讓石窟文物延年益壽——廣元千佛崖摩崖造像文物保護工作歷程

讓石窟文物延年益壽

廣元千佛崖摩崖造像文物保護工作歷程

趙 希 楊 棟

廣元千佛崖摩崖造像是西南地區最早的石窟，也是四川規模最為宏偉的石窟群。因賦存環境復雜，受危巖、裂隙、水害、溫濕度等自然因素影響及人為破壞，保護工作面臨諸多問題。作為千佛崖摩崖造像文物保護者，有必要對保護工作的歷史背景和發展過程進行梳理，總結分析實踐工作成果及經驗，優化未來的保護方法，為更多中、小型石窟保護工作提供借鑒。

一、廣元千佛崖摩崖造像環境

廣元千佛崖摩崖造像位于四川廣元城北4公里嘉陵江東岸，石窟始鑿于北魏晚期，興盛于初唐、盛唐，晚唐、五代、宋、元、明、清時期多為游人題刻和妝鑾佛像之舉。現存造像950龕（窟）、7000余尊，是西南地區最早的石窟，也是四川規模最為宏偉的石窟群，1961年被國務院公布為第一批全國重點文物保護單位。千佛崖崖前為蜀道（金牛道）遺址，尚存石板道、棧孔、石橋等遺跡，劍門蜀道遺址2006年被國務院公布為第六批全國重點文物保護單位。

千佛崖文物區屬龍門山系之余脈，地處龍門山斷裂帶的川西地震帶，位于亞熱帶濕潤季風氣候區，地震、降雨、山洪、潮濕、光照、疾風等對摩崖造像危害極大。千佛崖文物保護工作經歷了阻止毀滅性破壞、搶救性保護、綜合性保護等階段。

二、阻止毀滅性破壞（1939—1940年）

1935年，民國政府修建川陜公路造成千佛崖歷史上規模最大的一次破壞。《重修廣元縣志稿》載：“大云千佛，即千佛崖，縣北十里，濱西漢水……乙亥修川陜公路，半皆毀損，無復唐刻舊觀矣。”

1939年，國民政府籌備拓寬川陜公路路面以提升運輸效率，適逢中國營造學社梁思成、劉敦楨、莫宗江、陳明達等人調查四川、西康兩省古建筑。12月7日，調查人員來到千佛崖，發現千佛崖因川陜公路建設破壞極為嚴重。12月29日，梁思成向民國政府交通部部長張嘉璈函述：“又如川陜公路上四川廣元昭化北約四公里處之千佛崖，為敦煌、云岡、龍門以下最重要之唐代佛教遺物，兩三年前，四川公路局修筑公路時，竟炸毀崖像百余公尺之長，將造像毀去約三分之二，現余者僅三分之一耳。”提出“祈即令川陜路負責人員及駐廣元工程人員對于幸存之崖像，不得再損絲毫，路局盡可向江面上筑堤展寬也。”

1940年1月，民國政府交通部采納了梁思成的意見，時任交通部總管理處處長趙祖康致四川省公路局局長范九吾信函囑：“對于千佛崖酌量放讓，不得再有損毀造像情事，以存國粹。”

梁思成等人系近代千佛崖文物保護的首批倡導人，避免了千佛崖摩崖造像的毀滅性破壞。他的信函也引起了國民政府的重視，1941年1月，民國政府交通部向各地鐵路、公路局及交通建設機關下達《仰飭所屬工程人員對于古代建筑、雕刻等物嚴加保護，不得率意毀壞，以重古跡》訓令，避免了當時更多文物因交通建設損毀。

三、搶救性保護（1950—2008年）

（一）加強管理機構建設

1950年1月，廣元縣人民政府批準建立縣文化館，賦予其“搜集、收藏文物”任務和“管理、保護全縣地面文物”的職責；1958年，縣文化館設專職文物干事，從事館藏文物和文物單位的管理工作；1966年“文化大革命”開始，文物干部堅守崗位，阻止了千佛崖的大規模人為破壞；1976年6月，縣革命委員會批準建立文物管理所，承擔保護、管理全縣文物的職責；1985年6月，縣文物管理所升格為市文物管理所。2012年，市文物管理所拆分為皇澤寺博物館和廣元千佛崖石刻藝術博物館，廣元千佛崖石刻藝術博物館負責千佛崖摩崖造像的保護管理工作；2023年4月，皇澤寺博物館和廣元千佛崖石刻藝術博物館合并為廣元石窟研究所，負責皇澤寺摩崖造像、廣元千佛崖摩崖造像保護管理利用及指導各縣區開展石窟寺及石刻保護利用等工作，千佛崖摩崖造像文物保護進入新的歷史篇章。

