馬年春節三大主線“點亮”灣區文旅新圖景

南方財經21世紀經濟報道記者田靜 實習生張小萌 澳門報道

作為全國最大的旅游客源地和目的地，粵港澳大灣區在2026農歷馬年春節假期交出了一份亮眼的成績單。在長達九天的假期里，大灣區文旅市場不僅總量全面超越2025年水平，更在增長質量上展現出強勁動能，非遺體驗、跨境流動與銀發旅居成為點亮新春的三大主線。

據南方財經記者不完全統計，在已公布數據的灣區城市中，2026年春節假期累計接待游客突破5728.86萬人次，旅游總收入超過436.26億元。

廣州以接待游客2010萬人次、旅游總收入201億元的絕對優勢領跑全區。深圳緊隨其后，接待游客1054.97萬人次，實現旅游收入118.45億元，同比分別增長17.9%和19.8%。

值得注意的是，多個城市增速表現亮眼。珠海以25.9%的旅游總收入增速領跑，實現收入31.17億元；江門與東莞也實現了兩位數的穩健增長，分別接待游客608.4萬人次和573.71萬人次，展現出灣區文旅經濟的全面復蘇與活力。

（2026年春節假期粵港澳大灣區各地旅游數據，數據來源：大灣區各市文旅部門。張小萌/制）

非遺成“主線任務”

2026年春節，非遺成為貫穿灣區文旅的“主線任務”。廣州啟動“非遺賀新春·尋味中國年”主題推廣活動，匯聚內地15個省區市及港澳的130余個非遺代表性項目，60余名非遺傳承人齊聚羊城，用“非遺趕潮集”拉開新春序幕。從榮昌鹵鵝到宣威火腿，從香云紗到廣彩廣繡，南北非遺精品同臺亮相，讓非遺可看、可吃、可玩、可體驗。

科技為非遺插上翅膀。由非遺工匠精心打造的2026年粵港澳大灣區燈會，以“科技賦能文化傳承”為主線，在南沙呈現了一場光影盛宴。高達20米的巨型燈組融入AR增強現實技術，孩子們筆下的醒獅、龍舟在光影中“活”了起來；“AI科創嘉年華”、媽祖VR祈福及全息投影秀，讓傳統文化與現代科技碰撞出別樣火花，開園以來接待游客近20萬人次，并帶動南沙全區旅客量同比增長21.33%。

在江門赤坎華僑古鎮，“中國年·看赤坎”IP下的沉浸式非遺體驗成為核心吸引力。從早到晚的醒獅巡游、非遺市集和泮村燈會，讓假期累計接待游客約30萬人次，其中2月19日單日接待量創歷史新高。這種“酒店即目的地”的潮流也帶動了周邊精品酒店及溫泉酒店入住率接近100%，省外游客占比提升至20%。

珠海金灣區三灶鎮的“獅舞賀歲 馬年安康”醒獅匯演，則實現了國家級非遺三灶鶴舞與港澳珠三地龍獅隊的首次同臺“夢幻聯動”。

“大灣區融合不僅是要物質生活融合，也需要精神生活融合，通過‘非遺’這一大家共同的文化基因去展示各自文化傳承的成果，互幫互學，加深感情，對于增強民族自信、文化自信以及‘灣區大家庭’的理念極為重要，相信這樣的文化與精神交流將來會越來越多，內容和形式也會越來越豐富。”廣東省旅游協會副會長朱冰堯在接受南方財經記者采訪時表示。

聯合國旅游組織專家賈云峰向南方財經記者表示，粵港澳非遺項目的聯動展演，是文化認同建設最生動、最暖心的形式。“盡管社會制度與發展路徑不同，但三地居民共享同一片文化根基。這種基于共同傳統的交流，能夠超越單純的經濟合作，觸及情感共鳴，顯著增強區域的‘家園感’。” 而全息投影、VR互動等技術的應用，“將靜態的燈彩轉化為可走入、可觸摸、可交互的故事場景，成功吸引了追求沉浸體驗的年輕群體，為傳統文化賦予了符合時代語境的表達方式。”

“反向過年”成潮流

2026年春節，“反向過年”從小眾選擇演變為新春潮流，成為大灣區文旅市場的顯著特征。

在深圳，這一趨勢尤為明顯。憑借獨特的文旅體驗與高效的服務，深圳成為海外游客感受“中國年”的重要窗口。一方面，由于數字化服務提升入境游體驗，深圳高居海外游客最喜愛的廣東五大目的地之首，入境游訂單量同比激增31%。另一方面，根據去哪兒網數據，反向飛往深圳的航線中，銅仁—深圳票量同比增長超4倍，臨汾—深圳增幅均超2倍。

放眼整個大灣區，“反向過年”并非深圳一城現象。截至2月23日，2026年春運惠州站累計發送旅客18.8萬人，同比增長5.9%。到達旅客13.87萬人，同比大幅增長16%。數據表明，越來越多的外來務工人員選擇將家人接到惠州共度新春佳節，既避開了返鄉高峰的擁擠，也展現了惠州這座城市日益增強的歸屬感和吸引力。

賈云峰指出，“反向過年”的興起，是大灣區氣候與經濟優勢在人口流動新趨勢下的集中體現。特別是對于退休的“銀發族”而言，這不僅是一次團圓，更是一種全新的旅居生活方式的選擇。他認為，這為灣區發展系統性的“銀發旅居”產業提供了明確的市場信號，各城市應超越“接待”思維，轉向構建整合康養、醫療、休閑資源的“旅居服務”體系，將季節性的“過年”需求轉化為可持續的“銀發經濟”增長點。

