廣東
2月24日22時43分，G2137次列車載著386名貴州銅仁籍來深務工人員,緩緩停靠深圳北站。列車車門打開，旅客們拖著行李箱、提著大小包裹歡心地走出車廂，站臺上工作人員早已站立在醒目位置等候，引導務工團體旅客沿著專用通道有序出站。
“一出車廂就看到接車人員舉著牌子，引導我們走團體旅客綠色通道，不到10分鐘就出站了，感覺很暖心！”來深務工多年的銅仁籍旅客張先生高興地說。
為保障節后務工人員順利返崗，鐵路部門提前分析客流需求，精準匹配運力，在銅仁、長沙、岳陽等務工人員集中方向安排返深務工專列11列，預計累計運送6000余名務工人員返深。
深圳北站相關負責人介紹，針對務工團體列車旅客，車站開辟了專用通道，安排專人全程引導，保障旅客有序出站。同時協調地鐵、公交等交通部門，延長運營服務時間，確保旅客返深“最后一公里”更加順暢。
不到7小時的車程，連接起家鄉與灣區，承載著期盼與夢想。此次返深務工列車是深圳市人社部門與鐵路部門精準對接，助力企業復工復產的生動體現。返崗務工列車的開行，就像一條紐帶，牽絆著越來越多的務工人員在深圳這片熱土上扎根、發展。
采寫 | 深圳晚報記者 邱志東
編輯 | 賀 曦
審讀 | 黃明鋼
二審 | 蔡志軍
三審 | 王 博
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