉(zhuǎn)譯”環(huán)節(jié),是以L4為目標(biāo)從底層重構(gòu)技術(shù)范式。其可實現(xiàn)識別各種異形車輛、繞行事故現(xiàn)場、起伏爛路提前降速、夜間禮讓小動物等能力,覆蓋包含園區(qū)小路、鄉(xiāng)村土路及無導(dǎo)航道路等全場景,并支持原地起步。
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除了場景適應(yīng)能力,第二代VLA也帶來了更高的效率,其綜合行車效率提升23%。據(jù)悉,目前小鵬第二代VLA已經(jīng)開啟專業(yè)媒體試駕評測,小鵬第二代VLA“5000公里智駕橫穿中國”的活動也即將啟動。而在3月下旬,其也講逐步面向用戶開始全量推送。根據(jù)小鵬的預(yù)測,未來1-3年內(nèi),自動駕駛將成為人們出行的常態(tài)。
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小鵬第二代VLA遵循L4能力等于“模型x算力x數(shù)據(jù)x本體”的規(guī)模法則,是原生多模態(tài)物理世界大模型,它已經(jīng)不僅僅是自動駕駛模型,不但可應(yīng)用在家用車上,還可應(yīng)用在Robotaxi、飛行汽車和人形機(jī)器人上。
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據(jù)官方介紹,小鵬通過多方面的軟件優(yōu)化,已經(jīng)使基座模型的編譯效率提升12倍,從而大幅優(yōu)化算力利用率,降低模型推理時延。同時,小鵬第二代VLA累計使用50PB訓(xùn)練數(shù)據(jù),每秒處理約53億字節(jié)視覺信息,每版模型的訓(xùn)練數(shù)據(jù)達(dá)到4萬億Tokens。未來,第二代VLA在容錯和穩(wěn)定性、效率、數(shù)據(jù)讀取在內(nèi)多個方面以更快的速度迭代。
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而在2026款小鵬X9純電版車型方面,其最長純電續(xù)航達(dá)到750km,并標(biāo)配800V+5C超充AI電池,可實現(xiàn)充電8分鐘補(bǔ)充400公里續(xù)航,官方給出的百公里綜合電耗為15.9kWh。
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同時,新車還標(biāo)配圖靈 AI 芯片,最高有效算力達(dá)2250TOPS。新車搭載了第二代VLA物理世界大模型以及AI天璣6.0智能座艙,在輔助駕駛以及座艙交互方面帶來全新體驗。
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新車還擁有三排電動三折疊座椅,全系標(biāo)配零重力座椅、Nappa真皮座椅,還提供27揚(yáng)聲器HiFi音響、智能雙腔空氣懸架、6太極液壓襯套以及6D防暈車算法,讓乘坐體驗同樣大幅提升。
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小鵬第二代VLA的推送再次證明了小鵬在智能AI領(lǐng)域的全面發(fā)力。而2026款小鵬X9純電版在配置、底盤全面升級的同時,也在尋求以更好的智能體驗破局。相信隨著第二代VLA的全面推送,小鵬旗下的車型也將擁有更為顯著的競爭優(yōu)勢。
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