2026年3月伊始,各大車企陸續(xù)公布2月銷量成績單,新能源市場持續(xù)火熱,自主品牌表現(xiàn)亮眼,頭部車企各顯神通,合資品牌也迎來回暖,整體車市呈現(xiàn)出多元增長的良好態(tài)勢。AUTO總編室為大家梳理了本次2月銷量的核心亮點(diǎn),看各大品牌如何在馬年開年交出亮眼答卷。
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比亞迪依舊穩(wěn)坐銷量頭把交椅,2月銷量達(dá)到190190輛,其中乘用車銷量187782輛,乘用車及皮卡海外銷售100151輛,同比增長41.4%,海外市場表現(xiàn)尤為亮眼。旗下王朝/海洋、方程豹、騰勢(參數(shù)丨圖片)、仰望各品牌均有穩(wěn)定輸出,1-2月集團(tuán)累計(jì)銷售更是突破40萬輛,新能源累計(jì)銷量超1550萬輛,持續(xù)夯實(shí)行業(yè)龍頭地位。
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奇瑞集團(tuán)則以160765輛的2月銷量展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭,其中奇瑞汽車銷量146173輛,更成為首個累計(jì)出口突破600萬輛的中國品牌車企,連續(xù)10個月出口突破10萬輛,8個月新增出口百萬輛,全球化布局成果顯著。同時,奇瑞全新新能源車型QQ3EV已開啟盲訂,將于3月預(yù)售并月底交付,為銷量增長再添新動力。
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吉利汽車2月銷量206160輛,新能源表現(xiàn)尤為突出,銷量達(dá)117488輛,同比增長19%,新能源銷量占比高達(dá)57%,海外出口銷量更是同比大增138%,全球化步伐不斷加快。旗下各品牌多點(diǎn)開花,領(lǐng)克品牌2月銷量27359輛,同比增長59%,新能源家族銷量同比勁增148%;極氪品牌作為吉利高端新能源代表,2月交付23867輛,實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增長,同比勁增70%,極氪9X成交均價超53萬,累計(jì)交付突破3萬臺,豪華市場競爭力拉滿,全新車型極氪8X也將于二季度正式上市。
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上汽集團(tuán)2月整車銷售26.9萬輛,1-2月累計(jì)銷售59.7萬輛,同比增長6.8%,各業(yè)務(wù)板塊全面開花。自主品牌高歌猛進(jìn),1-2月銷售40.1萬輛,同比增長14%,占集團(tuán)銷量比重達(dá)67.2%;新能源車1-2月銷售15.7萬輛,同比增長6.4%,上汽乘用車新能源車銷量更是同比激增334.7%;海外市場同樣亮眼,1-2月銷售20.4萬輛,同比增長48.9%。高端品牌智己汽車表現(xiàn)突出,1-2月銷量同比大漲69.4%,智己LS6歷史累計(jì)交付突破10萬輛,還正式進(jìn)入阿聯(lián)酋與突尼斯市場,深化中東及北非戰(zhàn)略布局。
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新勢力品牌在2月同樣交出了不俗的成績單,鴻蒙智行2月交付28212臺,同比增長31%,歷史累計(jì)交付突破128.2萬輛,旗下問界品牌1-2月累計(jì)交付超5.8萬輛,M9、M8、M7系列均有亮眼表現(xiàn),3月還將召開技術(shù)煥新發(fā)布會,多款煥新車型即將亮相。理想汽車2月交付26421輛,歷史累計(jì)交付量突破159萬輛,線下渠道與充電設(shè)施布局持續(xù)完善,為用戶體驗(yàn)保駕護(hù)航。
蔚來2月交付20797臺,同比增長57.6%,累計(jì)交付超104萬輛,全新ES8單月交付11260臺,達(dá)成第七萬臺交付里程碑,連續(xù)兩個月拿下40萬元以上車型銷量冠軍,在高端市場站穩(wěn)腳跟。小米汽車2月交付量超20000臺,現(xiàn)款SU7不到2年交付量超38.1萬輛,新款SU7也將于4月上市,動力與續(xù)航全面升級,市場期待值拉滿。小鵬汽車2月交付15256輛,2026款小鵬X9純電版于3月2日正式上市,全系標(biāo)配800V高壓平臺+5C超充AI電池,產(chǎn)品力大幅提升。
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嵐圖汽車1-2月交付18873輛,同比增長18%,發(fā)展態(tài)勢穩(wěn)健,3月夢想家即將達(dá)成第20萬輛里程碑,全新車型泰山黑武士也將于本月上市交付,還將于3月19日在香港聯(lián)交所主板掛牌上市,加速向國際資本市場邁進(jìn)。長城汽車2月銷售72594輛,1-2月累計(jì)162906輛,同比增長2.58%,海外銷量同比勁增37.36%,魏牌銷量同比增長54.13%,成為旗下增長亮點(diǎn)。
合資品牌中,東風(fēng)本田展現(xiàn)出回暖態(tài)勢,2月銷量17583輛,同比增長10.1%,連續(xù)兩個月實(shí)現(xiàn)同比增長,旗下HR-V同比增長303%,英仕派同比增長47.5%,CR-V依舊穩(wěn)居主力,2月銷量10102輛,同比增長13.2%,多款車型的增長為品牌發(fā)展注入新活力。
整體來看,2026年2月車市中,自主品牌無論是銷量規(guī)模還是增長速度,都展現(xiàn)出絕對的競爭力,新能源與海外市場成為重要增長引擎;新勢力品牌則在產(chǎn)品升級與渠道布局上持續(xù)發(fā)力,高端市場競爭愈發(fā)激烈;合資品牌也迎來局部回暖,部分車型表現(xiàn)亮眼。隨著各大車企多款新車型的陸續(xù)上市與技術(shù)升級,2026年車市的競爭與精彩還將繼續(xù)。
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