1月汽車銷量TOP10企業(yè)共銷售196.2萬輛, 三一重卡2026年?duì)I銷服務(wù)特訓(xùn)營開營

▎2026年春節(jié)假期1779.6萬人次出入境 日均增長10.1%

據(jù)國家移民管理局通報(bào)，今年春節(jié)假期全國邊檢機(jī)關(guān)共計(jì)查驗(yàn)1779.6萬人次中外人員出入境，日均197.7萬人次，較去年春節(jié)假期日均增長10.1%；單日出入境通關(guān)最高峰出現(xiàn)在2月21日，達(dá)225.9萬人次。

其中，內(nèi)地居民出入境951.4萬人次，較去年假期日均增長10.2%。港澳臺(tái)居民696.9萬人次，較去年假期日均增長8%。外國人131.3萬人次，較去年假期日均增長21.8%。入境外國人中，適用免簽政策入境46萬人次，較去年假期日均增長28.5%。

▎中汽協(xié)：1月汽車銷量排名前十位的企業(yè)(集團(tuán))共銷售196.2萬輛 占汽車銷售總量的83.6%

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2026年1月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團(tuán)）共銷售196.2萬輛，占汽車銷售總量的83.6%。在上述十家企業(yè)中，與去年同期相比，上汽集團(tuán)、吉利控股、東風(fēng)公司、廣汽集團(tuán)和長城汽車銷量呈不同程度增長，其他企業(yè)銷量均呈不同程度下降。

▎1300人集結(jié)！三一重卡2026年?duì)I銷服務(wù)特訓(xùn)營盛大開營

2月23日，三一重卡2026年?duì)I銷服務(wù)特訓(xùn)營在三一工學(xué)院盛大開營，國內(nèi)外超1300名銷服精英集結(jié)會(huì)師，人數(shù)創(chuàng)下歷屆之最，以鐵軍之姿，全力沖刺2026年新征程。

本次訓(xùn)練營總投入超1000萬元，集結(jié)人數(shù)、投入規(guī)模、課程體系均創(chuàng)歷屆新高，核心目標(biāo)是鍛造一支能打硬仗、善打勝仗的銷服“鐵軍”。三一重卡運(yùn)營管理本部本監(jiān)孫國賓致辭寄語，鼓勵(lì)全體學(xué)員重整行裝再出發(fā)，聚焦服務(wù)配件領(lǐng)域，力爭今年成功打造千人直服團(tuán)隊(duì)，錨定前行方向、凝聚奮進(jìn)合力，攜手共赴高質(zhì)量發(fā)展的美好未來。

▎Uber收購泊車預(yù)訂應(yīng)用程序SpotHero

Uber宣布，將收購提供泊車預(yù)訂應(yīng)用程序的公司SpotHero，未提供交易作價(jià)。Uber計(jì)劃在其自家應(yīng)用程序中提供由SpotHero支持的泊車預(yù)訂體驗(yàn)，幫助用戶為活動(dòng)、場館和機(jī)場尋找停車位。此次收購需經(jīng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)將于今年上半年完成。SpotHero在美國和加拿大超過400個(gè)城市提供超過1.3萬個(gè)停車場、停車位和代客泊車服務(wù)。

▎蘭博基尼終止豪華純電動(dòng)車項(xiàng)目 稱目標(biāo)市場需求極低

大眾汽車集團(tuán)旗下超跑品牌蘭博基尼CEO Stephan Winkelmann 確認(rèn)，原定推出的SUV風(fēng)格純電動(dòng)車Lanzador將不會(huì)納入未來產(chǎn)品陣容。該車原計(jì)劃于2028年面世，但多年來多次延后，最終決定終止開發(fā)。Winkelmann表示，在市場及客戶群尚未準(zhǔn)備好之際，大舉投資純電動(dòng)車研發(fā)“會(huì)淪為昂貴的嗜好”，對(duì)股東、客戶以及員工及其家庭而言均屬不負(fù)責(zé)任。他還指出，蘭博基尼目標(biāo)市場對(duì)純電動(dòng)車的接受曲線正趨于平緩，甚至接近零。

▎歐洲1月汽車銷量結(jié)束六連增，電動(dòng)汽車需求仍保持強(qiáng)勁

歐洲汽車銷量在1月份出現(xiàn)下滑，結(jié)束了此前長達(dá)六個(gè)月的增長態(tài)勢。原因是多個(gè)市場的消費(fèi)者購買意愿減弱，而電動(dòng)車型的需求仍保持強(qiáng)勁。歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)周二表示，上個(gè)月新車注冊(cè)量下降了3.5%，降至961,382輛。

法國和該地區(qū)最大的市場德國是降幅最大的國家，而英國和意大利的銷量則有所上升。德國的汽車購買者們目前仍持觀望態(tài)度，原因在于汽車價(jià)格高昂、失業(yè)率上升，而核心工業(yè)企業(yè)也紛紛縮減業(yè)務(wù)。盡管新的電動(dòng)汽車激勵(lì)措施會(huì)帶來一定提振作用，但整體疲弱的趨勢今年仍可能持續(xù)下去。而德國去年在歐洲的乘用車市場所占份額為22%。