安徽太擔當了！春運返程高峰期，不讓本省車輛上，并開放應急車道

春節假期已經結束，春運的話題并未停歇。特別是高速公路的堵堵堵，成為網絡輿論始終關注的重點。

據了解，安徽在春運期間，又一次做出了驚人的舉動！在返程高峰期間，除了不讓安徽自己的車輛上高速，還臨時開放應急車道，給過往車輛讓路提速，這一舉動應該是給后續的堵車應急方案，做出了一個新的選項。

據了解，此次春運返程開放的路段覆蓋合肥、淮北、六安、阜陽、蕪湖等多地，像合肥繞城高速9K處、淮北鹽洛高速岳集樞紐、六安滬陜高速葉集至大顧店樞紐都是重點路段，阜陽、蕪湖還成了試點區域。

高速部門在現場設置“應急車道允許通行開始/結束”醒目標識，還有路面顯示屏、無人機空中喊話、警車喇叭提醒，跟著指引走就對了。

另據媒體報道，交警回應返程部分路段可走應急車道：車流量太大臨時占用。

2月23日，有網友在社交平臺發視頻稱，吳莊收費站龍門架上方的電子顯示屏提示安徽部分高速路段顯示應急車道允許通行。

2月24日，安徽滁州市公安局交通管理支隊高速公路一大隊一工作人員告訴九派新聞 ，2月23日吳莊收費站應急車道確實允許通行。其解釋，該路段位于安徽和江蘇兩省交界處，23日當天因為車流量太大便進行了人為管控，當時有人員在前方進行疏導，后方來車可以走應急車道，是臨時占用，并非可以一直在應急車道行駛。

針對此事，有網友評論，能不能考慮借用對向車道，緩解擁堵。技術上沒問題，只是管理者有沒有智慧。修路時，施工隊都會臨時借用對向車道。看來包工頭比高速公路管理者聰明。

有網友表示，高速上經常莫名其妙的擁堵，沒有車禍，沒有施工，其實就是前面有一兩輛龜速車造成后面車輛陸續減速擠成一堆，少者幾百米，多則幾公里。即使龜速車加速跑了，造成的擁堵段長時間都難通暢！

有網友建議，還可以拓展到借對向車道！這樣就可以大幅提高通行效率。再就是對龜速占用超車道應該說實話監控處罰到位！

無論如何，安徽交管部門此次操作真的很貼心，既盤活了道路資源，又沒丟應急車道的“生命通道”屬性。畢竟高速擁堵時，多一條車道就能少堵半小時。

返程的車主路過安徽高速，只要多留意路邊標識，按規行駛，既保效率又保安全，確保大家一路暢通，平安抵達！！

對此，你怎么看呢？