近日,央視軍事發布了一段重磅視頻,公開了轟-6K當年首次飛出第一島鏈一千多公里的訓練過程和細節。畫面里戰機呼嘯、海天遼闊,外機挑釁、中國寸步不讓的場景,讓不少軍迷看了熱血沸騰。
此事發生在2015年,距今已過去十一年了,為什么偏偏選在這個時候,把當年最驚險、最關鍵的過程公之于眾?
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當時轟-6K列裝部隊不足一年,就接到了一次遠海訓練任務。兩架轟-6K組成編隊,在殲擊機護航、預警機空中指揮的完整體系配合下,從內陸機場起飛,一路向南,直奔巴士海峽,目標就是突破第一島鏈,深入西太平洋。
在當時,這是前所未有的嘗試,也是中國空軍第一次將航跡延伸到第一島鏈以外一千多公里的遠海。
而此次飛行最驚心動魄的情節,就發生在巴士海峽口。這片海域是進出西太的咽喉要道,向來是外軍緊盯、頻繁挑釁的敏感區域。編隊剛抵達此處,空中警報就驟然響起。兩架外機高速逼近,直接貼到我方空軍編隊附近,甚至故意展示其掛載的導彈,一副咄咄逼人的攻擊姿態,就是想干擾和逼退解放軍。
然而,面對這種赤裸裸的威懾,解放軍并未自亂陣腳,全程沉著冷靜,不偏航、不減速、不改高度,不僅用國際通用頻道嚴正警告,還穩穩操控戰機繼續向前,同時有條不紊地拍照取證,將對方的挑釁行為全程記錄在案。
最終,外機無計可施,只能悻悻離去,解放軍編隊按時抵達目標空域,圓滿完成所有訓練課目,當天安全返航。
央視選擇在近期公開此事件細節,并非偶然。春節期間西太平洋局勢并不平靜,中美就在黃海上空發生了一次近距離軍機對峙。
2月18日美軍出動十余架戰機,抵近黃海周邊空域蓄意試探,意圖在節日期間制造緊張氛圍。面對挑釁,解放軍北部戰區迅速反應,空警-500、殲-16、殲-20組成編隊緊急升空,全程跟監警戒,在對峙數小時后,美機無機可乘,只能主動撤離。
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正是在這樣的背景下,轟-6K當年突破島鏈的硬核畫面橫空出世,其意義不言而喻。這是在告訴外界,中國空軍早已不是當年只能守在家門口的防御力量,第一島鏈從來不是我們的天花板,更不是用來封鎖中國的鎖鏈,任何軍事挑釁、前沿施壓,都動搖不了解放軍捍衛國家主權、遠海訓練的決心。
在中國現役轟炸機序列里,轟-6K是當之無愧的核心主力,也是空基戰略打擊力量的中流砥柱,更是三位一體核威懾體系中的關鍵一環。
轟-6K航程遠、載彈量大、打擊范圍廣,既能掛載常規巡航導彈執行遠程精確打擊,也能肩負戰略核威懾任務。
即便在轟-6家族不斷升級迭代的今天,轟-6K依舊地位顯赫。它列裝數量最多、運用最成熟、出勤率最高,繞島巡航、戰巡南海、前出西太,每一次關鍵行動里,都少不了它的身影。因為有了轟-6K的一次次突破,才有了中國空軍如今常態化遠海訓練的格局。
在轟-6K實現突破第一島鏈之前,中國空軍的活動范圍大多局限于近海,遠海作戰、遠程威懾能力存在明顯短板。第一島鏈也被某些外部勢力視作封鎖中國近海、遏制中國海空力量走向遠洋的一道有力障礙。
然而轟-6K的此次飛行,打破了這一屏障。一千多公里的航跡,跨越的不只是地理上的距離,更是中國國防實力從追趕到超越的跨越。從那以后,第一島鏈再也不是不可逾越的紅線,所謂的封鎖早已淪為空談。
如今所謂的第二島鏈,同樣鎖不住中國。第二島鏈以關島為核心,曾經是美軍在西太平洋高枕無憂的戰略后方,被視作最后的封鎖防線。但今時不同往日,隨著我國海、空、火三位一體打擊能力的全面提升,第二島鏈的封鎖能力早已蕩然無存。
轟-6K搭配遠程精確打擊導彈,足以將第二島鏈核心目標納入打擊范圍。火箭軍多款精準打擊裝備,更是能直擊島鏈關鍵節點。航母編隊遠洋訓練、核潛艇深海巡航,讓中國海空力量具備了突破第二島鏈、深入遠洋的實戰能力。
如今的第二島鏈,充其量只能算是一條警戒線,勉強實現有限監視。
如今,中國有足夠實力從容掌控局面,中國軍隊的成長有目共睹。曾經,島鏈封鎖被吹得神乎其神,如今所謂鎖鏈早已被中國一一掙脫,這是一個國家綜合實力不斷提升的必然結果,也讓中國有了面對挑釁寸步不讓的底氣。
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