說到奧迪中型車,我們很容易想到奧迪A4L。事實上,奧迪A5L上市以后,A4L的價格就一路下滑,現在是20萬級。很多朋友都以為奧迪A4L應該是中級豪車中非常便宜的一款新車,以前是,但現在并不是了。近期又有一款奧迪新車型迎來了3萬的優惠幅度,落地價格甚至要比我們熟知的奧迪A4L還要便宜,今天介紹的是上汽奧迪旗下的E5 Sportback。
這款新車之前上市時起售價為23.59萬元,作為一款中型獵裝長續航的電車來說,這樣的定價并不貴。近期奧迪又給出了限時3萬元的折扣,入門價來到了20.59萬元。為什么優惠幅度如此之大呢?其實從銷量就能夠明白,今年1月份的銷量只有420輛,所以說這是奧迪犧牲利潤來換取銷量的主要原因。
事實上這款新車被用戶低估了,因為它并非是我們熟知的四環車標,而是全英文的Audi的logo,所以用戶購買的欲望并不高,這與他們熟知的奧迪差異太大了。但其實這款上汽奧迪E5 Sportback有著出色的實力,入門級就有著618km的長續航。除此之外,還擁有雙電機性能版本,價格也是迅速降低,并且雙電機四驅版本最便宜的只需要23.99萬起售,這也是奧迪旗下價格非常低的帶四驅的新車了。
![]()
此外,這款上汽奧迪E5 Sportback還擁有前雙叉臂以及后五連桿獨立懸架設計。得益于鋁合金材質的加持,整車的操控性確實表現得不錯,而且中高配置車型更是有著空氣懸架配置。
![]()
![]()
外觀造型采用了經典的獵裝造型,整個造型非常流暢。同樣的價格,與奧迪A4L進行對比,我認為上汽奧迪E5 Sportback的顏值以及電氣化程度明顯要高出不少。更關鍵的是,頭頂部分的激光雷達做到了全系標配,擁有著更高的智能化配置。車身數據部分,新車長寬高分別為4881/1960/1479mm,軸距是2950mm,一輛典型的中級車數據水準。
![]()
內飾設計同樣表現得可圈可點,540度全景影像系統成為了全系標配,而城市以及高速路段的智能領航同樣也是標配,而且免費使用。此外,全景大天幕,27英寸的中控大屏,高通驍龍8295的頂尖芯片,這些配置方面都是較為完善的。值得一提的是,豪華車內氛圍燈,以及香薰系統全部都是標配。
![]()
這款上汽奧迪E5 Sportback各方面的設計其實都較為不錯,而且也避開了豪華品牌養護成本高的不足。當然了,這款新車最大的問題在于該新車是在上汽奧迪旗下銷售,所以經銷商數量偏少一些。更關鍵的是,并非是我們熟知的傳統四環車標,這也降低了整車的辨識度。但是不可否認,性價比真的非常不錯,特別是降價以后。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.