北京
【CNMO科技消息】據(jù)《汽車出海報告》消息，2026年2月，荷蘭乘用車市場銷量為22380輛，同比下降19%，連續(xù)第二個月出現(xiàn)下滑。今年1至2月，荷蘭乘用車?yán)塾嬩N量為50366輛，同比下降16.4%，市場震蕩超出預(yù)期。
市場下滑的主要原因包括：持續(xù)的高利率和通貨膨脹導(dǎo)致購車信貸成本居高不下，部分消費(fèi)者轉(zhuǎn)向二手車市場；荷蘭新車市場對企業(yè)租賃依賴度較高，前兩年大量訂單交付后，換車需求階段性放緩；歐盟2035年燃油車禁令存廢尚在爭論，消費(fèi)者對動力類型選擇持觀望態(tài)度；自2026年1月1日起，荷蘭電動車機(jī)動車稅（MRB）折扣縮減至30%，許多買家搶在2025年底提前購車，透支了2026年消費(fèi)；此外，此前二氧化碳排放量低于50g/kg的插電式混合動力車型享受稅收減免，但自2026年起需繳納全額道路稅，直接影響了終端銷量。
從產(chǎn)品類型看，2月荷蘭電動車銷量為6805輛，同比下降6.4%，市占率為30.4%。盡管整體市場下滑，中國品牌在荷蘭市場表現(xiàn)亮眼。2月中國品牌銷量為1660輛，同比增長90.3%；1至2月累計銷量為3330輛，同比增長75.5%。
業(yè)內(nèi)人士分析，中國品牌在荷蘭市場的增長，得益于其產(chǎn)品力的提升和本地化策略的推進(jìn)。不過，荷蘭是一個年銷量40萬至50萬輛的成熟市場，中國品牌要進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額，追趕日系和韓系車，仍需一段時間。
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