美軍趁虛而入！中美戰機春節期間在黃海大規模對峙，日本趁機動手

2026年這個團圓佳節，黃海上空的戰鷹轟鳴打破了祥和表象，美軍趁我們舉國歡慶、萬家團圓的窗口期，突然出動十余架戰機迫近挑釁，引發中美近年罕見的大規模空中對峙。

而更值得警惕的是，就在中美戰機隔空較量的關鍵時刻，日本也悄悄撕下中立偽裝，趁機動手聯動美軍搞起聯合演習，一場看似簡單的空中對峙，實則是東北亞地緣博弈的集中爆發。

很多人疑惑：美軍為何偏偏選在春節發難，日本趁火打劫的背后有何圖謀，我們解放軍的從容應對，又憑什么粉碎他們的聯手試探？

美軍趁虛而入

2026年2月18日，農歷大年初二，當家家戶戶還在走親訪友、共享團圓時，駐韓美軍從烏山空軍基地悄悄出動十余架F-16戰斗機，徑直飛往黃海空域，一路抵近中國東海防空識別區邊緣，擺出一副咄咄逼人的挑釁姿態。

這絕非一次臨時起意的空域巡航，而是美軍精心策劃、趁虛而入的戰術陰謀，美軍的算盤打得極精：春節期間人員輪休是各國戰備的傳統薄弱期。

他們妄圖抓住這個窗口期，試探解放軍的快速反應速度和跨戰區協同能力，同時借機炒作所謂的航行自由，打破中方對黃海空域的管控主導權。

更陰險的是，美軍此次大規模出動，并非孤立行動，根據韓媒披露，駐韓美軍在2月18日至19日期間，在黃海海域同步舉行了前所未有的大規模演習，數十架F-16戰機兩天內出動超過100架次，聲勢浩大卻外強中干。

面對美軍的突然挑釁，解放軍北部戰區沒有絲毫懈怠，迅速出動對等兵力的戰機，全程實施跟蹤警戒、依法依規應對。

最終美軍機群在我方的強力震懾下，未敢越雷池一步，只能灰溜溜地主動撤離，這場春節期間的空中對峙，看似是美軍的戰術試探，實則是其掩蓋自身戰備漏洞、推行對華遏制戰略的拙劣表演，而更讓人警惕的是，就在中美戰機僵持的關鍵時刻，日本也順勢加入了這場挑釁。

日本趁機動手

美軍在黃海發難最積極的幫兇莫過于日本。就在中美戰機在黃海上空對峙的同期，日本自衛隊趁火打劫，與美軍聯動開展多場聯合演習，實打實上演了一出趁機動手戲碼，其野心昭然若揭。

根據公開信息顯示，美日兩國早在2月16日就已啟動聯合行動，先后在日本海、濟州島南部的東海海域以及臺灣方向舉行聯合空中演習。

其中，日本航空自衛隊出動了6架F-2戰斗機和5架F-15戰斗機，與美軍從關島派出的4架B-52戰略轟炸機協同訓練，而這些美軍B-52轟炸機在18日訓練結束后北上，直接進入黃海空域，疑似為駐韓美軍F-16機群護航，形成了美日聯動、南北呼應的挑釁態勢。

除此之外，日本海上自衛隊也沒閑著，2月18日當天，日本海上自衛隊驅逐艦春雨號、OP-3C偵察機、EP-3電子情報飛機，在四國本島南部與美國海軍EA-18G咆哮者電子攻擊機、E-2D鷹眼預警機和F/A-18E超級大黃蜂戰斗機，專門開展了電磁機動戰演習。

這也是美軍E-2D預警機和F/A-18E戰斗機首次參與此類聯合演習，日本此舉，絕非簡單的同盟聯動，而是暗藏三重禍心：借美軍挑釁的東風，試探中方的戰略底線，擴大自身在東北亞的軍事影響力。

通過聯合演習，強化日美同盟的威懾力，推動自身軍事松綁，突破和平憲法的束縛，試圖將半島局勢、臺海問題與黃海空域管控捆綁，打亂中方的戰略部署，為自身謀求地緣利益。

看似是趁機動手，實則是長期蓄謀的戰略布局，暴露了日本妄圖借大國博弈漁利的野心。

美日聯動背后的虛弱本質

無論是美軍的大規模出動，還是日本的趁火打劫，看似聲勢浩大，實則都是外強中干的表演，剝開表象看本質，一組組硬核數據，直接戳穿了美日聯軍的虛弱底色。

先看美軍的真實狀況，根據美國空軍2025財年官方戰備報告，美軍現役F-16戰機的整體任務能力率，也就是實戰級妥善率，僅為57.8%。

而駐韓海外部署的機隊，受保障條件限制，妥善率長期維持在52%左右，遠遠低于美軍自身要求的80%及格線。

更嚴峻的是，駐韓美軍的F-16C和F-16D戰機，平均機齡已經超過32年，屬于不折不扣的老舊機型，每飛行1小時，就需要至少12小時的地面維護，核心備件的交付周期更是從冷戰時期的30天，大幅拉長到如今的180天以上。

