領(lǐng)克的語(yǔ)音能關(guān)大燈？這可能是新能源特有的bug。。。

前幾天的一個(gè)凌晨，一位領(lǐng)克 Z20 車主在無(wú)路燈的高速上行駛，他覺(jué)得閱讀燈有點(diǎn)刺眼，就對(duì)車機(jī)下了命令 “ 關(guān)閉所有閱讀燈 ” 。

結(jié)果一聲 “ 搞定 ” 之后，車主突然兩眼一黑，不是因?yàn)樗麜炦^(guò)去了，而是關(guān)了閱讀燈之后，連車外的大燈也被關(guān)了。

你想，這么一個(gè)大黑天，沒(méi)有路燈，前后也沒(méi)車，真的伸手不見五指，一點(diǎn)光都看不見，這車還咋開呢？

于是在一頓慌亂之下，車主狂喊 “ 打開燈光 ” 希望能重啟大燈，但很快，他就發(fā)現(xiàn)這已經(jīng)沒(méi)必要了，只聽咯噔一聲，車就不知道撞在了什么地方，隨后只傳來(lái)車機(jī)調(diào)皮的回復(fù) “ 這個(gè)暫時(shí)還不會(huì)喲 ” 。

呃，什么歐亨利式結(jié)尾。。。

只能說(shuō)，幸好人沒(méi)逝，要是這時(shí)候遇上什么大卡車，那就真成人間慘劇咯。

那事后領(lǐng)克官方也是大大方方道了歉，并且光速做了優(yōu)化，這個(gè)態(tài)度和速度真沒(méi)啥可說(shuō)的，但希望領(lǐng)克以后真能在出事前，再多檢查檢查自家的 BUG 。

畢竟這個(gè)錯(cuò)誤，真的是一件相當(dāng)離譜的事情。

為啥這么說(shuō)呢？咱們可以根據(jù)其它車主的同款測(cè)試，逐幀來(lái)分析它的問(wèn)題究竟出在哪。我覺(jué)得一共有兩點(diǎn)：一是語(yǔ)音能力，二是控制邏輯。

先來(lái)看第一點(diǎn)，語(yǔ)音能力。穆軍雖然沒(méi)說(shuō)事件的具體原因，但可以看出，領(lǐng)克對(duì)這件事的定義是 “ 語(yǔ)音誤操作 ” ，說(shuō)明這和語(yǔ)音的關(guān)系很大。

咱們先拋開行車過(guò)程為什么會(huì)關(guān)大燈，就說(shuō)視頻里，車主明明下達(dá)的是 “ 關(guān)閉所有閱讀燈 ” 的指令，結(jié)果車機(jī)助手把閱讀燈和大燈都關(guān)了，這大概率就是車機(jī)把 “ 關(guān)閉所有閱讀燈 ” 當(dāng)成 “ 關(guān)閉所有車燈 ” 了。

因?yàn)樵诔鍪潞螅胁簧兕I(lǐng)克車主測(cè)試過(guò)各種口令，當(dāng)喊出 “ 關(guān)閉燈光 ” 或者 “ 關(guān)閉所有車燈 ” 的時(shí)候，領(lǐng)克車型就會(huì)出現(xiàn)和視頻中一樣的操作：關(guān)掉大燈，且打不開。

這說(shuō)明語(yǔ)音助手還不太 “ 通人性 ”，要么是沒(méi)聽明白，漏掉了“閱讀”倆字，要么是在模型理解語(yǔ)義的時(shí)候，把“閱讀”給忽略了。

要知道，領(lǐng)克 Z20 并不是傳統(tǒng)車機(jī)的 “ 讀口令 ” 模式，而是擁有大模型，通過(guò)理解語(yǔ)義再給車身下達(dá)命令。

看過(guò) Z20 的海報(bào)你就懂了，你想打開空調(diào)的時(shí)候，可以說(shuō) “ 今天好冷啊 ” ，說(shuō)明車機(jī)是真 “ 動(dòng)過(guò)腦子 ” 的。

但在實(shí)際操作上，很可能是這種 “ 動(dòng)腦 ” ，反而讓它自作聰明，做一些你違背你心愿的事情。

比如回到開頭視頻里的那種情況，應(yīng)該就是大模型對(duì) “ 關(guān)閉 ”、 “ 所有 ”、“ 燈 ” 做了很高的權(quán)重，優(yōu)先聽這幾個(gè)概念，導(dǎo)致忽視了 “ 閱讀 ” 這個(gè)詞。

就好比，你媽讓你下樓吃飯，吃完寫作業(yè)，你肯定只聽前半句，自動(dòng)忽略后半句，這事兒平時(shí)沒(méi)啥毛病，但在你開車的時(shí)候就有點(diǎn)致命了。

當(dāng)然，語(yǔ)音識(shí)別的錯(cuò)誤還不是事件中最關(guān)鍵的問(wèn)題。最大的問(wèn)題，是語(yǔ)音竟然能控制開關(guān)車燈的功能。。。

舉個(gè)不恰當(dāng)?shù)睦樱偃缒闩笥烟焯熘甘鼓氵`法亂紀(jì)，你也肯定干不出違法亂紀(jì)的事情來(lái)，對(duì)吧。

所以我們?cè)賮?lái)看第二個(gè)問(wèn)題，控制邏輯。

其實(shí)有不少網(wǎng)友就認(rèn)為，語(yǔ)音能關(guān)掉車大燈這件事本事就非常離譜，明明你有撥桿，偏要還給你一個(gè)語(yǔ)音交互功能，完全是畫蛇添足，應(yīng)該直接禁止。萬(wàn)一以后真出來(lái)個(gè) “ 打開安全氣囊 ” 就搞笑了。