（二）排除安全隱患

1.千佛洞加固和風化碑刻處理

千佛洞位于千佛崖南段中層，由于雨水侵蝕沖刷、風力剝蝕，造像巖石發生膨脹、力學強度下降、顆粒松弛，加速裂隙發育，千佛洞洞頂存在垮塌危險。1988年4至6月，四川省文物考古研究院對千佛洞進行化學保護，使用錨桿進行加固，錨固力達到40余噸，超過危巖總重量，錨孔和錨桿之間灌注環氧漿液，增強錨固力，排除了窟龕垮塌的危險。對北區風化嚴重的11幢石碑，采用封護加固材料進行防風化處理，處理部位與造像巖石色調大體一致。

2.千佛崖摩崖造像搶險加固

2000年2月，中國文物研究所、四川省文物考古研究所、中國地質大學，對千佛崖自然環境、地層巖性、水文地質等進行分析，發現千佛崖摩崖造像存在“公路對摩崖造像的影響、多處危巖體、風化破壞、雨水破壞、工作區環境雜亂、缺乏千佛崖造像防化保護研究”等問題。2003年3月，市文物管理所實施千佛崖摩崖造像搶險加固工程。對造像區牟尼閣窟上方、開元十年窟附近棧道下方、北大佛窟所在巖體、阿彌陀佛窟北側等6處危巖進行加固處理，植入錨桿40根，錨孔平均深度17.5米，錨桿錨固與裂隙灌漿粘結加固相結合，塊體裂隙間灌注環氧樹脂漿液，提高塊體與基巖的粘結強度，防止雨水沿裂隙侵蝕隙間巖體。為避免常規水循環液污染石刻，運用高壓空氣做循環液的施工工藝。在鉆孔孔口使用遮護降塵方法，以減少粉塵對石刻的污染。最后用本地砂巖塊石封護，并對裂隙做舊修飾。

四、全面保護階段（2009—2023年）

（一）制定規劃

1.《四川省廣元市千佛崖保護規劃》

2008年“5·12”汶川特大地震使千佛崖摩崖造像山體裂隙進一步加劇，部分危石墜落及游覽道路損毀，基礎設施遭受嚴重破壞。為保護利用好千佛崖摩崖造像，陜西省古建設計研究所、西安交通大學古跡與古建筑研究所編制《四川省廣元市千佛崖保護規劃》，2010年由四川省人民政府公布。根據分析評估現狀與價值，制定保護原則與策略，確定保護目標與重點，劃定文物保護區劃，確定管理要求，明確保護措施、環境規劃、利用管理考古工作規劃。

2.《廣元千佛崖核心景區修建性詳細規劃》

在《四川省廣元市千佛崖保護規劃》的框架控制下，陜西省古建設計研究所編制《廣元千佛崖核心景區修建性詳細規劃》，確定分期實施崖體頂部防滲及排水、建造棧道、窟檐和保護性建筑、發掘川陜公路（千佛崖段）、大云寺測繪及維修、佛教石刻藝術展示中心建設及展陳、恢復金牛古道等保護項目。

（二）文物保護項目

1.千佛崖摩崖造像災害治理及重點窟龕保護修復

由西安文物保護修復中心設計，重慶盛煌建筑工程有限公司于2011年10月至2016年12月實施。項目主要包括大云寺古建筑維修，危險區加固及裂隙灌漿修補、重點龕窟窟檐修復及窟檐加固等18項內容。巖體加固主要解決石窟區穩定性問題，處理崖面裂面4690米，錨桿加固4372米，裂隙嵌補注漿5640米，基本排除了石窟造像核心區危巖。重點龕窟窟檐修復加固和新建外接窟檐主要解決面流水、裂隙滲水問題，修砌排水溝650米，修復窟檐233處，約占千佛崖摩崖造像的25%，對12處重點龕窟進行病害調查、現場取樣分析、材料和工藝篩選實驗。為解決好觀眾參觀問題，規劃游覽線路，維修堡坎4000立方米，拆除臨時建筑11處，維修大云寺古建筑300平方米，新建參觀木棧道670平方米、步游道500米。

