今天(2日),全市中小學迎來春季開學首日,恰逢周一高峰日,交通出行量較開學前有明顯增長。
早7點,天色漸亮,記者在人大附中朝陽學校初中部門口看到,校門前的道路已迎來送學車流。在交警和協管員的引導下,送學車輛在最外側車道有序臨時停靠,即停即走,現場雖然車流量大,但井然有序。道路另一側,執勤民警正專注地觀察著路況,適時攔停輔路車輛,引導一批批學生安全通過人行橫道。
據悉,為確保師生和家長出行安全、暢通,北京市交管部門提前部署,啟動高等級上勤方案,全市交警于6點30分全員到位,通過“一校一策”精細化管理、多方聯動綜合治理以及線上線下交通安全宣傳等多項舉措,全力保障開學首日全市交通運行安全有序。
正在現場執勤的朝陽交通支隊東外大隊副大隊長趙硯廬向記者介紹,人大附中朝陽學校初中部有約3500名學生,周邊路網較寬且學生居住地相對分散,因此家長駕車接送的比例非常高。送學時間集中在早上6點50分到7點20分之間。今天早高峰較平時提前,6點45分左右車流就開始明顯增加。
“針對這一特點,我們今早提前到崗,迅速擺放好錐桶,并安排協管員在距學校50至100米的遠端路口疏導交通。” 趙硯廬表示,對于少數為了圖方便而逆行的非機動車,協管員及時勸導,引導其繞行順行方向,消除安全隱患。
此外,交管部門還提前與學校建立緊密溝通機制,學校方面提前在班級群、家長群里發布安全出行提示,引導家長提高安全意識,規范自身接送行為。“今天早高峰來得比平時早,但我們準備充分,整體通行比較順暢。” 趙硯廬說。
據介紹,為了應對春季開學帶來的交通壓力,北京市交管部門提前對全市4762處校址進行了“打勾式”排查,按照“一校一策”原則,針對不同學校的規模、地理位置和周邊路網特點,制定精細化的交通治理方案。開學前,全市共增設、替換交通標志85處,施劃復劃標線5658平方米,并在37所學校門前增補聯網監控設備,確保各類交通安全設施應設盡設。
在維護秩序方面,交管部門最大限度投入警力,鐵騎交警全員上路,加強重點路段的巡邏管控和交通維護疏導。在學生數量多、交通情況復雜的學校周邊,專門部署護學崗位,并與學校教師、安保人員、志愿者等力量協同配合,形成“共建共治共管”合力,共同維護校園周邊道路的通行秩序。
交管部門提示,開學后早高峰將提前且持續時間延長,建議市民及時調整出行時間,盡量錯峰出行,提前規劃路線避開學校周邊緩行路段。接送學生的家長應優先選擇公共交通,自駕送學要做到即停即走,服從現場交警指揮,共同營造安全、有序、暢通的交通環境。
(北京日報客戶端)
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