（新春走基層）廣深港高鐵上的早行人

中新網(wǎng)廣州2月25日電 題：廣深港高鐵上的早行人

作者 程志遠(yuǎn) 蔣陽峰 郭軍

“動檢車通過隧道，無異常?！?月25日凌晨，天色未亮，一列動車組檢測列車疾馳在廣深港高鐵線上。司機(jī)室內(nèi)，工長溫展京目不轉(zhuǎn)睛地盯著線路檢查儀，一聲聲口令清晰有力。在旅客列車密集開行前，他要對廣州南至深圳北區(qū)段高鐵線路，開展軌道、弓網(wǎng)、通信信號等全系統(tǒng)“體檢”，筑牢安全運行第一道防線。

動車組檢測列車被大家親切稱為“動檢車”，是依托動車組平臺改造的高鐵專用“移動體檢車”，不搭載旅客，專職負(fù)責(zé)線路檢測，是保障高鐵安全平穩(wěn)運行的關(guān)鍵裝備。

溫展京是國鐵廣州局集團(tuán)廣州南高鐵工務(wù)段廣州南機(jī)修綜合工區(qū)工長，所在工區(qū)的核心任務(wù)就是添乘動檢車，實時分析線路檢查儀數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)排查線路隱患。今年春運，廣深港高鐵客流持續(xù)高位運行，即將年滿60歲的溫展京，也迎來了職業(yè)生涯的最后一個春運。

溫展京正在工作中。國鐵廣州局 供圖

“最近返程旅客多，得早點到崗準(zhǔn)備。”3點20分，鬧鐘尚未響起，溫展京已被生物鐘喚醒。40分鐘后，他準(zhǔn)時出現(xiàn)在廣州南站5號站臺，與同事簡單交接后，便頂著清晨的寒風(fēng)，仔細(xì)調(diào)試添乘設(shè)備。

設(shè)備檢查完畢，他認(rèn)真做好記錄。不多時，黃色的動檢車緩緩駛?cè)胝九_，車輪與鋼軌摩擦，發(fā)出沉穩(wěn)的聲響。溫展京與司機(jī)示意確認(rèn)后，快步登上司機(jī)室，迅速進(jìn)入工作狀態(tài)。

“4點59分，動檢車在廣州南站5道開車?！绷熊嚻椒€(wěn)駛出，溫展京一邊擺放好線路檢查儀，一邊拿出沿線維修作業(yè)計劃，借著車內(nèi)微光，用記號筆逐一標(biāo)注重點盯控區(qū)段。

“一些設(shè)備狀態(tài)易發(fā)生變化、存在隱患風(fēng)險的路段，必須全程緊盯。春運客流量大，每一趟列車都容不得半點閃失，我們多一分細(xì)心，旅客就多一分安心?！睖卣咕┱Z氣堅定。

列車穿梭于隧道與車站間，窗外光影明滅。他始終挺直腰板，全神貫注凝視前方線路，不放過任何一絲細(xì)微異常。檢查儀的輕響與列車運行的轟鳴交織，勾勒出鐵路人堅守的模樣。

“列車通過道岔區(qū)段”“通過獅子洋隧道”……一路前行，口令不斷、排查不停，溫展京緊盯數(shù)據(jù)跳動，熟練操作記錄儀，實時確認(rèn)線路狀態(tài)。

“動檢車在深圳北站9道停車?！睔v經(jīng)102公里的全程巡檢，列車平穩(wěn)到站。

“就像當(dāng)兵時那樣，一定要站好最后一班崗?！闭劶凹磳⑼诵?，溫展京眼中滿是不舍。仔細(xì)核驗檢測數(shù)據(jù)、確認(rèn)線路狀態(tài)正常后，他戴上老花鏡，一筆一劃認(rèn)真填寫工作日志，每一個字都寫得工整嚴(yán)謹(jǐn)。

合上日志，溫展京走下動檢車。清晨的陽光灑在站臺，他背包上“溫展京添乘工作法”的徽章熠熠生輝。多年來，他把一線經(jīng)驗總結(jié)提煉成實用工作法，手把手傳給身邊青年職工。他用堅守守住安全底線，以實干站好最后一班崗。(完)