春節檔最熱電影的主角座駕是“青島造”

春節檔電影《飛馳人生3》的熱度持續高漲，銀幕上主人公張馳駕駛著奧迪A3在海拔4500米的“沐塵100拉力賽”賽道上飛馳，征服了無數觀眾的心。這款在極限工況下完成拍攝的“賽車”，正是產自青島的一汽-大眾華東基地。

　　實際上，《飛馳人生2》中張馳的賽車也是選擇奧迪A3作為原型車。從《飛馳人生2》到《飛馳人生3》，飛馳人生系列電影連續選用奧迪A3，是一種傳承，也是賽車精神的延續，更是對“青島造”汽車品質的深度認可。

　　2月27日，記者走進位于即墨區的一汽-大眾華東基地，從一輛飛馳的賽車開始，探尋這座“超級工廠”的“智造密碼”，俯瞰青島汽車產業的崛起版圖。

　　一輛飛馳的車

　　走進一汽-大眾華東基地的總裝車間，機器轟鳴與自動化設備的運轉交織成工業交響曲。機械臂精準抓取零部件，AGV無人搬運車穿梭往來，工人與機器人協同作業，井然有序。奧迪A3就是從這里駛出，繼而駛向全國各地。

　　電影中的“沐塵100拉力賽”被譽為“最難的洲際比賽”，對車輛的動力、操控、可靠性提出了近乎苛刻的要求。比賽中，以奧迪A3為原型車打造的拉力賽車成為全場矚目的焦點。高速漂移、騰空飛跳，每一個驚險鏡頭背后，都是對車輛極限性能的驗證。“劇組之所以敢把最危險的任務交給奧迪A3，是因為對其品質的信賴。”一汽-大眾華東基地總經理辦公室工作人員李濤表示。

　　在一汽-大眾華東基地總裝車間生產線末端，一輛輛新車緩緩駛出

　　數據同樣印證了市場的認可。自2020年9月首臺奧迪A3在青島下線以來，這款“青島造”豪華車累計銷量已超過33萬臺。2024年8月，一汽-大眾華東基地對原有的奧迪A3車型進行了升級，目前在產的奧迪A3有兩廂和三廂兩款，電影中賽車的原型車就是奧迪A3兩廂款。“升級之前，奧迪A3在華東基地整車產量的占比僅為37%，如今這個數字已提升至45%，足見市場對這款車的認可度。”李濤說。

　　一座智造工廠

　　在總裝車間生產線末端，一輛輛新車緩緩駛出。令人感到新奇的是，奧迪A3、寶來等不同顏色、不同車型的車輛出現在同一條流水線上。“每一輛新車都有一個‘碼’，相當于車輛身份證。當車輛進入生產線工位時，技術工人只需掃碼，操作信息就會出現在顯示屏上。”李濤的話，解釋了不同類型車輛能夠共線生產的關鍵。

　　在這里，平均每54秒就有一臺新車下線。自2018年5月建成投產以來，一汽-大眾華東基地已累計生產整車163萬輛，目前在產車型有奧迪A3和寶來。2026年，基地還將投產兩款新車，一款為轎車，一款為SUV。

　　如果說生產線上的自動化讓人感嘆，那么登上廠房屋頂的所見，則讓人對這座工廠有了全新認知。放眼望去，一片深藍色的光伏板在陽光下熠熠生輝，覆蓋面積達41.5萬平方米——相當于58個標準足球場大小。

　　“這里既是汽車智造廠，也是一座‘光伏發電站’。”項目負責人沈江濤說，該項目2024年3月并網發電，2025年實際發電量近6000萬度，不僅能滿足工廠白天生產用電，每年還有約15%的余電并入國家電網。憑借在綠色環保領域的持續投入，一汽-大眾華東基地先后獲評“三星級綠色工業建筑”、國家級綠色工廠、青島首個“無廢工廠”。綠色與智能的雙重底色，讓這座工廠成為引領行業轉型升級的標桿。

　　一個崛起的產業

　　從全市產業角度看，一汽-大眾華東基地只是青島汽車產業的一塊重要“拼圖”。以一汽-大眾華東基地所在地即墨區為例，作為青島汽車產業集聚度最高的區域，即墨區坐擁一汽-大眾華東基地、一汽解放商用車基地、一汽解放新能源輕卡和奇瑞青島基地四大整車生產基地，聚集了400多家零部件配套企業，形成了完整的產業生態。

　　2025年青島整車產量達到102.2萬輛，整車產值超過1000億元。其中，新能源汽車表現尤為搶眼，產量達42.2萬輛，同比增長242.3%，占全市整車產量比重超四成。青島汽車產量同比大增，正是得益于新能源汽車的強勢表現。其中，即墨區2025年新能源車產量達到10.35萬輛，同比增長2.1%；新能源車產值達到181億元，同比增長45%。

　　在青島“10+1”創新型產業體系中，智能網聯新能源汽車產業被確定為五大新興產業之一，并在2025年年初發布相關行動計劃，提出到2027年產業鏈規模力爭達到3000億元。

　　從一輛馳騁銀幕的賽車到一座綠色智能的超級工廠，再到一個千億級產業的崛起……青島正以“智造+綠色”的雙擎驅動，在汽車產業的賽道上加速“飛馳”。