河北
南京備受期待的2條新地鐵，或許又要延期了......
★首先是4號線二期
這條線路關注度相當高，一方面它是重要的過江線路，另一方面它是江北核心區2條地鐵大動脈之一，最關鍵未來4號線還將成為主城率先接入南京北站的線路。
在此之前，其通車時間也是一拖再拖，去年的最新消息是預計2027年通車。
近日一則新通知，讓這個時間又撲朔迷離起來。
南京交通管理部門發布通告：因地鐵4號線施工需要，2026年3月1日至2027年6月1日，珍珠街與西門街路口南北方向禁止機動車通行。
圖源見水印
而從地圖上來看，此次施工的位置恰好就是4號線二期的折返線和停車場所在地！
好消息是，這意味著4號線二期的未來通車時間，不必再受三期工程進度影響！（因為此前有說法，4號線二期不具備折返功能，需要等待4號線三期建設至余家營站后一并開通）
但壞消息是，4號線二期預計2027年通車的計劃或許要打上一個問號。
因為按照通告來看，4號線二期折返線和停車場施工要持續到2027年6月，后續聯調、跑圖、不載客試運行、驗收等等都需要時間，要想2027年內通車時間非常趕，很有可能就會拖到2028年。
★其次是6號線
這條線路則是南京主城一條重要的大動脈線路，不僅貫穿城南、城北，而且開通后還會和S1線貫通運營。
去年底，6號線和寧馬S2線雙雙驗收，并進入不載客試運行階段，按照這進度至少今年上半年通車是沒問題的。
但近期，似乎出現了變數。
燕子磯新城開發建設指揮部在回復網友其他問題時提及了6號線，原話為：地鐵6號線燕江新城站已進入設備調試關鍵階段，計劃2026年下半年通車運營。
圖源見水印
要知道，在此之前，官方對6號線通車時間的表述，基本就是“2026年”，坊間以及媒體則多表述為“2026年3月底或者上半年”，官方明確表述“計劃2026年下半年通車運營”好像是第一次。
而前陣子就有網傳消息，稱6號線可能也遇到了和當初5號線通車前一樣的問題。如果這一消息屬實，那么也就和官方回復的新時間口徑很吻合了。
當然也是一樣，這具體還得以官方消息為準。
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