在朱冰堯看來，“反向過年”看起來好像是一些在大城市打工的年輕人抗拒“返鄉過年”的無奈之舉，在老家的父母到子女工作的城市過年，既避開了年輕人不愿回鄉“應酬”的尷尬，也滿足了共享天倫的家庭情感需求。但近些年來，這也成為了一種新的旅游形態。“特別是對于那些已經在家鄉退休的銀發族而言，除了可以和孩子一起生活外，還可以在大城市及其周邊進行旅居生活，是個兩全其美的選擇。”他表示，廣東氣候條件、豐富物產和美食適合北方人旅居生活，所以這些銀發“新候鳥”應該可以成為廣東諸多城市旅游產業發展需要研究的新客群，而提供更多適合銀發旅居生活的新產品，從而讓這些“新候鳥”不僅愿意來，而且愿意留下來。

“一早一晚”見證同城化

馬年春節，港珠澳大橋成為觀察大灣區融合的最佳窗口，創下多項歷史新高。其中，港珠澳大橋口岸出入境小客車19.18萬輛次，同比增長16.48%，“港車北上”“澳車北上”車輛14.69萬輛次，同比增長22.68%。

2月22日，港珠澳大橋口岸通關數據迎來爆發式增長，三項數據刷新開通以來紀錄。單日出入境客車總量達27,340輛次，較2025年“五一”假期峰值2.68萬輛次增長2%；出境小客車量達18,810輛次，較2025年“五一”假期峰值1.85萬輛次增長1.6%；港澳單牌車通行量2.11萬輛次，創歷史新高。其中“港車北上”14636輛次，占比69.3%，“澳車北上”6487輛次，占比30.7%。

此外，香港特區政府運輸及物流局此前透露，“粵車南下”入境香港市區部分實施首月接獲超2500宗申請，春節黃金周的預約出行情況“相當理想”。這意味著，大灣區的人員流動不再僅僅是港澳居民“北上”消費的單向熱潮，而是內地游客與港澳居民“雙向奔赴”的真正對流。

北上”過年已成為港澳居民的新民俗。口岸便捷的通關環境，疊加春節期間內地高速公路免收通行費的政策紅利，大量港澳居民選擇自駕組團“北上”走親訪友。值得注意的是，今年港澳居民不僅“來得早”，而且“留得久”。“提早北上”成為新慣例，與往年春節客流高峰通常出現在初二不同，今年除夕和初一，珠海各口岸便已迎來港澳居民入境小高峰。這意味著，越來越多的港澳居民選擇提前通關，在內地進入“春節時間”。

另一方面，“延遲返程”也逐漸形成新節奏。今年港澳居民返程高峰推遲至初五、初六，較往年明顯延后。這一“一早一晚”的時間差，折射出港澳居民在珠海及周邊城市的停留時間更長了、活動半徑更大了、消費體驗更深了。

從“特地選擇”到“習以為常”，“到珠海過大年”正從港澳居民的偶然選擇演變為生活習慣。這背后，是“澳車北上”“港車北上”等便利化措施帶來的便利效應。以澳門居民梁伙根一家為例，通關便利讓跨境團圓不再需要精心規劃，而是成為觸手可及的日常。 “從澳門家出發，驅車十五分鐘就到珠海飯店。”梁伙根告訴南方財經記者，如今，“澳車北上”政策讓天塹變通途，短短十五分鐘的車程，便能跨越兩地，與在珠海的家人朋友共享年夜飯的溫暖，結束后再從容返澳，跨境團圓已然成為灣區生活的新風尚。

“港珠澳大橋創紀錄的通行數據，不僅體現了政策的直接成效，更深層次地反映了大灣區‘一小時生活圈’正從規劃藍圖加速轉化為日常現實，為區域內部的人流、消費流高效循環奠定了堅實基礎。”賈云峰表示。

2月23日，微信團隊發布2026馬年春節數據報告。報告顯示，珠海與香港、深圳、上海、北京、澳門、廣州等城市一同上榜，成為境外游客最愛打卡的中國城市，點燃灣區跨境文旅消費熱潮。

報告公布了微信搜索旅游目的地、春節期間旅行生活娛樂交易筆數、境外游客最愛打卡的城市等數據。憑借毗鄰港澳的區位優勢、通關環境的日益便捷、“港車北上”“澳車北上”的政策加持和豐富的新春文旅活動，珠海成為境外游客體驗中國年味、感受灣區活力的重要城市之一。移動大數據顯示，境外客源市場主要集中在香港和澳門。

賈云峰指出，港澳居民的角色向“客流源頭+中轉樞紐”的轉變，是大灣區旅游市場一體化進程中的必然結果。這一轉變促使旅游產業鏈進行重構，要求從產品設計、營銷推廣到服務接待，都須以整個灣區為腹地進行統籌。這有利于催生更多如“港澳國際都會+珠江西岸生態休閑”或“港澳文化遺產+廣東歷史名城”的創新型“一程多站”套餐，從而吸引更廣泛客源，將大灣區作為一個整體旅游品牌推向國際市場。

朱冰堯指出，港澳地區即是目的地，也是客源地。作為傳統的國際化城市，港澳依然對內地和國際游客具有吸引力，同時，港澳市民又是優質的旅游客源，在大灣區城際交通便利性和政策加持的情況下，廣東省內諸多具有地域特色且物價水平明顯低于港澳的吸引下，港澳市民“驅車北上”就會成為一種新的旅游趨勢。“大灣區城際間交通便利性和城市間的差異性讓‘一程多站’的旅游產品更具性價比和體驗的豐富性，完全可以作為大灣區游客短途或周邊游的首選。”