煙臺南站“長成記”①馬年新春不停工，地下骨架已初現

齊魯晚報·齊魯壹點 于洋 呂奇

編者按：

2025年10月28日，煙臺南站正式停運進行改擴建，計劃2027年6月30日具備開通條件。該項目事關城市交通能級提升，備受市民關注。馬年新春，齊魯晚報·齊魯壹點特別推出《煙臺南站“長成記”》系列報道，在項目建成前持續性探訪施工現場，用文字與鏡頭記錄樁基扎根、站房崛起的每一步變化，見證一座擴容近6倍的綜合交通樞紐從藍圖變為現實。

很多人剛結束馬年春節假期，煙臺南站改擴建工程現場卻是“馬不停蹄”。2月25日，齊魯晚報·齊魯壹點記者在中鐵十局煙臺南站項目部探訪了解到，施工現場上百名工人、數十臺機械正同步作業，重點推進旅客地道底板鋼筋綁扎、旋挖鉆樁基施工等關鍵工序。據項目負責人介紹，今年春節期間該工程未停工，節后復工首日即投入高強度施工，目前地下骨架已初現，全力沖刺2027年6月30日的竣工目標。

2月25日，煙臺南站施工現場

走進施工現場，機器轟鳴、焊花閃爍，大型機械設備有序運作，建設者們各司其職、干勁十足。據項目相關負責人介紹，為保障工程進度，煙臺南站改擴建工程春節期間并未停工，建設者們堅守施工一線，推進多項關鍵工序建設。站房部分，重點開展旅客地道底板施工、站房及站臺風雨棚樁基施工；全力建設側站房鋼結構地基，為后續施工筑牢基礎。橋梁部分，加緊進行改建青榮跨萊山互通立交的樁基作業。山海路框構接長部分，進行基底開挖和樁基施工。

其中，旅客地道施工是當前的重點工作之一，自年前起，施工團隊便持續推進地道開挖作業。“該地道是站房后續建設的重要基礎，其施工質量和進度直接影響整體工程推進，目前施工人員正完成鋼筋綁扎作業，后續將開展混凝土澆筑工序。”該負責人介紹，按照施工計劃，預計今年4月底將完成新建旅客地道施工，5月底實現項目內路基主體填筑，為后續高架站房等工程施工創造有利條件。

2月25日，煙臺南站施工現場，建筑工人正在綁扎鋼筋

作為煙臺南站改擴建的核心內容，站場規模升級工作也將逐步展開。下一步，車站將從原有2臺5線擴至5臺11線，同步推進新建橋梁工程，并增加道岔設置，大幅提升車站的接發車能力和運輸效率，為實現動車組始發終到功能提供硬件支撐。

煙臺南動車運用所的建設是使煙臺南站從高鐵 “經停站” 升級為 “樞紐站” 的核心配套工程。從建設方中鐵上海工程局獲悉，該工程已明確節后施工主攻方向：將以架梁主線為重點，集中力量突擊跨金斗山路56mT構連續梁施工；同步推進動車所路基施工，優先完成六線庫區段作業，為后續房建施工開辟工作面；加快制梁場建設進度，確保今年3月份具備制梁條件，保障后續架梁等工程順利開展。

煙臺南站改擴建工程沙盤模型

煙臺南站改擴建工程自2025年10月28日封閉施工以來，始終處于全速推進狀態，有效施工時間僅16個月，且跨越兩個冬季，施工難度大、任務重。此次春節不停工、節后快復工，正是建設團隊搶抓工期的具體舉措，為工程如期完工奠定堅實基礎。改擴建后的煙臺南站，站房建筑面積達5.8萬平方米，配套17萬平方米的站前廣場綜合交通樞紐，將實現高鐵與公交、出租車、網約車等多種交通方式 “零距離換乘”。

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