噩耗傳來：周建群除夕前離世，享年61歲，5天前還在開會！他曾是兩大浙商得力干將，38歲就進入核心管理層

記者|胥帥

編輯|程鵬 陳俊杰 杜恒峰 校對|陳柯名

2月15日，農歷丙午年除夕的前一天，中國汽車工業痛失一位貫穿兩代浙商的“關鍵先生”。

吉利控股旗下漢馬科技（SH600375，股價5.93元，市值95.06億元）2月24日晚間公告，公司董事、吉利商用車集團的核心奠基人周建群因病逝世，享年61歲。這位曾先后擔任萬向集團董事局董事、吉利控股副總裁的汽車老兵，職業生涯橫跨兩大傳奇浙商——被已故萬向創始人魯冠球提名進入核心管理層；更是吉利控股董事長李書福在商用車領域最重要的戰略執行者。

從萬向錢潮曾經的總經理到吉利商用車董事長，周建群用四十載職業生涯，見證了浙商在汽車工業上的夢想交織。

圖片來源：遠程新能源商用車公眾號

除夕前夜因病逝世

2月24日晚間，漢馬科技公告稱，公司董事周建群于2月15日不幸因病逝世，公司及董事會對此表示深切哀悼和緬懷，并向其家人致以誠摯慰問。

周建群歷任公司董事長、董事及董事會戰略委員會委員等職務，長期致力于公司戰略規劃，勤勉務實、履職盡責，為公司確立了“純電動+甲醇電動”雙技術路線，為公司的持續發展和壯大奠定了堅實基礎，并對公司產品的新能源化轉型作出了巨大貢獻。公司及全體員工對周建群在任職期間為公司發展所作出的貢獻致以崇高敬意并表示衷心感謝。

周建群逝世著實令人遺憾，2月16日正是除夕。

根據周建群履歷，其1965年2月出生，曾任中國汽車工業協會副會長、中國汽車行業專家委員會專家。歷任杭州萬向節總廠車間主任、技術副廠長，1996年擔任萬向錢潮股份有限公司董事、總經理，2003年擔任萬向集團董事局董事、副總裁，2014年任職吉利控股集團，2020年擔任漢馬科技董事長，曾任漢馬科技控股股東——浙江遠程新能源商用車集團有限公司（以下簡稱遠程新能源商用車集團）董事長。

《每日經濟新聞》記者注意到，2月23日下午，商用車新網官微刊發《沉痛悼念甲醇電動領路人周建群先生》一文。文章提及，2月21日，遠程新能源商用車集團發布了周建群逝世的訃告。2月22日早上8時30分，周建群追悼會在杭州蕭山殯儀館7號廳舉行。

職業生涯橫跨兩代浙商

從周建群的履歷看，他是兩大傳奇浙商的得力干將：一位是萬向系原掌舵者、已故知名企業家魯冠球；另一位是吉利控股集團創始人李書福。魯冠球是中國第一代民營企業的代表人物，而李書福則是緊隨改革開放步伐成長起來的企業家。

早在2003年，魯冠球提名周建群為萬向錢潮總經理，38歲的周建群正式進入核心管理層。當時公告評價周建群具有豐富的管理經驗，經營思想靈活，開拓能力較強。進入核心管理層后，周建群于2012年12月任公司董事，彼時公告對其評價頗高：具有較強的業務水平和管理能力，在經營管理方面有豐富的實踐經驗與理論水平。2014年，周建群加盟吉利控股，主導創立吉利商用車集團；2019年起擔任倫敦電動汽車公司（LEVC）董事長。

上述訃告中的評價為：他長期致力于甲醇燃料與甲醇汽車推廣，恪盡職守、篤行實干，功績為業界所銘記，為綠色能源發展鞠躬盡瘁。他深耕汽車行業四十載，為中國新能源商用車電動化、智能化發展作出卓越貢獻。

2026年1月，遠程甲醇電動重卡銷量同比增長314.8%。相較于純電動、氫燃料等主流新能源技術，甲醇電動是第三條技術路徑，填補了純電動在低溫、長途場景下的應用空白。2022年，周建群接受采訪時表示，吉利控股選擇直接從新能源商用車切入，不僅是看中新能源技術和國家政策的鼓勵，更是吉利商用車集團在研發、技術、生產、銷售等各個環節都已“萬事俱備”。

當時提到的兩大核心技術路線之一，是以醇氫電動與采用換電技術的純電驅動為核心的公路商用車技術路線。

2025年11月，周建群出席2025北京甲醇能源峰會，發表了題為《液態陽光醇氫電動助力雙碳目標》的主題演講。他在演講中提到甲醇路線的核心邏輯：甲醇既是煤基清潔燃料，又是液態化的氫基燃料，可通過風光電制氫耦合煤化工過程中排放的二氧化碳實現大規模制備，實現煤的零碳高效利用。

以醇氫電動攪拌車為例，經實際運營對比，年運輸30萬立方米混凝土，純電動攪拌車需21臺，醇氫電動攪拌車僅需15臺，比純電方案少采購6臺車。與氫燃料電池重卡相比，醇氫電動重卡購置成本不到其三分之一，且運營成本與純電動相當，每公里可比燃油車節省1~2元能耗成本。值得一提的是，這也是周建群生前最后一次公開演講。

2026年2月10日，周建群還參加漢馬科技董事會會議，但未知其為現場參與還是線上參會。2月24日晚間，記者就漢馬科技是否將增補董事等相關事宜致電公司公開電話，對方工作人員表示，目前尚未接到控股股東方面的相關通知。

截至2月24日收盤，漢馬科技報5.93元/股，總市值為95億元。

（免責聲明：本文內容與數據僅供參考，不構成投資建議，使用前請核實。據此操作，風險自擔。）

｜每日經濟新聞 nbdnews 原創文章｜

未經許可禁止轉載、摘編、復制及鏡像等使用