與此同時，美國空軍航空維修技師的整體缺口，已經超過1.1萬人，駐韓基地的故障戰機，長期陷入拆東墻補西墻的困境。

為了彌補妥善率不足的短板，美軍將此次出動的第36中隊擴編為31架戰機規模的超級中隊，按照55%的妥善率計算，31架戰機僅能維持17架左右的可飛狀態。

也就是說，此次十余架大機群的出動，已經是該中隊的極限戰備能力，所謂的大規模演習、強力威懾，不過是美軍用數量掩蓋虛弱的無奈之舉，是其擴編中隊的戰斗力結業考試，更是其戰備體系漏洞百出的一次公開暴露。

再看日本的真實實力，日本自衛隊看似動作頻頻，但實則嚴重依賴美軍的支撐，自身存在諸多短板：日本航空自衛隊的戰機多為老舊機型，升級換代速度緩慢，且核心零部件高度依賴進口，無法實現自主可控。

海上自衛隊的電磁戰、遠程打擊能力有限，此次聯合演習看似高調，實則更多是湊數，難以形成真正的實戰威懾。

美日此次聯動，本質上是兩個虛弱者抱團取暖，試圖用聯合挑釁掩蓋各自的短板，卻最終暴露了自身的外強中干。

中國空軍的底氣，粉碎美日聯手試探

美日的聯手挑釁，恰恰反襯出解放軍的從容與底氣，這場博弈的勝負，從一開始就注定，因為我們比拼的從來不是單機性能，不是聲勢大小，而是完整的空中作戰體系，是背后堅不可摧的國防工業硬實力。

如今的解放軍空軍，早已構建起以殲20五代機為核心，殲16、殲10C四代半戰機為主體的完整作戰體系，更關鍵的是，這套體系實現了100%全產業鏈國產化。

這份自主可控的底氣，讓我們的戰機妥善率長期維持在85%以上，遠超美軍同類型戰機，在感知層面，我們打造的天基衛星、陸基遠程預警雷達、空中預警機三位一體的全域感知網絡，能夠實現第一島鏈內空域的全時段覆蓋。

美軍機群的一舉一動、日本自衛隊的聯合演習，都在我們的掌控之中，所謂的突然發難，趁機動手，不過是自欺欺人。

在裝備性能上，雙方的差距同樣明顯，美軍的F16自用生產線早已關停，只能依賴退役戰機拆件維持現役機隊運轉，即便是升級后的F16V，也因老機體的供電和散熱不匹配，出現故障率不降反升的問題。

而日本自衛隊的F-2、F-15戰機，不僅機型老舊，還受限于美國的技術封鎖，無法實現自主升級，實戰能力大打折扣。

反觀我們，霹靂15空空導彈的射程遠超美軍的AIM120系列，F16的雷達告警系統，面對中國有源相控陣雷達的首次截獲，幾乎完全失效。

可以說，在黃海空域，我們的空軍體系對美日聯軍形成了全面壓制，正如此前德國機床制造商協會2026年1月19日發布的數據顯示，中國機床產業已登頂世界第一，這份工業實力的躍升，不僅體現在民用領域，更直接轉化為國防領域的硬核戰斗力。

從航母量產到量子通信衛星，從中國機床登頂世界到空軍作戰體系的全面升級，中國的科技與工業進步，正在一步步轉化為守護國家主權的底氣，也正是這份底氣，讓我們能夠從容應對美日的聯手試探，打破他們的切香腸戰術。

這個春節，黃海上空的對峙的背后，是大國實力的較量，是地緣博弈的延續，美軍趁虛而入，試圖用戰術挑釁掩蓋其工業體系衰退、戰備能力下滑的現實。

日本趁機動手，妄圖借大國博弈漁利，擴大自身影響力，但他們都錯估了中國的決心，錯估了中國的實力。

結語

美日的聯手挑釁，再次印證了一個道理：沒有強大的國防，就沒有安穩的團圓，沒有工業的硬實力，就沒有大國的話語權。黃海上空的硝煙雖已散去，但大國博弈的較量從未停止，那些守護我們團圓的軍人，那些推動工業進步的科研者，都是這個春節最值得致敬的人。