北京
來源：環球網
2月25日，位于河南省洛陽市孟津區的黃河公鐵特大橋建設現場，塔吊林立、機械轟鳴，工人們正在進行鉆孔樁、承臺和墩身施工，全力趕工期。目前，全線首個連續梁0號塊已順利成型，這標志著橋梁工程正式從下部結構施工轉入梁部施工階段。
作為焦洛平高鐵核心重點控制性工程，洛陽黃河公鐵大橋全長約23公里，采用雙層公鐵兩用結構，上層為208國道雙向八車道，下層承載設計時速350公里的高鐵軌道。
焦洛平高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網呼南通道的重要組成部分，也是河南“米”字形高鐵網向西延伸的骨干工程。線路全長230公里，設計時速350公里，途經焦作、濟源、洛陽、平頂山四市，建成后將與鄭西高鐵形成“十”字構架，深度融入河南省“米”字形高鐵網，對推動中部地區崛起、促進豫西經濟社會高質量發展、助力鄉村全面振興具有重要意義。（李國英 鄭占波 李璣）
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