2.千佛崖蓮花洞造像保護修復

蓮花洞位于千佛崖中段下層，始鑿于北魏，唐武周時期進行了改造，現存共3大龕99個小龕，為千佛崖規模較大、造像精美、題材豐富的重點龕窟。由中國文化遺產研究院2019年10月至2021年5月實施修復。為避免不當修復造成二次破壞，該項目首先進行前期研究和實驗，試驗成功后，對造像表面積塵、土垢污染物及失效修補層進行清除，對巖石開裂、剝離及空鼓區域進行灌漿，對巖石剝落及裂隙區域等進行修補，對彩繪起甲、粉化顏料層進行回貼。蓮花洞造像保護修復為川渝石窟保護示范項目，也是千佛崖摩崖造像首個文物本體保護項目，為后續千佛崖摩崖造像文物本體修復積累了寶貴經驗。

3.千佛崖摩崖造像北區危巖治理

隨著千佛崖摩崖造像文物保護區劃的擴大，千佛崖保護范圍由原來20余畝增加至300畝，擴大區域辟為參觀游覽場地，該區域摩崖造像較少且比較分散，存在崩塌危巖、滑坡、不穩定斜坡、局部地面沉降等地質災害和不良地質現象，危及局部崖壁摩崖造像文物、保護建筑、游覽通道、林地植被等設備設施，威脅通行游客的人身安全。由中鐵西北科學研究院有限公司設計，甘肅中鐵建設工程有限公司2020年8月至2021年9月實施北區危巖治理項目，治理崖體和邊坡480米，面積約10000平方米，采用錨索、錨桿、裂隙注漿、凹腔砌體嵌補、截排水溝等措施，運用振動監測、粉塵監測以及施工過程中的變形監測等多種監測手段，最大限度減小施工作業對摩崖造像的影響。

（三）環境整治

廣元市將千佛崖文物保護和文化產業園區建設工程作為推進城鄉統籌改善民生的示范工程、促進經濟社會發展擴大內需的重點工程、實施資源轉化加快文化產業發展的骨干工程統一規劃，于2008年12月至2012年1月實施千佛崖環境整治工程。改建橫穿千佛崖門前川陜公路3.9千米，開鑿隧道680米。搬遷民居399幢，修建拆遷群眾集中安置點；拆遷300畝保護區范圍內違章建筑5萬平方米、各類企業39家，拆除保護區內各類雜亂桿管線39千米，遷墳1000余座；改造保護區內的自然生態環境和沿線風貌8萬平方米，新增綠化面積5萬平方米，綠地率達到40.04%，綠化覆蓋率達到42%。建設保護范圍內各類基礎設施，建成游客中心、購物街、歷史陳列館、餐飲、戲樓、星級廁所等建筑6800平方米，停車場近萬平方米，景區主道路1500米。修筑保護區內嘉陵江防洪河堤600米，實施保護范圍內嘉陵江渠化工程。該項目為千佛崖摩崖造像環境整治規模最大的綜合性工程，基本消除了川陜公路對千佛崖摩崖造像的不利影響，為文物保護管理及展示利用奠定了長遠基礎。

（四）考古及展示

1.千佛崖金牛道遺址發掘

2009年10月至2013年8月，千佛崖段金牛道遺址發掘出唐代佛像、佛龕遺址、明代羅漢像窖藏、清代石欄橋橋面、古棧道孔、殘碑以及約100米石板路等遺跡、遺物。道路遺址北至千佛崖藏佛洞前，南至大云寺，長約300米，其中石板路面100米，寬約3米。清理出圓形棧道孔30多個、4處佛龕遺跡。出土文物有唐代佛像、明代羅漢造像、清代碑刻等。清理明代窖藏石雕羅漢像20余尊，均殘缺不全，沒有頭部，但衣紋清晰可見。

