說起荊州的交通短板,很多人都有公式,一個就是鐵路,一個就是過江通道。
全省“新春第一會”提出,加快實施江漢平原重大基礎設施補短板行動,扭轉缺水缺路現狀。
那么,荊州有哪些項目會有新突破呢?
荊州鹽卡過江通道等 取得實質性進展
根據荊州發布的信息:2025年,荊州交通領域迎來“歷史性突破”,荊岳高鐵、武張高鐵(江漢平原段)、鹽卡過江通道等重大項目取得實質性進展。
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荊州市發改委相關負責人在接受省級媒體采訪時表示: 荊州將突出增強樞紐功能,整體提升開放輻射力,把爭取荊岳高鐵、武張高鐵(江漢平原段)、鹽卡過江通道等重大交通項目作為重中之重,加快推進沙市機場一期改擴建工程。
在荊州新春第一會上,將交通建設推上C位,強調將持續駐京攻堅,推動荊岳高鐵、武張高鐵(江漢平原段)、鹽卡過江通道納入中省規劃并盡快開工。
荊州這兩個縣 全力攻堅荊岳和武張
在荊州新春第一會后,各縣市區主要負責人集體發聲,表示將錨定目標,接續奮斗,以開局主動贏得全局主動,努力為加快推動建設先行區、當好排頭兵整體躍升。
而小編也觀察到,其中有兩個縣市區的發言中,涉及到了荊岳和武張。
石首市相關負責人表示將攻堅交通突破,拓寬開放發展路徑。全力攻堅荊岳高鐵、棗石高速南延、石首港、多式聯運鐵路專用線等重大項目,加快浩吉鐵路石首站商業化運營。
監利市相關負責人表示將全力推進鐵路破局、高速織密、道路提質、港航升級,推動武張鐵路(江漢平原段)納入國家“十五五”規劃,監利至石首高速、武監高速西延等項目納入省級規劃。
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荊岳的走向基本已經沒有懸念,就看能否順利入規并盡快開工,而武張在線路上還存在不確定性,目前監利、洪湖、石首都縣市都希望能夠共用原來的仙洪監通道,詳見《》。
荊州新春第一會 定下今年破4000億目標
2025年,荊州地區生產總值達3712.34億元、增長6.3%,成功躋身全國城市GDP百強。
此前荊州就曾表態,2026年將確保主要指標總體保持全省第一方陣、GDP突破4000億元,荊州的新春第一會,再次強調了這個目標。
荊州究竟該如何實現這一目標呢?
一方面抓投資,全速推進1718個億元以上項目,每季度簽約超千億,確保固定資產投資增長7%以上。
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另一方面促消費,組織1000余場文旅體商活動,撬動大宗消費、激活假日消費,力爭社會消費品零售總額增長5%以上,以“投資 + 消費”雙引擎做大總量、提升能級。
讓我們一起期待荊州在荊岳高鐵、武張高鐵(江漢平原段)、鹽卡過江通道等重大交通項目有新突破,在全國百強城市當中再進位吧!
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