但其實(shí)這話沒(méi)說(shuō)到點(diǎn)子上，因?yàn)檎Z(yǔ)音控制車身這事兒，本質(zhì)上是電子電氣架構(gòu)的革命。

要知道，過(guò)去傳統(tǒng)汽車用的是分布式架構(gòu)，幾個(gè)域分的明明白白，座艙下面的絕對(duì)管不到車身，看起來(lái)好像簡(jiǎn)單可靠，但其實(shí)限制了汽車的功能，如今各種復(fù)雜的主動(dòng)安全功能就不可能上車，要做到也得密密麻麻裝滿電線，這怎么可能會(huì)更安全？

所以打通整個(gè)汽車的中央集成式架構(gòu)是行業(yè)公認(rèn)的研發(fā)方向，而且用語(yǔ)音開空調(diào)、開窗這種功能也很方便，大伙兒早都習(xí)慣了。

之所以出了事故，主要是控制的邏輯出錯(cuò)了。

比如最核心的，就是像車燈這種和安全緊密相關(guān)的功能，應(yīng)該怎么控制？停車的時(shí)候，你用語(yǔ)音關(guān)大燈沒(méi)任何問(wèn)題，開車的時(shí)候，用語(yǔ)音調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光也沒(méi)問(wèn)題，但你在開車的時(shí)候關(guān)掉了大燈，還沒(méi)法再次打開，這就有問(wèn)題了。

你看另外幾個(gè)領(lǐng)克車主的操作可以知道，開車的時(shí)候你對(duì)領(lǐng)克說(shuō) “ 關(guān)閉車燈 ” ，它都是不會(huì)執(zhí)行的，只會(huì)回應(yīng) “ 需要 P 檔或手動(dòng) ” 。也就是說(shuō)，領(lǐng)克是知道，馬路上你是不能關(guān)閉大燈的，這會(huì)影響行車安全。

但當(dāng)你說(shuō) “ 關(guān)閉所有燈光 ” 這句口令的時(shí)候，就可以在行車過(guò)程中關(guān)掉大燈，甚至你在關(guān)閉大燈后，不管手動(dòng)調(diào)節(jié)撥桿，還是語(yǔ)音交互，都沒(méi)法再次打開大燈。

大概率這是研發(fā)人員操作失誤，讓這條口令的權(quán)限太高，或者關(guān)的太徹底。比方說(shuō)，有可能是在底層代碼里把燈光電源給切了，怎么都開不起來(lái)。

遇到這種事情，就很麻煩。

不過(guò)好消息是，從目前看來(lái)，這個(gè) BUG 并不是新能源車的通用問(wèn)題，因?yàn)樵诟髌放栖囍鞯墓餐瑴y(cè)試下，發(fā)現(xiàn)特斯拉、小米都不能在行駛過(guò)程中關(guān)閉大燈。

比如俺們的同事小 K ，就用他家的智界試了下，確實(shí)只有在低速下能關(guān)閉車燈，換高速就不行了。

所以估計(jì) “ 關(guān)閉所有燈光 ” 這條硬邏輯只存在于他們內(nèi)部，有人就發(fā)現(xiàn)，同集團(tuán)的極氪身上也可以用這個(gè)口令強(qiáng)行關(guān)閉大燈。

不過(guò)好在，目前這個(gè)問(wèn)題也已經(jīng)隨著領(lǐng)克一起修復(fù)了。

另外，就算真遇上了，咱們也不必太擔(dān)心，經(jīng)過(guò)各路網(wǎng)友的不停嘗試，這事兒的破解之法也終于有了。

一共有兩個(gè)辦法，要么從中控操作開啟大燈，要么就一直勾住遠(yuǎn)光燈撥桿，強(qiáng)行讓車燈保持常亮，因?yàn)檫@是法律規(guī)定的強(qiáng)制安全冗余。

就算你車上沒(méi)有撥桿，也可能在車頂位置有相應(yīng)的應(yīng)急措施，大伙兒自己可以找一找。

要是像視頻里的車主一樣碰上突發(fā)情況，周圍一片烏漆抹黑，那估計(jì)是真沒(méi)時(shí)間在車機(jī)里找開燈的位置，最好就是勾住遠(yuǎn)光撥桿，找一處安全的地方停下慢慢操作。

哎，物理按鍵真到用時(shí)方恨少，不能沒(méi)有啊。

總之脖子哥想吐槽一點(diǎn)，如今新能源車節(jié)奏很快，因?yàn)榇蠡飪旱膶?shí)力都旗鼓相當(dāng)，技術(shù)差異很小，所以都擠破頭往上面卷，別人有的我也一定要有，甚至今天就要有，這對(duì)品牌整體的營(yíng)銷節(jié)奏很有好處。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，這到底是好事兒還是壞事兒？

許多細(xì)節(jié)、品控的問(wèn)題，不可能只靠員工起早摸黑趕，就能做的十全十美，如果存在 BUG，也最好應(yīng)該在生產(chǎn)環(huán)節(jié)解決，不能讓用戶們?cè)賻蛙嚻髾z查一邊。

畢竟語(yǔ)音邏輯這樣的小失誤，都差點(diǎn)把人命給搭進(jìn)去，更何況還有動(dòng)力電池、安全氣囊、車門把手這些更要命的玩意兒呢？

撰文：TC

編輯：面線

美編：素描

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