2.千佛崖展示中心

千佛崖展示中心位于千佛崖摩崖造像南段東側溝壑旁，展廳面積770平方米，2011年完成展陳。第一展廳還原“失去”的千佛崖，依據歷史照片、山勢走向、考古發掘崖體遺跡等，復原了1935年修建川陜公路時炸毀的崖體場景，復原《重修廣元縣志稿》載“石柜閣，在千佛崖，方輿紀勝，綿谷縣北十里，至大安軍界，橋閣共一萬五千三百十六間，最著者石柜龍門”，觀眾能夠體驗蜀道至險。第二展廳展示千佛崖與名人淵源，國內外關于千佛崖的考古研究成果、相關文獻書籍及相關證物、千佛崖老照片、近現代名人在千佛崖的蹤跡等。該展覽讓游客進入千佛崖摩崖造像前，基本上對千佛崖歷史有較為完整的認識。

（五）預防性保護項目

為避免千佛崖摩崖造像長期暴露在自然環境中，達到遮風避雨效果，部分專家和學者開創性地提出建設保護性建筑的建議，將全部石窟置于保護性建筑內，從源頭解決千佛崖摩崖造像面臨的病害。國家文物局同意進行試驗，并進行對比監測。

1.文物保護建筑試驗

由清華大學建筑設計研究院有限公司設計，重慶盛煌建筑工程有限公司2014年10月至2015年12月施工。選址千佛崖摩崖造像北段，該區域內有唐代摩崖造像19龕，分布相對集中，南距造像密集區約100米。保護性建筑高23米，長39米，面積470平方米。設計及施工延續了四川地區為石窟建設窟檐的傳統，以監測數據為基礎，利用現代建筑技術提供更有利于保護的物理環境，并使其融入整體景觀環境。為減少施工對石窟所在崖壁帶來的擾動，采用深18米的人工挖孔樁，作為懸臂的根基。該項目建筑使用的材料輕質、可逆，是我國在石窟保護領域第一次嘗試采用綜合現代建筑技術手段解決保護問題，減緩風、雨、溫度等自然因素對該區域摩崖石刻造像的進一步破壞，同時滿足觀眾參觀需要。

2.文物環境監測系統

該項目系“千佛崖保護建筑試驗段工程”的配套項目，由清華大學建筑設計研究院有限公司實施。第一期（2011—2014年）監測工作以認知、分析千佛崖區域環境與石窟微環境的環境特點、基本規律為主要內容，為窟檐（保護建筑）的設計與優化提供理論參考、數據基礎。第二期（2015—2018 年）監測工作繼續深化千佛崖區域環境、微環境與文物本體間整體性關系分析，同時與試驗段建設配合，通過實測驗證窟檐（保護建筑）對石窟文物微環境及整體環境的改善效果。

監測數據證明，按照現有風化速度，千佛崖摩崖造像可能在不到200年內完全消失。同時，監測數據證明，千佛崖摩崖造像保護建筑試驗段工程較好保護了建筑內部石窟，通過平緩每次溫度、含水量變化的幅度，保護建筑將減緩經年累月的微小破損積累、紓解應力應變循環導致的巖體結構“疲勞”，可延長石窟文物壽命。

3.數字化勘察測繪

北京國文琰信息技術有限公司2017年至2019年實施，采集龕窟主體分布區域崖壁數據，三維掃描數據175站，三維點云模型40G，無人機獲取崖面影像9138張，建立三維模型及正射影像圖。建立30個重點龕窟及內部塑像彩色三維模型及病害分布圖，高清影像300DPI，127346張，數據量5T。對巖體穩定性、窟內外表面硬度，實時性壁溫、風環境模擬等環境數據進行分析，提出巖石老化試驗等建議。該項目形成了塑像和壁畫的數字化檔案，為數字化虛擬修復、數字化博物館及文創產品開發提供了基礎數據。

(本文原載《巴蜀史志》2025年第5期“巴蜀石窟文化專刊”）

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來源：四川省地方志工作辦公室（原載《巴蜀史志》2025年第5期“巴蜀石窟文化專刊”）

作者：趙 希（廣元石窟研究所文物保護中心主任）

楊 棟（廣元石窟研究所副所長）