春節的氛圍還未散去,合肥市交通項目建設一線已是一片繁忙奮進景象。2月28日,從市交通運輸局獲悉,淮桐高速合肥段、寧合高速合肥段、蒙城北路(五湖大道—青楊路)等12個全市在建重點公路水運項目已全部復工,數千名交通建設者以“開局即沖刺”的奮斗姿態,全力推進交通項目加快建設,勾勒出一幅生機勃勃的交通建設場景。
備受市民關注的合肥“大外環”高速建設節后按下“加速鍵”,各環線段已全部復工。合肥交控集團搶先抓早,在節后第一時間召開項目復工復產專題調度會,圍繞年度建設目標,對細化復工方案、緊盯通車節點、加快前期工作、整合施工力量等四項任務集中部署,吹響項目建設“沖鋒號”。
目前,西環線淮桐高速合肥段總體進度完成79%,路基完成86%、橋梁完成96%、隧道主體全部完成、路面完成42%。南環線東段S18寧合高速合肥段總體進度完成68%,路基完成86%、橋涵完成90%、隧道完成66%,正穩步向前推進。S90蕪合高速肥東支線(一期)作為“大外環”南環聯絡線,總體進度完成81%,路基完成97%、橋梁隧道全部完成、路面水穩完成62%,向著建成通車目標大步邁進。
此外,G4001合肥繞城高速橋頭集路互通立交、銅商高速巢湖(沐集)至肥西(三河)段等項目施工也正在有條不紊地推進。合肥交控集團有關負責人介紹,全長59.6公里的S24杭合高速合肥段前期工作也啟動“快速”模式,這條省際大通道計劃于年內開工建設。
在長豐縣蒙城北路(五湖大道—青楊路)項目現場,建設同樣緊張有序。2月27日,K9+700跨新城路分離立交施工現場機械轟鳴,交通建設者正在進行樁基施工作業。
該項目負責人介紹,復工前項目已完成安全隱患排查、人員安全教育培訓、安全技術交底、機械設備檢修維護等工作,做足“開工課”。目前,該項目路基、橋梁、涵洞及擋墻分別完成50%、35%、50%,預計將于9月底完成路基工程,10月底完成橋梁主體工程,11月底完成路面工程。
作為填補合肥西南區域大型散貨碼頭空白的關鍵工程,中派作業區碼頭也已復工。目前,現場人員已完成安全培訓、設備檢修、隱患排查等各項準備工作,疏港道路、碼頭工程等施工作業有序進行,現場一片繁忙景象。該項目建成后,將顯著提升大宗物資水運效率,進一步優化合肥港功能布局,為合肥都市圈高質量發展注入新動能。
為推動交通建設項目在節后早復工、早復產,市交通運輸局節前便將“鼓勵工程項目早復工早復產”政策傳達至各參建單位,充分發揮政策激勵作用。同時,組織對在建公路水運工程項目復工復產開展綜合檢查,全面排查關鍵工程臨時設施、重要結構物、機械設備、駐地消防等隱患,同時督促落實人員安全教育培訓與安全技術交底,筑牢安全生產防線。
據悉,今年合肥市一批交通項目將迎來關鍵節點,交通建設者已進入“滿格”狀態,全力沖刺年度建設任務。“其中,宿松路南延及連接線工程已于春節期間率先開工復工。”市交通運輸局相關負責人介紹,目前,全市7個高速公路項目、4個國省干線項目和1個水運項目共計12個在建重點公路水運項目已全部復工,正奮力沖刺一季度“開門紅”,確保完成年度目標任務,推動交通項目早建成、早通車、早惠民。(合交宣)
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