黃海與殲-16對峙，F-16狼狽敗退后，美軍無人機又跑到黃海

據世界航空航線系統最新數據，2026年2月25日上午，大年初九，一架美國海軍的MQ - 4C高空戰略無人機從琉球群島的嘉手納基地起飛，先是飛越東海，隨后竟跑到黃海轉悠，飛行時間長達4個小時。這一異常舉動，無疑是在大年初二駐韓美軍出動10多架F - 16戰斗機飛向黃海，被中國空軍殲 - 16等戰斗機攔截、驅離、壓制后的又一次軍事試探。

美國海軍的MQ - 4C高空戰略偵察無人機，向來是第一島鏈內海空域的“常客”，常在南海、東海空域活動，此次卻罕見地出現在黃海空域。大年初二，駐韓美軍“獨走”，出動10多架F - 16戰斗機，在中國春節假期期間進行軍事行動，其目的不言而喻，就是想測試中國防空反應能力和時間。多年來，美軍一直試圖通過各種手段試探我國國防實力，搜集我國軍隊出動和反應時間的相關情報，妄圖尋找我軍的弱點和漏洞。這種行為，無疑是對中國主權和安全的嚴重挑釁。

黃海附近分布著上海、江蘇、浙江、山東等經濟、工業重心地區，其戰略地位不言而喻。面對美軍的挑釁，中國空軍迅速做出反應。按照美國媒體、軍事雜志網站的信息，攔截、驅離駐韓美軍十多架F - 16戰斗機的是中國空軍殲 - 16戰斗機。有觀點認為，除了殲 - 16戰斗機，中國空軍可能還有殲 - 20坐鎮。這充分顯示了中國空軍強大的應對能力和堅定的捍衛國家主權的決心。

中美軍力對比：從“搏命”到“壓制”的轉變

回顧歷史，中美在軍事對峙中的態勢發生了巨大變化。1994年黃海對峙，中國只能以搏命的方式應對美軍的挑釁；2016年南海對峙，中國以戰略平衡的方式應對；而到了2026年黃海對峙，在中國防空識別區外，在中國家門口外，中國空軍出動殲 - 16戰斗機就壓制住了10多架駐韓美軍的F - 16戰斗機。美國機群剛起飛，中國飛機就迅速起飛并在黃海相遇，這表明中國對美軍基地情況了如指掌。

從裝備性能來看，殲 - 16戰斗機具備強大的作戰能力。它要是打F - 16，直接在300公里外就可以發射霹靂 - 17空空導彈。而駐韓美軍主力是F - 16戰斗機，這種三代機在中國殲 - 10C戰斗機面前都難以構成威懾，更不用說面對殲 - 16了。美軍此次出動F - 16，根本算不上威懾，就是純粹的挑釁。他們主要想測試殲 - 20、殲 - 35的數據，但解放軍不會輕易打開火制雷達，殲 - 10C、殲 - 16對付它們就足夠了。在黃海，中國岸上遠程火箭炮的覆蓋范圍廣泛，更別說還有無人攻擊機等先進裝備。

美軍現在似乎并不希望中國有大動作，從而把美軍牽制住。畢竟，當前美國在全球的軍事布局面臨著諸多挑戰。當地時間2月24日，駐扎在日本北部三澤空軍基地的美國空軍第35戰斗機聯隊、第13戰斗機中隊的六架F - 16CM“野鼬鼠”電戰機，由琉球群島的嘉手納基地的美軍6架KC - 135R/T空中加油機牽引，抵達印度洋的迪戈加西亞海軍支援基地。這意味著原本在亞洲、日本、中國周邊的美國軍事力量，包括F - 16戰斗機、B - 52戰略轟炸機、KC - 135R/T空中加油機等，都在抽調前往中東，準備隨時向伊朗開戰。在這種情況下，美軍自然不希望在中國周邊陷入不必要的軍事沖突。

危機中的機遇：美軍挑釁下的中國自強之路

春節期間的這場中美黃海對峙和較量，以美軍試探開場，以狼狽而逃收尾。這再次證明，實力才是最有說服力的語言。中方不惹事，但也絕不怕事。節日不忘戰備，常態保持能力，這是中國軍隊的一貫作風。美軍從高調行動到狼狽而逃，正是力量對比變化后的理性選擇。

美國的挑釁行為雖然可惡，但從某種程度上來說，也“感謝”美國讓我們居安思危，危機意識變強，從而自強不息。它是中國最理想最稱職的磨刀石。通過與美軍的一次次試探和較量，中國軍隊不斷積累經驗，提升作戰能力。每一次接觸都是一次練兵的機會，讓中國軍隊能夠更好地了解美軍的戰術和裝備特點，從而有針對性地進行改進和提升。

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