搶抓“DeepSeek”時刻！小鵬、吉利發聲

【導讀】吉利、小鵬CEO馬年開工首日發聲，聚焦車企智能化與國際化發展

中國基金報記者 邱德坤

2月24日是馬年春節假期后的開工首日，小鵬汽車CEO何小鵬發布開工信、吉利汽車集團CEO淦家閱發布新春寄語，共同聚焦車企智能化與國際化發展。

“我們正站在一個歷史性的拐點上，2026年‘物理AI+全球化’必須打透。”何小鵬表示，2026年，小鵬汽車將率先在中國市場抓住屬于自動駕駛的“DeepSeek”時刻。

面對日趨激烈的市場競爭，吉利汽車集團明確會摒棄內卷式惡性競爭。淦家閱表示，吉利汽車集團會堅定不移地走內涵式可持續發展之路，堅持打技術戰、品質戰、品牌戰、服務戰、企業道德戰。

搶抓自動駕駛“DeepSeek”時刻

期望2026年海外銷量翻番

最近一個多月，何小鵬一直在高頻體驗小鵬第二代VLA（視覺語言動作模型），幾乎每一次上路都有“驚艷”時刻。

“我已經清晰地看到，全自動駕駛的拐點已經到來！”何小鵬表示，2026年第一季度推送的小鵬第二代VLA，是小鵬汽車面向L4級全自動駕駛時代交出的第一個版本。

Robotaxi（無人駕駛出租車）是小鵬第二代VLA應用的重要載體。何小鵬表示，Robotaxi將于2026年啟動網約車車型試點運營，跑通技術、客戶與商業的初始循環。

小鵬汽車正在搶抓自動駕駛的“DeepSeek”時刻。何小鵬表示：“2026年我們會迎來每個季度環比大幅度增長。”

對此，何小鵬計劃將小鵬汽車的發展版圖鋪開。何小鵬表示，2026年，期望小鵬汽車的海外銷量翻番，2030年的海外銷量達100萬輛，貢獻七成以上的利潤。

2025年，小鵬汽車的交付量達42.94萬輛，同比增長126%，其中海外交付量超4.5萬輛，同比增長96%。

2026年，小鵬汽車將有至少4款新車進軍海外市場。何小鵬表示，小鵬P7+已在奧地利完成試制，即將在歐洲的25個國家和地區交付。

2026年，小鵬汽車將持續構建高效的全球供產規模化體系，從供應滿足、規模生產、物流保障、投資管控等維度進行升級。何小鵬表示，這是小鵬汽車走向全球市場的地基。

截至2月24日收盤，小鵬汽車港股報70.65港元/股，總市值為1351億港元。

透露汽車智能化多項核心進展

海外業務將是發展關鍵引擎

“2026年，千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統還會繼續快速迭代。”淦家閱表示，G-ASD H7方案將搭載到領克和吉利銀河的多款車型上。

吉利汽車集團是最早布局AI的車企之一，并且布局的新能源汽車品牌包含極氪、領克、吉利銀河，其中極氪定位于高端智能電動汽車品牌。

淦家閱表示，千里浩瀚G-ASD的下一個迭代版本，將在極氪即將推出的重要車型極氪8X上首發，輔助駕駛體驗也將達到世界領先水平。

同時，吉利汽車集團的智能座艙將引領行業發展，其中超擬人智能體Eva將具備更強的交互能力，并且能實現國內領先的艙駕聯動體驗。

面對國際化發展，淦家閱認為高質量出海早已不是“選擇題”，而是一道“必答題”。

淦家閱表示，吉利汽車集團要從“國際貿易”向“產品導向”轉型，全面推進產品適應性與本地化開發，打造全球性的標桿產品。

“未來，海外業務將是吉利汽車集團持續發展的關鍵引擎。”淦家閱表示，吉利汽車集團要通過產品輸出、品牌出海、資源整合與技術賦能，在重點市場建立本地化的體系力，最終實現從“中國制造”到“全球品牌”的跨越。

截至2月24日收盤，吉利汽車港股報16.80港元/股，總市值為1817億港元。

編輯：江右

校對：喬伊

制作：艦長

審核：陳墨

注：本文封面圖由AI生成

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