蘭博基尼放棄電車(chē)計(jì)劃：我的客戶需要聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲！

意大利華人網(wǎng)2026年2月25日消息：意大利超跑品牌蘭博基尼或?qū)和Ｒ豁?xiàng)備受爭(zhēng)議的項(xiàng)目。由于市場(chǎng)需求不足，公司正在重新評(píng)估此前公布的首款純電動(dòng)車(chē)計(jì)劃，這一決定也引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。

對(duì)于豪華汽車(chē)品牌而言，產(chǎn)品能否進(jìn)入市場(chǎng)并獲得穩(wěn)定訂單始終是首要考量。蘭博基尼本身定位高端，潛在客戶群體本就有限，因此在產(chǎn)品規(guī)劃上必須更加謹(jǐn)慎。與此同時(shí)，歐盟近期重新審視2035年全面電動(dòng)化目標(biāo)，也讓不少車(chē)企不再急于推進(jìn)純電戰(zhàn)略，行業(yè)整體節(jié)奏出現(xiàn)明顯放緩。

據(jù)了解，蘭博基尼曾向全球發(fā)布名為“Lanzador”的純電車(chē)型概念，并計(jì)劃在2028年前后推出量產(chǎn)版本。然而，目前該項(xiàng)目已被公司高層按下暫停鍵。蘭博基尼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann在接受媒體采訪時(shí)表示，從目前市場(chǎng)反饋來(lái)看，這款車(chē)未來(lái)上市后的需求預(yù)測(cè)幾乎為零。在超跑領(lǐng)域投入巨大成本，卻面臨可能賣(mài)不出去的風(fēng)險(xiǎn)，公司認(rèn)為并不現(xiàn)實(shí)。

公司方面還指出，現(xiàn)階段電動(dòng)化在高端性能車(chē)市場(chǎng)仍面臨諸多挑戰(zhàn)，包括技術(shù)成熟度、用戶接受度以及充電基礎(chǔ)設(shè)施等因素。未來(lái)蘭博基尼可能繼續(xù)通過(guò)插電式混合動(dòng)力方案推進(jìn)電動(dòng)化，而不是全面轉(zhuǎn)向純電路線。外界普遍認(rèn)為，Lanzador項(xiàng)目雖然在設(shè)計(jì)層面具有探索意義，但商業(yè)前景并不明朗，因此被暫時(shí)擱置。

值得注意的是，在蘭博基尼調(diào)整戰(zhàn)略的同時(shí)，另一家意大利豪華品牌法拉利仍計(jì)劃繼續(xù)推進(jìn)電動(dòng)化項(xiàng)目。未來(lái)高端跑車(chē)市場(chǎng)在電動(dòng)路線上的分化，也可能成為行業(yè)新的觀察焦點(diǎn)。（異域 編寫(xiě)）