上海
江西和安徽的兩條高速現狀，是不是看的人心里五味雜陳？
在中國的東部，身份證以3開頭的都是華東地區，上海市——31，江蘇省——32，浙江省——33， 安徽省——34， 福建省——35， 江西省——36，山東省——37。
華東的經濟體量，數倍碾壓其他經濟區，單純看經濟表格，觀感不明顯，但是節假日的高速堵車就能看出來，華東地區內部巨大的經濟差異。
以江西和安徽來說，兩個“難兄難弟”省份常年位居華東經濟區倒數第一和倒數第二。
江西與浙江交界，其代表高速滬昆高速，節假日期間，特別年后返程，去往浙江方向車多緩行，而反向江西方向，就是冷冷清清。
安徽和江蘇大面積接壤，其代表高速滬陜高速，去往南京方向車多緩行，而反向合肥方向，就是冷冷清清。
滬昆一線，以云貴川贛等省為主要出行主力軍。
滬陜一線，以陜豫皖晉等省為主要出行主力軍。
滬昆高速江西前行的主要發達城市是浙江金華，紹興，杭州，寧波，上海等市。
滬陜高速安徽前行的主要發達城市是南京，無錫，常州，蘇州，上海等市。
江西和安徽境內的兩條高速現狀，也代表中國中西部地區和東部沿海發達地區之間，短時間無法縮小的經濟差距。
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