小鵬汽車官宣：3月2日，新車即將上市！續航750km

今天是2月28號，再過兩天到3月2日，小鵬X9純電版就要正式上市，現在訂車只需要交2000塊錢意向金，提車時能抵7000元，這顯示出廠家對銷售情況有信心，之前增程版已經賣了一段時間，市場反饋還不錯，這次純電版直接打出“全球最長續航大七座”的口號，明顯是想搶占高端家用MPV這個還沒被充分開發的市場。

續航能力是這次的重點,全系車型都用了800V高壓平臺,配上5C超充電池,官方說最多能跑750公里,現在純電MPV里確實沒有車超過這個里程,更重要的是,他們說8分鐘就能補400公里電,如果真能做到,跑長途就不用總想著找充電樁和排隊了,版本有四個續航檔位,從650到750公里,不是統一規格,用戶可以根據自己經常跑的路線來選擇。

智能駕駛系統也升級了，用的芯片叫圖靈，單顆算力達到2250TOPS，全系車型都會配備，高配版本可能會搭載三顆芯片，輔助駕駛系統叫做VLA私人司機，官方說它的性能比上一代提升了十倍以上，AEB自動緊急制動和AES自動緊急轉向功能在130公里每小時的速度下就能觸發，一般車輛最多只能支持到120公里每小時，這一點對高速行車來說特別實用，后輪轉向、空氣懸架和爆胎穩行這些配置也都有配備，開起來更穩當，乘坐也更舒適，第三排的進出通道寬度有180毫米，帶孩子的家庭應該會留意到這個細節。

這款車型分為Max、SE、Ultra三個系列，共有五款型號，它們之間的差別主要集中在芯片數量和功能深度上，純電版因為去掉了增程器，整體重量更輕，電耗降到每百公里15.9度，效率表現更高，目前價格還未正式公布，但可以參考騰勢D9 EV和嵐圖FREE純電版的定價，預計會在35萬到45萬之間，正好處于不少中產家庭愿意購買的區間。

現在國內MPV市場還是以燃油車和增程車為主，純電車型的份額還不到8%，去年工信部在征求意見稿里第一次提到“推動純電MPV進家庭”，時間點挺巧，加上去年暑假自駕游特別火，七座車的需求漲得很快，但人們在選車時特別在意高速服務區的充電速度夠不夠快，小鵬這時推出續航750公里、支持5C快充的MPV，應該就是瞄準了這個用車痛點。

5C超充技術用在這么大的車上，說明電池散熱和架構設計解決了關鍵難題，圖靈芯片不再只用于轎車，而是擴展到MPV這種實用車型，把高算力帶進了普通家庭的日常選擇里，這兩點可能比續航多100公里更有意思。