擔憂將成為現實？霍爾木茲海峽油輪運輸陷入停滯狀態

財聯社2月28日訊（編輯 牛占林）據央視新聞報道，當地時間周六(2月28日)，根據國際油輪流量監測系統的實時數據顯示，目前位于霍爾木茲海峽周邊海域的油輪航行速度已普遍降至零，顯示該地區的航運已陷入停滯狀態。

當天稍早，美國與以色列對伊朗實施打擊，目標直指其領導層，此舉使中東局勢陷入新一輪沖突。市場擔憂，這輪攻擊可能導致全球重要能源運輸通道霍爾木茲海峽在未來數日內關閉。

伊朗方面則向以色列發射導彈予以回應。與此同時，海灣地區多個產油國也傳出爆炸聲，這些國家表示，在伊朗警告如遭攻擊將打擊該地區后，其成功攔截了來自伊朗的導彈。

與此同時，多個歐洲國家政府已向其在途的懸掛本國國旗的油輪發出緊急指令，要求嚴禁通過霍爾木茲海峽，以規避當前局勢升級帶來的安全風險。

多位貿易消息人士周六表示，隨著美國和以色列對伊朗發動打擊、伊朗展開報復行動，一些國際石油巨頭及大型貿易商已暫停通過霍爾木茲海峽運輸原油和成品油。

一位大型貿易機構高級主管表示：“我們的艦船將在原地停留數天。”而實時追蹤數據顯示，已有多艘超級油輪在進入霍爾木茲海峽前停了下來。

希臘航運部于周六發布航運安全通告，建議懸掛希臘旗的船舶保持最高警戒狀態，并避免駛入波斯灣、阿曼灣以及霍爾木茲海峽，這表明相關局勢已對區域航行安全構成實質性影響。

通告指出：“事態發展已影響更廣泛的波斯灣區域、霍爾木茲海峽、阿曼灣及北阿拉伯海的航行安全。”文件建議相關船舶管理公司在上述海域以及以色列港口采取最高級別的安全防范措施，直至另行通知。

通告還稱，鑒于伊朗與其支持的胡塞武裝之間存在關聯，當前危機不排除進一步蔓延至紅海及亞丁灣的可能性。

此外，文件提醒船舶提高警惕，防范潛在的導彈或無人機襲擊、港口設施遭打擊、航行過程中的騷擾行為或電子干擾，以及船舶電子導航系統可能出現的中斷風險。

Rystad Energy地緣政治分析主管Jorge Leon表示：“如果周末期間看不到局勢緩和的跡象，風險溢價可能在下周一推動布倫特原油價格上漲每桶10至20美元。”盡管存在供應過剩的擔憂，但由于市場擔心美國可能對伊朗發動打擊，今年以來油價仍已上漲約19%。

牛津大學能源預測主管Bridget Payne表示，霍爾木茲海峽航運干擾導致船舶通行量下降50%，將推高油價至每桶84美元。若運輸完全中斷一周，油價將飆升至每桶140美元，沖擊程度堪比俄烏沖突爆發。

能源數據分析公司Vortexa數據顯示，去年平均每日有超過2000萬桶原油、凝析油及成品油通過該海峽。

歐佩克成員國沙特、伊朗、阿聯酋、科威特和伊拉克的大部分原油出口均通過霍爾木茲海峽，主要銷往亞洲市場。全球主要液化天然氣出口國之一卡塔爾，其幾乎全部LNG出口也經由該海峽運輸。

伊朗最高領袖此前警告稱，如果美國對伊朗發動攻擊，中東地區可能爆發一場“區域性戰爭”。伊朗方面還表示，完全關閉霍爾木茲海峽在其能力范圍之內。

這將是一項極端舉措，伊朗迄今從未真正實施過，但它始終是全球金融市場最擔憂的情景之一。

雖然歐佩克成員國沙特和阿聯酋擁有部分通過管道繞開霍爾木茲海峽運輸原油的能力，但如果該海峽被關閉，仍將對能源出口造成巨大沖擊，并推動國際油價大幅飆升。

許多觀察人士認為，伊朗長期封鎖霍爾木茲海峽的可能性并不高，因此更可能采取影響較小的行動，例如騷擾過往船只。

在去年與以色列和美國的戰爭期間，伊朗沿海附近每天有近1000艘船只的GPS信號受到干擾，并因此導致一艘油輪發生碰撞。布設水雷也是伊朗長期威脅使用的一種手段，以阻止航運活動。